商品混凝土質(zhì)量波動(dòng)的原因分析
離析是指粗集料下沉、砂漿上浮，以致造成混凝土出現(xiàn)蜂窩、麻面、薄弱夾層等質(zhì)量不均勻缺陷的現(xiàn)象；泌水主要表現(xiàn)在固體顆粒下沉過程中，部分水分被排出上升，表面析出水分，致使上層含水多而水灰比加大的現(xiàn)象。
導(dǎo)致拌和物離析、泌水的原因可歸結(jié)為
?。?）混凝土罐車載貨前未將余水倒盡，致使混凝土送入拌合車再泄出時(shí)拌和物太?。ㄋ冶忍螅?/FONT>
?。?）集料的級配不良，骨料顆粒間粘聚力差
?。?）集料的含水率折算有誤。當(dāng)集料含水率增大時(shí)，沒有扣出其含有的水分，導(dǎo)致單位混凝土的用水量增加
?。?）混凝土攪拌、運(yùn)輸時(shí)間過長。
拌和物坍落度經(jīng)時(shí)損失嚴(yán)重，不能滿足施工現(xiàn)場的泵送需求
混凝土拌和物經(jīng)過一定時(shí)間后逐漸變稠而粘聚性增大，流動(dòng)性逐漸降低的現(xiàn)象，稱為“坍落度損失”。導(dǎo)致商品混凝土坍落度經(jīng)時(shí)損失嚴(yán)重的原因
?。?）水泥的細(xì)度大， C3 S含量尤其是C3A含量高，水化、凝結(jié)速度快；
（2）環(huán)境濕度小，尤其是在夏季高溫季節(jié)的中午或是風(fēng)速較大的秋季施工，混凝土中的水分蒸發(fā)快，導(dǎo)致拌和物坍落度損失嚴(yán)重；
（3）商品混凝土的拌制地點(diǎn)與施工澆注現(xiàn)場距離較遠(yuǎn)或其它原因?qū)е碌幕炷猎谶\(yùn)輸途中停留的時(shí)間較長等也會(huì)導(dǎo)致坍落度損失嚴(yán)重。
拌和物強(qiáng)度檢測結(jié)果偏低、無代表性，或離散程度大、強(qiáng)度總體評定不合格
拌和物取樣制作標(biāo)準(zhǔn)試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天后測定強(qiáng)度，出現(xiàn)強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度或單個(gè)強(qiáng)度滿足要求但強(qiáng)度測定結(jié)果離散性大、總體評定不合格現(xiàn)象。強(qiáng)度偏低的成因
?。?）試配制強(qiáng)度過低，不滿足95%保證率的要求
?。?）最小水泥用量有誤
（3）由于坍落度經(jīng)時(shí)損失太大，運(yùn)輸人員在澆注前隨意加水，導(dǎo)致水灰比過大。一般地，合理的水灰比每增加0. 05，混凝土的強(qiáng)度就可能降低5 ～10MPa.
（4）待檢試塊的養(yǎng)護(hù)條件非標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)；
（5）沒有嚴(yán)格按規(guī)范留取足夠的待檢試件，而采取了不合理的強(qiáng)度評定方法，導(dǎo)致抽檢過程中單獨(dú)的試件強(qiáng)度都合格，但由于強(qiáng)度離散性大，強(qiáng)度總評不合格。
混凝土結(jié)構(gòu)物出現(xiàn)早期開裂
裂縫是混凝土常見的質(zhì)量問題。然而多年來的工程實(shí)踐表明：采用商品混凝土建造的建筑，與采用現(xiàn)場攪拌的混凝土建造的建筑相比，出現(xiàn)混凝土總收縮量增加、裂縫出現(xiàn)幾率增大的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象在非荷載作用下（即結(jié)果尚未使用前）表現(xiàn)尤為嚴(yán)重。裂縫不受結(jié)構(gòu)斷面尺寸的影響，可以出現(xiàn)在橋梁、大體積混凝土等不同工程中；可以出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)的不同部位；裂紋寬度有0.14～14的微細(xì)裂縫，也有近104 的粗大裂縫。其成因可概括為
?。?）養(yǎng)護(hù)過程尤其是早期的溫濕度控制不當(dāng)，溫度高、濕度小，早期失水嚴(yán)重產(chǎn)生干燥收縮裂縫
?。?）水泥過細(xì)、用量較多，短時(shí)間內(nèi)水化產(chǎn)生較大的自生體積收縮形成裂縫
?。?）水泥入攪拌機(jī)時(shí)溫度高，使拌和物產(chǎn)生溫度裂縫
（4）拌和物加水量過多，水分蒸發(fā)產(chǎn)生毛細(xì)孔隙，當(dāng)孔隙多并形成貫通孔隙時(shí)出現(xiàn)裂縫。
在泵送、澆注過程中，出現(xiàn)脹模、跑漿等現(xiàn)象，進(jìn)一步產(chǎn)生蜂窩、麻面、露筋等質(zhì)量問題?；炷吝\(yùn)送到施工現(xiàn)場，當(dāng)發(fā)現(xiàn)坍落度經(jīng)時(shí)損失較大時(shí)，隨意向拌和物中加水，導(dǎo)致W /C增大，水泥砂漿變稀，拌和物的粘聚性變差，集料顆粒相對運(yùn)動(dòng)速度增加，加劇了混凝土的離析，多余水分泌出。
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