中國混凝土行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)簡介—北京中航空港混凝土有限公司
2005-10-10 00:00
北京中航空港混凝土有限公司前身為北京城建集團混凝土公司機場分公司，創(chuàng)建于1996年，目前是年產(chǎn)100萬M3商品混凝土貳級資質(zhì)企業(yè)，可生產(chǎn)各種強度等級的混凝土和特種混凝土。
2001年3月由北京城建集團有限責(zé)任公司與首都機場建設(shè)投資有限公司共同出資對企業(yè)進行改制，經(jīng)北京市建委批準(zhǔn)更名為北京中航空港混凝土有限公司。公司下屬四個分公司，一分公司位于首都機場崗山路，二分公司位于朝陽區(qū)孫河鄉(xiāng)黃港村，三分公司位于朝陽區(qū)百子灣，另外一個分公司在天津機場。
公司擁有SJS90型雙臥軸強制式攪拌機兩套，德國產(chǎn)BHS型強制式攪拌機2套，配有國內(nèi)先進的自動控制系統(tǒng)?；炷寥债a(chǎn)量可達1.2萬M３，混凝土運輸車7M３/8M３/10M３共計96輛、混凝土泵車37M/42M/47M/48M共計6臺。
近幾年來公司充分發(fā)揮了在業(yè)務(wù)上精通、技術(shù)獨到、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的優(yōu)勢，成功為機場新航站樓、機場停車樓、機場站坪、貨運站坪、跑道修補工程、五環(huán)路、六環(huán)路、京承高速路、市政橋梁、麗斯花園、國航辦公樓、航母大廈等重大建設(shè)工程和房建工程供應(yīng)了近100多萬M３的干硬性混凝土、鋼纖維混凝土、各類特種需要混凝土和各個標(biāo)號一般混凝土。其中為機場擴建工程供應(yīng)了近70多萬M３，C60混凝土17萬M３，采用先進滑模技術(shù)為首都機場99米指揮塔供應(yīng)特種混凝土9萬M３，產(chǎn)品質(zhì)量合格率100%。展示了我們在高強、高性能混凝土研制與應(yīng)用方面的豐富經(jīng)驗，并創(chuàng)造了單位工程中高強、高性能混凝土使用量最高記錄及單個攪拌站高強、高性能混凝土年產(chǎn)最高的全國紀(jì)錄。
在日常工作中，公司一貫堅持生產(chǎn)與科研并重，在生產(chǎn)實踐中不斷采用試驗成熟的新材料、新技術(shù)、新工藝。在機場停車樓與立交橋建設(shè)中為保證清水混凝土表面光潔度而采用磨細礦渣新材料，此項技術(shù)獲國家科技進步二等獎；站坪及場道干硬性混凝土通過對攪拌工藝的改造成功實現(xiàn)了集中攪拌，開創(chuàng)了站坪干硬性混凝土運用商品化生產(chǎn)的先河。航站樓結(jié)構(gòu)獲獲“長城杯”及“特別魯班獎”。 攪拌站也多次受到民航總局、北京市建委、建設(shè)部的通報表彰，在廣大客戶中樹立了良好的信譽。
2001年3月由北京城建集團有限責(zé)任公司與首都機場建設(shè)投資有限公司共同出資對企業(yè)進行改制，經(jīng)北京市建委批準(zhǔn)更名為北京中航空港混凝土有限公司。公司下屬四個分公司，一分公司位于首都機場崗山路，二分公司位于朝陽區(qū)孫河鄉(xiāng)黃港村，三分公司位于朝陽區(qū)百子灣，另外一個分公司在天津機場。
公司擁有SJS90型雙臥軸強制式攪拌機兩套，德國產(chǎn)BHS型強制式攪拌機2套，配有國內(nèi)先進的自動控制系統(tǒng)?；炷寥债a(chǎn)量可達1.2萬M３，混凝土運輸車7M３/8M３/10M３共計96輛、混凝土泵車37M/42M/47M/48M共計6臺。
近幾年來公司充分發(fā)揮了在業(yè)務(wù)上精通、技術(shù)獨到、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的優(yōu)勢，成功為機場新航站樓、機場停車樓、機場站坪、貨運站坪、跑道修補工程、五環(huán)路、六環(huán)路、京承高速路、市政橋梁、麗斯花園、國航辦公樓、航母大廈等重大建設(shè)工程和房建工程供應(yīng)了近100多萬M３的干硬性混凝土、鋼纖維混凝土、各類特種需要混凝土和各個標(biāo)號一般混凝土。其中為機場擴建工程供應(yīng)了近70多萬M３，C60混凝土17萬M３，采用先進滑模技術(shù)為首都機場99米指揮塔供應(yīng)特種混凝土9萬M３，產(chǎn)品質(zhì)量合格率100%。展示了我們在高強、高性能混凝土研制與應(yīng)用方面的豐富經(jīng)驗，并創(chuàng)造了單位工程中高強、高性能混凝土使用量最高記錄及單個攪拌站高強、高性能混凝土年產(chǎn)最高的全國紀(jì)錄。
在日常工作中，公司一貫堅持生產(chǎn)與科研并重，在生產(chǎn)實踐中不斷采用試驗成熟的新材料、新技術(shù)、新工藝。在機場停車樓與立交橋建設(shè)中為保證清水混凝土表面光潔度而采用磨細礦渣新材料，此項技術(shù)獲國家科技進步二等獎；站坪及場道干硬性混凝土通過對攪拌工藝的改造成功實現(xiàn)了集中攪拌，開創(chuàng)了站坪干硬性混凝土運用商品化生產(chǎn)的先河。航站樓結(jié)構(gòu)獲獲“長城杯”及“特別魯班獎”。 攪拌站也多次受到民航總局、北京市建委、建設(shè)部的通報表彰，在廣大客戶中樹立了良好的信譽。
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