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今年是我國建材工業(yè)“由大變強(qiáng)、靠新出強(qiáng)”跨世紀(jì)發(fā)展戰(zhàn)略(以下簡稱《戰(zhàn)略》)制定、頒布15周年。在實施《戰(zhàn)略》已走過前兩個階段的15年,即將進(jìn)入為期20年左右的第三階段且行業(yè)上下正在以黨的十七屆五中全會精神組織編制“十二五”規(guī)劃之際,我們以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),認(rèn)真回顧總結(jié)《戰(zhàn)略》實施15年來的成就、經(jīng)驗和不足,進(jìn)一步凝聚全行業(yè)職工智慧,豐富與發(fā)展《戰(zhàn)略》的內(nèi)涵,以期繼續(xù)發(fā)揮好《戰(zhàn)略》對行業(yè)又好又快發(fā)展的引導(dǎo)作用,對促進(jìn)中國建材工業(yè)加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,實現(xiàn)“由大變強(qiáng)”的歷史性跨越是非常必要的。...
萬里行第三階段主要感受:西北等省份市場依舊繁榮,但是已面臨產(chǎn)能過剩壓力;山西、東北等地成為并購重組的熱點;水泥企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新腳步邁得更大;產(chǎn)業(yè)鏈延伸也是水泥企業(yè)的熱點...
[2010.11.23-26上海]中國國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會...
明天,一直被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的滬杭高鐵即將通車運(yùn)營,最高時速將達(dá)到416.6公里,這個速度甚至比地球上最強(qiáng)臺風(fēng)還跑得快(1979年臺風(fēng)“泰培”時速306公里,這是地球紀(jì)錄上最強(qiáng)的熱帶氣旋),刷新世界鐵路運(yùn)營試驗最高速。能夠成就這樣的速度的原因,竟然是那條看上去相貌平平的水泥板鐵道,是深入地底100米的混凝土樁基,是占總線路87%的175公里橋梁...
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從水泥燒成的連續(xù)化學(xué)反應(yīng)過程和制成的物理成份合成的本質(zhì)規(guī)律來看,定量給料的精確性因關(guān)系到最核心的工藝品質(zhì)與效率,并貫穿影響到所有生產(chǎn)環(huán)節(jié),其深埋的價值更大。...
2010年11月,中國水泥行業(yè)乒乓球戰(zhàn)火將再次點燃,開賽在即,中國水泥網(wǎng)記者采訪了歷屆鐵桿球迷南方通達(dá)齒輪有限公司,了解備戰(zhàn)情況。...
在9月28日的中國混凝土與水泥制品協(xié)會2010年年會上,住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部政策研究中心李德全處長以“建筑業(yè)‘十二五’期間城市化進(jìn)程以及建筑業(yè)發(fā)展需要”為題做了報告。...
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“利潤=收入-成本—稅金,提高利潤的手段之一就是壓縮成本”,這是個幾乎人人皆知的簡單公式。在市場競爭日益激烈的今天,企業(yè)對控制成本提出了更高的要求。提到控制成本,企業(yè)首先想到壓低購買原材料的價格。然而在中國水泥網(wǎng)走訪了山東圣川陶瓷材料有限公司(以下簡稱“圣川陶瓷”)后,我們不禁要為相關(guān)企業(yè)提個醒:只看價格?小心降錯成本!...
水泥工業(yè)余熱發(fā)電是一項非常有效的節(jié)能減排途徑,2005年也已被列入我國十大節(jié)能工程之一。國家已經(jīng)給予政策上的大力支持,但在并網(wǎng)運(yùn)行實際工作中業(yè)界還有許多概念不清及糊里糊涂的問題,造成了不應(yīng)有的極具“中國特色的”所謂并網(wǎng)難的尷尬局面,需要重新認(rèn)識與探討。本文力求本著實事求是的態(tài)度,通過當(dāng)前水泥工業(yè)配套余熱發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行難的客觀現(xiàn)狀,從技術(shù)層面分析清楚水泥余熱利用發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行的技術(shù)特點,站在科學(xué)發(fā)展觀的立場,進(jìn)行了系統(tǒng)思考,提出了建議與對策,供同行參考。...
9月19日,中材集團(tuán)董事長譚仲明在中國中材國際工程股份有限公司董事長王偉,蘇州中材建設(shè)有限公司董事長沈軍、總經(jīng)理印志松的陪同下來到伊拉克庫爾德自治區(qū)蘇萊曼尼亞市,到中材國際總承包并由蘇州中材全面實施的伊拉克SCP水泥項目進(jìn)行調(diào)研。...
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