隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)趨于健全，國家大型工程項目將逐漸減少。房地產(chǎn)泡沫的破滅，房地產(chǎn)的發(fā)展也逐漸進入調(diào)整期。對于一個始終以混凝土需求大國而著稱的中國市場也必將進入一個混凝土市場階段性調(diào)整期，應(yīng)和著混凝土市場的逐漸萎縮，攪拌站市場很自然地進行了一次分化，并且將愈演愈烈，像環(huán)保型商混站、專用型工程站、移動型場拌站等，下面就上述種類的攪拌站加以論述。

  現(xiàn)在所說的“商混站”已不再是過去簡簡單單的一套站幾輛車就可稱得上是商混站！在未來的發(fā)展中，“環(huán)保”這個字眼將是所有生產(chǎn)活動中的重中之重，沒有環(huán)保就沒有一切！一個到日本參觀商混站的朋友回來后的一番話：“進入混凝土工廠院內(nèi)，根本就看不出任何一點讓你感覺這是一座攪拌站，地面上沒有一粒沙，空氣中沒有一點粉塵，聽不到一絲噪音，四周綠樹環(huán)繞，環(huán)境非常優(yōu)美，真是不可思議！”在日本這樣一座普通的攪拌站就能給國內(nèi)的參觀者造成巨大的震撼，也足以說明國內(nèi)商混站發(fā)展還是相當落后的。隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)的完善，人口的逐漸穩(wěn)定，城市的發(fā)展也將趨于穩(wěn)定，當然混凝土的需求量也將逐漸萎縮，那些在環(huán)保及各種指標不能達標的攪拌站自然而然的會被淘汰，最后剩下的攪拌站會自然而然的通過不停的改造修建以達到“地面上沒有一粒沙，空氣中沒有一點粉塵，聽不到一絲噪音，四周綠樹環(huán)繞，環(huán)境非常優(yōu)美”的混凝土攪拌工廠，這些攪拌站會逐漸的融入到城市建設(shè)當中。那么這些攪拌站應(yīng)該具有以下特點：能滿足50年左右的長期使用要求，主機容量在3m3以上，環(huán)保必須達標，配備污水廢料的處理設(shè)備等等。綜上，大型環(huán)保型商混站將是未來商混站的發(fā)展趨勢。

  現(xiàn)在交通非常發(fā)達，可謂“四通八達”，建成越多的公路就會給后期維護保養(yǎng)帶來越大的工作量，而這樣修修補補的工作使用商混站顯然不夠現(xiàn)實。這些已經(jīng)在高度發(fā)到的歐洲得到驗證，如何化零為整？一種可以移動的混凝土生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)運而生！在近幾年的國內(nèi)市場上這種需求被逐漸放大。由于歐美市場此類產(chǎn)品價格相對較高，有不少的國家將眼光放到了中國，到中國采購這種“物美價廉”的產(chǎn)品也是一個相當好的選擇。提到移動攪拌站是不是你就會想象它是一個拖行的攪拌站？其實完全不是這樣的概念，那樣的產(chǎn)品也不能滿足現(xiàn)場施工的環(huán)保要求，這款產(chǎn)品應(yīng)該具備以下特點：自備動力可移動，全封閉具有良好的環(huán)保性能，自動裝卸、計量各種物料，成品物料自動輸送等等。這種小型移動式攪拌站也將成為未來攪拌站的一系列。

  為減少污染更多的核電站、水利電站、風電站將被建成，為打造方便快捷的生活，高速鐵路迅猛發(fā)展，對應(yīng)這些專項工程的核電專用攪拌站、水工攪拌站、高鐵專用攪拌站等。這些攪拌站相對專業(yè)性強，特殊要求較多，生產(chǎn)出的混凝土要求很高，一般都在野外施工，工期相對較短，搬遷比較頻繁等特點，那么這些攪拌站的市場如何？不言而喻，近幾年國家投資數(shù)千億資金在沿海地區(qū)修建高速鐵路，隨著中國經(jīng)濟的階段性調(diào)整，國家將會進一步在中西部及大西北投資建設(shè)高速公路及高速鐵路，以拉動經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。核電專用攪拌站、水工攪拌站由于施工地點集中，不易布置多臺攪拌站，所以相對需求量較少。而高速鐵路及高速公路的混凝土需求量較大，戰(zhàn)線較長，一般會分段成組成批量使用高鐵攪拌站，市場前景廣闊，也不失為攪拌站的一支主力軍。

  通過以上的分析，不難看出攪拌站的發(fā)展趨勢：要么“高大上”，要么“高精尖”或者“小而全”！環(huán)保型商混站、專用型工程站、移動型場拌站必將成為未來的發(fā)展趨勢！