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國內(nèi)首臺U型盾構(gòu)機在海口地下綜合管廊成功始發(fā)

中國起重機械網(wǎng) · 2017-10-09 10:20 留言

  由中鐵四局聯(lián)合中鐵裝備共同研制的國內(nèi)首臺U型盾構(gòu)機近日在海南省??谑幸N餮勇范蔚叵戮C合管廊施工現(xiàn)場成功始發(fā)。據(jù)悉,這臺U型盾構(gòu)機由中國自主研發(fā),可廣泛應用于埋深較淺的預制管廊、綜合管道鋪設、地下通道、雨污水箱涵等施工領域。

  海口市地下綜合管廊項目是全國首批試點的地下管廊工程,也是目前全國最大的管廊單體建設項目。海口管廊分單倉、雙倉和三倉管廊,目前二期正在建設中,一期已經(jīng)建成交付。

  據(jù)悉,城市地下綜合管廊U型盾構(gòu)施工工法在國內(nèi)尚屬首次應用。U型盾構(gòu)機長12.9米,寬9.2米,高9.4米,在推進、出土、襯砌拼裝等工序可實現(xiàn)自動化、智能化和施工遠程控制信息化操作。“采用U型盾構(gòu)施工,可以減少建筑垃圾、建筑材料周轉(zhuǎn),有效改善施工環(huán)境,促進現(xiàn)場文明施工。”中鐵四局??诠芾鹊谌椖坎宽椖拷?jīng)理安剛建說。

  以100米綜合管廊的建設為例,傳統(tǒng)施工工法需要30個工人施工一個月左右才能完成,而使用U型盾構(gòu)綜合管廊施工工法僅需七八個工人,十幾天就能完成工程。

  根據(jù)《國務院辦公廳關于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見》,到2020年,我國要建成一批具有國際先進水平的地下綜合管廊并投入運營,反復開挖地面的“馬路拉鏈”問題明顯改善,管線安全水平和防災抗災能力明顯提升,逐步消除主要街道蜘蛛網(wǎng)式架空線,城市地面景觀明顯好轉(zhuǎn)。

編輯:徐潔

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