中鐵十八局新技術(shù)鋪設(shè)京津城際軌道
2007-10-30 00:00
記者昨日從中鐵十八局集團(tuán)獲悉，京津城際無(wú)碴軌道施工創(chuàng)三項(xiàng)全國(guó)紀(jì)錄。
京津城際軌道交通工程將是我國(guó)最先建成的第一條高標(biāo)準(zhǔn)高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，也是2008年北京奧運(yùn)會(huì)重點(diǎn)配套工程之一，為了確保時(shí)速、減少維護(hù)、降低粉塵、美化環(huán)境和保證路面平順性能好，中鐵十八局集團(tuán)通過(guò)科技攻關(guān)，利用博格板安裝施工監(jiān)控測(cè)量、跨區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路的鋪設(shè)與焊接和鎖定等新技術(shù)和新工藝，分別創(chuàng)造了單臺(tái)車(chē)、單日、單工作面博格板初鋪103塊、精調(diào)58塊、微泡瀝青砂漿注漿138塊的全國(guó)最高紀(jì)錄。
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