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天津加速推進(jìn)京津冀交通一體化，通過(guò)公路、鐵路等35個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目提升“硬聯(lián)通”，深化體制機(jī)制“軟聯(lián)通”，優(yōu)化綜合運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同效應(yīng)，支撐現(xiàn)代化大都市建設(shè)。...

天津全年交通固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)53%，達(dá)175億元。多項(xiàng)重大交通項(xiàng)目加速推進(jìn)，提升綜合立體交通網(wǎng)，優(yōu)化民眾出行體驗(yàn)。...

中交集團(tuán)黨委將巡視整改作為重大政治任務(wù)，構(gòu)建責(zé)任體系，深化思想認(rèn)識(shí)，系統(tǒng)推進(jìn)問(wèn)題整改，創(chuàng)新工作機(jī)制，堅(jiān)持常態(tài)長(zhǎng)效整改，通過(guò)整改提升了黨員干部的政治能力，推動(dòng)了高質(zhì)量發(fā)展、風(fēng)險(xiǎn)防范等方面取得實(shí)效。下一步將繼續(xù)提高政治站位，壓實(shí)整改責(zé)任，健全長(zhǎng)效機(jī)制，鞏固拓展整改成果，促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。...

隨著京津冀大批基建項(xiàng)目的加快推進(jìn)將為當(dāng)?shù)厮嘈枨髱?lái)有利支撐。 ...

連日來(lái)，金隅混凝土集團(tuán)所屬企業(yè)堅(jiān)決貫徹落實(shí)“一高雙贏三統(tǒng)籌”工作要求，圍繞“重發(fā)展、搶銷量、強(qiáng)管理、控風(fēng)險(xiǎn)、清逾期、降成本”全年工作主線，快速進(jìn)入“戰(zhàn)斗狀態(tài)”，全力以赴沖刺一季度“開(kāi)門紅”，打贏效益提升攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保2024年各項(xiàng)重點(diǎn)工作全面推進(jìn)、有效落實(shí)。...

9月14日，唐山冀東水泥股份有限公司與首發(fā)投資控股公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。...

為加快天津北方國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)，更好支撐國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，經(jīng)京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組同意，制定如下意見(jiàn)。...

現(xiàn)有 17 個(gè)省份公開(kāi)了 2019 年交通基建投資規(guī)模目標(biāo)。其中 7 個(gè)省的預(yù)期投資規(guī)模超過(guò)千億，分別為：浙江省、四川省、江蘇省、廣東省、貴州省、廣西省、河南省。另外，湖北省提出了確保 900 億，力爭(zhēng) 1000 億的目標(biāo)。...

京津冀“抱團(tuán)”發(fā)展，交通先行。29日下午，京津冀交通一體化工作座談會(huì)暨第二次交通運(yùn)輸工作聯(lián)席會(huì)議在天津召開(kāi)。與會(huì)代表達(dá)成一致意見(jiàn)，協(xié)同推進(jìn)京津冀交通運(yùn)輸規(guī)劃對(duì)接，形成區(qū)域交通“一張圖”。...

據(jù)了解，今年續(xù)建的高速公路有塘承二期、濱海新區(qū)西外環(huán)一期、津港二期、唐廊高速一期、唐津（擴(kuò)建）、京秦、津漢等，共302公里；與此同時(shí)，基本完成京津塘高速市區(qū)段高架工程，啟動(dòng)濱石高速項(xiàng)目，新建高速公路里程48公里。...

高速公路的建設(shè)不僅縮短了城市之間的距離，讓市民的出行圈不斷擴(kuò)大，而且伴隨著假期高速免費(fèi)政策出臺(tái)，市民自駕出行的頻率越來(lái)越高。近日，記者從天津市政公路部門出臺(tái)的《建設(shè)美麗天津?qū)嵤┓桨浮分蝎@悉，天津市將進(jìn)一步建設(shè)完善高速公路，形成運(yùn)行高效的路網(wǎng)骨架。...

今年天津市高速公路建設(shè)項(xiàng)目共計(jì)12項(xiàng)，其中續(xù)轉(zhuǎn)項(xiàng)目9項(xiàng)，新開(kāi)項(xiàng)目3項(xiàng)，總里程333公里，新增里程213公里，改擴(kuò)建里程120公里。其中，2條高速今年建成通車，7條明年建成通車，3條2015年建成通車。...

從近期召開(kāi)的地方兩會(huì)不難看出，投資依然是促進(jìn)2013年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重頭戲。受新型城鎮(zhèn)化建設(shè)及基建的拉動(dòng)，以及隨著年后鐵路、公路、房地產(chǎn)、農(nóng)田水利項(xiàng)目的開(kāi)工，將帶動(dòng)2013年水泥市場(chǎng)需求。...

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綜述了大水膠比、高摻量粉煤灰碾壓混凝土（HVFARCC）的定義、現(xiàn)在的發(fā)展?fàn)顩r、性能（抗壓強(qiáng)度方面）、原材料要求、配合比設(shè)計(jì)等方面的特點(diǎn)。介紹了高摻量粉煤灰碾壓混凝土在 大壩、道路、橋梁、房屋、港口等工程中的應(yīng)用情況。研究結(jié)果表明：1，在粉煤灰摻量一定的情況下，隨著水膠比的增加碾壓混凝土的抗壓強(qiáng)度降低；2，在水膠比一定的情況下，隨著粉煤灰摻量的增加碾壓混凝土抗壓強(qiáng)度降低。3，由于粉煤灰在一定程度上降低了混凝土的抗碳化性能，從而間接的降低了混凝土的抗?jié)B性能。因此，對(duì)高摻粉煤灰碾壓混凝土的抗碳化能力有必要作進(jìn)一步的研究。...

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