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北京城建將預(yù)制裝配式工法應(yīng)用于地鐵車站建設(shè)

北京城建集團(tuán) · 2018-06-13 14:40

  近日,“長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線一期工程預(yù)制裝配式車站結(jié)構(gòu)抗震專項(xiàng)論證”專家評(píng)審會(huì)在長(zhǎng)春順利召開,中國(guó)工程院院士張建民等7位住建部市政公用工程抗震設(shè)防審查專家一致同意通過抗震專項(xiàng)論證審查,并對(duì)預(yù)制裝配式車站的研究和應(yīng)用工作給與了高度的肯定。

  長(zhǎng)春市地處我國(guó)東北的嚴(yán)寒氣候區(qū)域,地鐵施工每年有4~5個(gè)月的冬歇期,工程工期壓力巨大。針對(duì)傳統(tǒng)工法施工時(shí)間長(zhǎng)、資源消耗大、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、結(jié)構(gòu)質(zhì)量不易保證、勞動(dòng)力需求難滿足等問題,北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)總工程師、全國(guó)勘察設(shè)計(jì)大師楊秀仁領(lǐng)銜的研究團(tuán)隊(duì)于2012年以長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線袁家店站為試驗(yàn)段,在國(guó)內(nèi)首次對(duì)明挖條件下的地鐵車站預(yù)制裝配技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)研發(fā),研究和應(yīng)用工作歷時(shí)5年,截止目前,已經(jīng)成功建成5座地下車站,成效顯著,得到了業(yè)主和業(yè)內(nèi)專家的充分肯定。

  這5座車站均為采用樁錨體系基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的明挖車站,車站主體為單拱雙層馬蹄形結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)總寬20.5m、總高17.45m,外圍主體承載結(jié)構(gòu)由環(huán)寬2m的7塊大型預(yù)制構(gòu)件拼裝而成,裝配式結(jié)構(gòu)整體無現(xiàn)澆混凝土濕作業(yè),為“全裝配式結(jié)構(gòu)”。預(yù)制裝配結(jié)構(gòu)環(huán)向的構(gòu)件與構(gòu)件之間、縱向的環(huán)與環(huán)之間均采用“榫槽注漿式接頭”形式,接頭部位設(shè)置多道防水措施,除拱頂外其它部位均未設(shè)置外包防水層。

  與傳統(tǒng)建造方式相比,裝配式車站的優(yōu)勢(shì)明顯:

  一是能顯著提高結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量;

  二是能大幅度提高現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)效率,縮短工期;

  三是工程施工的安全性提升,采用預(yù)制裝配技術(shù)后,現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)環(huán)節(jié)大大減少,作業(yè)安全性顯著提高;

  四是環(huán)境影響小,采用預(yù)制裝配技術(shù)后,以往對(duì)環(huán)境有不良影響的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)節(jié)大大減少甚至取消,施工噪聲和粉塵污染大大降低;

  五是節(jié)省勞動(dòng)力,當(dāng)前,在建筑工程領(lǐng)域,現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)工人緊缺的矛盾十分突出,人口紅利逐漸消失,勞動(dòng)力成本不斷增高,采用預(yù)制裝配技術(shù)能大幅度減少勞動(dòng)力需求;

  六是能解決寒冷或嚴(yán)寒地區(qū)冬季無法施工的問題。

  經(jīng)過對(duì)長(zhǎng)春地鐵實(shí)際工程應(yīng)用的初步分析,采用預(yù)制裝配式地鐵車站,與一座同樣規(guī)模的明挖兩層雙跨矩形框架現(xiàn)澆混凝土標(biāo)準(zhǔn)車站結(jié)構(gòu)相比,效益明顯:

  一座車站工期節(jié)省4~6個(gè)月(20%~30%);

  高峰施工期現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員每班由130~150人減少到30人左右;

  每座車站節(jié)省鋼材約800噸,節(jié)省木材800立方米,施工廢棄量減少50%;

  施工場(chǎng)地減少約1000 平方米左右;

  在施工安全性、噪聲及空氣污染等方面具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

  目前,研究工作已形成了完善的明挖預(yù)制裝配式地下車站建造技術(shù)體系,并取得多項(xiàng)發(fā)明專利,具備了向更廣闊市場(chǎng)的推廣應(yīng)用條件。預(yù)制裝配式地下車站技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用有利于推動(dòng)地鐵地下車站結(jié)構(gòu)建造技術(shù)的變革,符合國(guó)家建筑產(chǎn)業(yè)化政策,地下結(jié)構(gòu)的預(yù)制裝配技術(shù)有望成為建筑產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域的一支“生力軍”。

編輯:鞠麗

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