天剛微亮，廣東省河源市紫金縣金光村水果種植戶(hù)老李夫婦便往自家的桔子園趕，他們計(jì)劃在11時(shí)前完成采摘。當(dāng)天11時(shí)28分，河惠莞高速公路紫惠段通車(chē)，他們把剛采摘的春甜桔通過(guò)高速公路運(yùn)送到廣州銷(xiāo)售，“搶個(gè)頭彩”體驗(yàn)新高速公路。12月28日，伴隨著潮汕環(huán)線(xiàn)高速公路、懷陽(yáng)高速公路懷集至郁南段、懷陽(yáng)高速公路海陵島大橋、河惠莞高速公路紫金至惠陽(yáng)段、大潮高速公路、廣中江高速公路三期、汕湛高速公路汕頭至揭西段二期、河惠莞高速公路平潭至潼湖段、廣佛肇高速公路廣佛段二期9條高速公路建成通車(chē)，廣東高速公路總里程突破1萬(wàn)公里，連續(xù)7年位居全國(guó)第一。

從0開(kāi)始，平均每天建設(shè)一公里

逢山開(kāi)路、遇水架橋。從0到1萬(wàn)公里高速公路的突破，廣東用了一萬(wàn)多個(gè)日夜，幾乎是每天建設(shè)一公里的效率。

改革開(kāi)放之初，“借款修路、收費(fèi)還貸”的政策在廣東破冰，直接推動(dòng)廣東省首條高速公路——廣佛高速公路在1989年率先通車(chē)。

其后，廣東高速公路的建設(shè)步伐加快。特別是“十三五”期，廣東交通人攻堅(jiān)克難，銳意創(chuàng)新，在保證質(zhì)量的前提下，不斷提升高速公路建設(shè)效率，5年新增高速公路通車(chē)?yán)锍坛?300公里。

今年，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)新增添了深圳外環(huán)高速公路一期、惠清高速公路、花莞高速公路二期等高速公路，核心區(qū)高速公路密度達(dá)每百平方公里8.9公里，媲美紐約、東京等灣區(qū)。灣區(qū)內(nèi)快速交通網(wǎng)絡(luò)正在加快形成，促進(jìn)人流、物流、資金流和信息流互聯(lián)互通。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，廣東高速公路收費(fèi)站出口車(chē)流總量超20億輛次，居全國(guó)第一。其中，粵港澳大灣區(qū)收費(fèi)站出口車(chē)流總量達(dá)7.5億輛次。在全國(guó)高速公路收費(fèi)站車(chē)流量前十名中，廣東布龍、羅田主線(xiàn)、觀(guān)瀾、機(jī)場(chǎng)站、番禺大橋和龍崗6個(gè)收費(fèi)站赫然在列。

以廣深高速公路為例，2019年該路段日均車(chē)流量超過(guò)65萬(wàn)車(chē)次，是1994年試通車(chē)當(dāng)年日均3.63萬(wàn)車(chē)次的近18倍。據(jù)測(cè)算，廣深高速公路對(duì)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)值每年達(dá)200億元，對(duì)沿線(xiàn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到巨大的拉動(dòng)作用。

今年，廣東新增高速公路通車(chē)?yán)锍填A(yù)計(jì)超過(guò)1000公里。隨著通往廣西壯族自治區(qū)的玉湛高速公路和通往福建省的大潮高速公路建成通車(chē)，廣東再添2條高速公路出省通道，全省高速公路出省通道達(dá)到28條，與陸路相鄰省區(qū)各開(kāi)通5條以上高速公路通道，內(nèi)聯(lián)外通、便捷高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系正在加速形成，將為2021年春運(yùn)老百姓返鄉(xiāng)提供更多的出行選擇。

“一把手”工程實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的提升

為進(jìn)一步推動(dòng)高速公路建設(shè)，廣東省高速公路建設(shè)總指揮部及辦公室督促各地將高速公路建設(shè)作為“一把手”工程，并結(jié)合年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，細(xì)化各環(huán)節(jié)責(zé)任單位、責(zé)任人和完成時(shí)限，落實(shí)重大項(xiàng)目“限時(shí)辦結(jié)制”。

廣東交通運(yùn)輸部門(mén)建立嚴(yán)格的“以目標(biāo)倒逼進(jìn)度、以時(shí)間倒逼程序、以督查倒逼落實(shí)”抓落實(shí)機(jī)制；推行“一線(xiàn)工作法”，積極深入工地一線(xiàn)，靠前指揮、靠前工作，真正做到“領(lǐng)導(dǎo)在一線(xiàn)指揮、干部在一線(xiàn)工作、問(wèn)題在一線(xiàn)解決、成效在一線(xiàn)體現(xiàn)”。

廣東交通人在壓實(shí)責(zé)任推進(jìn)高速公路建設(shè)的同時(shí)，持續(xù)推進(jìn)高速公路設(shè)計(jì)、施工、造價(jià)管理等標(biāo)準(zhǔn)化，打造平安百年品質(zhì)工程，先后建設(shè)或建成港珠澳大橋、南沙大橋、深中通道等一批具有“品質(zhì)工程”特質(zhì)的世紀(jì)工程。

目前，廣東已有深中通道、南沙大橋、惠清高速公路等6個(gè)國(guó)家級(jí)“品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建項(xiàng)目，開(kāi)陽(yáng)高速公路、大潮高速公路等46個(gè)省級(jí)“品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建項(xiàng)目，樂(lè)昌至廣州高速公路大瑤山一號(hào)隧道等15個(gè)項(xiàng)目獲得魯班獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)等國(guó)家級(jí)榮譽(yù)。

年度完成投資超1200億元

“我們積極聯(lián)系對(duì)接潮州市交通運(yùn)輸部門(mén)和潮州粵運(yùn)，為外省籍工人返崗務(wù)工提供交通運(yùn)輸保障和免費(fèi)包車(chē)。”潮汕環(huán)線(xiàn)2標(biāo)段副總工夏浩告訴記者，在把好疫情防控關(guān)的前提下，高效復(fù)工是支撐高速公路項(xiàng)目如期建成通車(chē)的重要基石。

今年以來(lái)，面對(duì)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的雙重考驗(yàn)，廣東交通運(yùn)輸部門(mén)力保交通投資，率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)。今年2月，全省90個(gè)在建重點(diǎn)交通項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)100％復(fù)工，深中通道等投資超百億元的“長(zhǎng)、大”項(xiàng)目率先實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)復(fù)工。

“為做好‘六?！ぷ鳎鋵?shí)‘六穩(wěn)’任務(wù)，廣東交通人一邊把好疫情防控關(guān)，一邊全力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。預(yù)計(jì)至今年年底，全省高速公路年度將完成投資超過(guò)1200億元。”廣東省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)李靜說(shuō)。

下一步，廣東將加快建設(shè)深中通道、黃茅海通道，推進(jìn)獅子洋通道、蓮花山通道等跨江通道前期工作，加快建成能力充分、方式協(xié)調(diào)、集約利用的跨江跨海通道群，推動(dòng)形成“十二縱八橫兩環(huán)十六射”主骨架高速公路網(wǎng)。