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混凝土的流變特征與混凝土輸送泵的主要技術參數(shù)

介紹了流變學原理及泵送混凝土的流變方程,分析了泵送混凝土的流動特征,提出了如何選擇混凝土輸送泵的主要技術參數(shù)。...

新型立式烘干機提升水泥行業(yè)節(jié)能降耗

新型立式烘干機提升水泥行業(yè)節(jié)能降耗...

建筑結構現(xiàn)場檢測方法評析與展望

建筑結構的現(xiàn)場檢測,按結構、材料不同可分為混凝土和鋼結構現(xiàn)場檢測。通過對混凝土建筑結構、砌體結構及鋼結構現(xiàn)場檢測方法的總結、分析、評價,結合檢測技術的現(xiàn)場應用,提出對結構現(xiàn)場檢測技術的展望。...

提高埋刮板輸送機使用壽命的途徑

提高埋刮板輸送機使用壽命的途徑...

關于高性能混凝土攪拌理論的研究

在總結國內外試驗研究成果的基礎上,對高性能混凝土攪拌工藝的理論進行了初步探討,分析了解決問題的思路和方法。這不僅對制定混凝土施工工藝有指導意義,而且對研究混凝土攪拌機械的機構與介質之間的相互作用也有參考價值。...

瀝青混凝土路面大功率攤鋪機施工離析控制

通過分析瀝青混凝土路面的施工過程, 提出了不規(guī)則離析和規(guī)則離析的概念, 指出不規(guī)則離析是施工工藝造成的, 規(guī)則離析是由攤鋪機的性能決定的。通過分析攤鋪機的機械原理, 指出了常規(guī)攤鋪機在抗離析方面的缺陷, 說明了大型攤鋪機為控制離析在原理上進行的改進。根據(jù)粵贛高速公路應用大型攤鋪機施工的瀝青混凝土路面的檢測資料, 說明了應用大型改進型攤鋪機進行瀝青混凝土路面攤鋪時控制離析的可行性, 同時進行了單、雙機攤鋪工藝的經(jīng)濟性比較。...

混凝土輸送泵長距離泵送技術的應用

通過對隧道二次襯砌機械配套施工模式的技術經(jīng)濟分析,闡述了短隧道二次襯砌采用混凝土長距離泵送技術的可行性。為充分發(fā)揮混凝土輸送泵的效率提供了參考,也為隧道施工項目的安全質量和成本控制提出了較好的建議。...

混凝土攪拌設備水的計量方式

混凝土攪拌設備水的計量方式...

大幅度提高磨機產量 大幅度降低電力消耗

大幅度提高磨機產量 大幅度降低電力消耗...

混凝土配制強度確定方法研究

假定混凝土總體強度呈正態(tài)分布,通過概率統(tǒng)計基本知識和抽樣檢驗理論建立了混凝土施工配制強度與抽樣檢驗方案及混凝土驗收強度之間關系的不等式方程組,由此找到了一種確定混凝土配制強度的更合理的方法。...

聚羧酸高性能減水劑的制備、性能與應用

論述了國內外聚羧酸系減水劑的研究與應用現(xiàn)狀,重點討論了國內外聚羧酸減水劑的合成制造、分子結構與性能關系、作用機理、水泥分散體系的微觀結構和宏觀性能研究、工程應用等領域的進展情況,提出一些亟待深入研究的問題及聚羧酸系減水劑的研究發(fā)展趨勢。...

從中國的粉磨、粉體行業(yè)中尋找高節(jié)能效益

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電爐鋼渣配燒高強熟料的技術要點

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高石粉含量人工砂在混凝土中的應用研究

通過高石粉含量人工砂的優(yōu)選、高石粉人工砂混凝土力學性能和干縮性能的試驗研究以及與大尺寸原級配混凝土的對比分析,證明了高石粉人工砂用于混凝土工程是可行的,它能提高混凝土力學性能,改善新拌混凝土和易性,提高混凝土抗裂能力。人工砂中石粉的最優(yōu)含量為左右?;炷粮煽s隨石粉含量增加而增大,但骨料粒徑與級配、試件尺寸大小等因素能改變、抑制和減小干縮率;在工程應用中,應加強對高石粉含量人工砂混凝土的早期養(yǎng)護...

HSP—2005新型聚羧酸系高效減水劑研制

聚羧酸高效減水劑作為第三代減水荊,具有比傳統(tǒng)萘系等高效減水劑明顯的優(yōu)勢。廣州四航工程技術研究院利用國內常用的有機化工原料,以高分子材料分子設計原理為指導,通過水溶液聚合的環(huán)保合成工藝,成功合成出高分子聚羧酸高效減水劑,性能測試表明,所合成的減水劑減水率高達30%以上,坍落度損失小,混凝土強度增長顯著。...

聚羧酸減水劑分子結構表征及其與性能的關系研究

在合成聚羧酸系減水劑的基礎上,介紹聚羧酸系減水劑分子結構的表征方法,研究減水劑的分子結構對減水率和水泥凈漿流動度的影響。結果表明,當羧基與醚的物質的量比為2.0~3.0時,減水率和流動度保持性均較好;聚醚側鏈聚合度以12-23較好。綜合考慮性能與成本,最適宜的聚合時間為2 h,最佳的縮合時間為5 h。...

纖維混凝土應用淺析

筆者親自參與了“纖維混凝土”在華潤萬佳深圳配送中心物流基地工程的超平結構層中的施工實踐,從監(jiān)理工程師角度對纖維混凝土技術的原理、及應用實踐有了一些心得,作此淺析,供同行參考。...

水泥混凝土攪拌輸送車液壓傳動系統(tǒng)設計

以8m3水泥混凝土攪拌輸送車為例,介紹了混凝土攪拌輸送車驅動方案和液壓系統(tǒng)主要參數(shù)的確定,傳動系統(tǒng)原理圖的擬定以及各液壓元件的選型及功率、扭矩校核,并對整個系統(tǒng)的扭矩和功率流程進行了校核,保證了整個系統(tǒng)設計的合理性和可靠性。...

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