水泥、砂石關(guān)鍵運(yùn)輸航道受阻!恰逢旺季!水泥價格已逼近600元/噸
日前,廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心發(fā)布關(guān)于配合做好船舶出港過閘工作的通知,內(nèi)容顯示,2020年10月26日12時,廣西西江黃金水道通航突發(fā)應(yīng)急事件Ⅲ級響應(yīng)啟動,為有效處置應(yīng)急響應(yīng),根據(jù)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳安排,經(jīng)現(xiàn)場調(diào)研,會同船閘調(diào)度、交通港航、航道養(yǎng)護(hù)等單位研究后,要求在Ⅲ級響應(yīng)處置期間,長洲樞紐船閘每天接受適航的下行船舶報到數(shù)量不超過200艘。Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)終止至 2021年春節(jié)期間,長洲樞紐船閘每天接受適航的下行船舶報到數(shù)量不超過230艘。從11月7日零時起,廣西西江船閘調(diào)度中心嚴(yán)格按數(shù)量接受船舶報到、調(diào)度過閘。
隨后廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心又發(fā)布通知,請廣西西江開發(fā)投資集團(tuán)有限公司船閘運(yùn)行管理部船閘調(diào)度中心不接受吃水大于梧州養(yǎng)護(hù)中心公布的航道水深減去0.3米富余水深的船舶報道。
11月11日0時至11月12日24時出港下航經(jīng)長洲船閘或航經(jīng)長洲壩下至梧州界首航段的船舶不得超過2.7米裝載吃水。
據(jù)悉,西江是華南地區(qū)最長的河流,為中國第三大河流,珠江水系中最長的河流,長度僅次于長江、黃河。航運(yùn)量居中國第二位,僅次于長江。發(fā)源于云南,流經(jīng)廣西,在廣東佛山三水與東江、北江交匯。其干流在江門、中山注入南海。與東江、北江合稱珠江。
西江沿江水運(yùn)長期以來是當(dāng)?shù)厮?、砂石企業(yè)產(chǎn)品外運(yùn)的重要通道,西江經(jīng)濟(jì)帶以及廣東市場是其重要客戶。
據(jù)中國水泥網(wǎng)全國各地水泥熟料產(chǎn)能榜顯示,截至2019年,廣西地區(qū)水泥熟料產(chǎn)能8366.9萬噸,其中華潤水泥、海螺水泥、紅獅水泥、魚峰水泥、臺泥水泥等大型企業(yè)均在西江經(jīng)濟(jì)帶建有大型水泥生產(chǎn)基地。
據(jù)中國水泥網(wǎng)此前報道,目前廣西流入廣東的水泥熟料量在每年2000-3000萬噸之間。砂石方面,2019全年,經(jīng)長洲船閘進(jìn)入珠三角地區(qū)的砂石骨料約6800萬噸,未來還將繼續(xù)保持增長,廣西地區(qū)已成為廣東砂石供應(yīng)另一重要來源。
據(jù)中國水泥網(wǎng)大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布的西江水泥價格指數(shù)顯示,今年10月中旬以來,西江流域水泥行情基本保持了良好的上升勢頭。
航運(yùn)高峰期遇上枯水期限流,此次航道受阻期間內(nèi)廣西向廣東省水泥、砂石產(chǎn)品輸出或有顯著下降,廣東建材價格或迎來短期波動。
另據(jù),中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息,當(dāng)前廣東水泥市場正處旺季,部分地區(qū)水泥價格已經(jīng)逼近600元/噸。其中深圳部分廠家P.O42.5袋裝價格已經(jīng)達(dá)到585元/噸,廣州部分企業(yè)P.O42.5袋裝水泥價格在540元/噸左右。
編輯:梁愛光
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