港珠澳大橋后續(xù)：偽造紀(jì)錄疑因趕不及驗石屎
港珠澳大橋石屎測試造假事件引起社會廣泛關(guān)注，矛頭直指涉嫌造假的化驗所承辦商。土木工程拓展署昨日透露，涉事承辦商未能按合約趕及28天限期測試石屎磚，于是偽造時間紀(jì)錄。政府又澄清，大橋石屎“非港供應(yīng)”講法有誤，指出預(yù)制件或現(xiàn)場石屎都經(jīng)化驗所檢驗。香港建筑業(yè)物料聯(lián)會澄清，該會會員有供應(yīng)港珠澳大橋水泥。
土木工程拓展署署長林世雄在昨日記者會上透露，涉事承辦商自2012年底開始為港珠澳大橋香港段相關(guān)工程進行混凝土和泥土密度測試。去年七月，署方人員發(fā)現(xiàn)試驗時間有不尋常跡象，服務(wù)供應(yīng)承辦商承認(rèn)，部分員工調(diào)整測試器材的時間，以符合測試時限。
署方評估對工程無實質(zhì)影響
根據(jù)規(guī)定，石屎凝固28天的強度要符合標(biāo)準(zhǔn)才能使用，測試需于28天正負(fù)八小時內(nèi)進行，但懷疑有人遲了進行測試，并調(diào)整器材時間，令人以為測試于限定時間內(nèi)完成。
林世雄續(xù)指，石屎隨時間硬度會增加，至28天后期，增長率會減慢至大致穩(wěn)定，30天和28天磚的石屎測試結(jié)果顯示影響不大，故署方評估延遲測試對港珠澳大橋工程無實質(zhì)影響，并就事件通知路政署。
記者會上，傳媒多次求證事件涉及的化驗所承辦商是否“嘉科顧問工程有限公司”，但政府未有回應(yīng)，僅指涉事試驗所在本年三月底因合約期滿，已停止運作。現(xiàn)時港珠澳大橋的檢測工作已交由政府其他化驗所負(fù)責(zé)。
對于有報道指港珠澳大橋香港段工程的石屎不是香港供應(yīng)，路政署署長鐘錦華澄清指，報道的講法有誤，并強調(diào)無論大橋的預(yù)制件或現(xiàn)場混合的石屎，都會抽樣制磚，并送往本港的化驗所檢驗，確認(rèn)所有石屎都符合要求。香港建筑業(yè)物料聯(lián)會亦澄清，該會會員有供應(yīng)港珠澳大橋水泥。至于港珠澳大橋使用的混凝土攪拌船，路政署補充指，有關(guān)攪拌船皆由中國港灣工程有限責(zé)任公司提供。
把工程安全和品質(zhì)放首位
另外，發(fā)展局局長馬紹祥強調(diào)，廉政公署的調(diào)查沒有任何資料或證據(jù)顯示，有任何公職人員、工程承建商、物料供應(yīng)商或其人員牽涉上述違規(guī)行為。他重申，政府把基建工程安全和品質(zhì)放在首位，不容許有虛假行騙行為危及工程的安全和質(zhì)量，故當(dāng)土木工程拓展署去年中發(fā)現(xiàn)外判試驗所報告的試驗時間可能被篡改后，已采取跟進行動，包括向廉政公署舉報，并全面協(xié)助其調(diào)查工作。
注：石屎即為混凝土
編輯：俞美玲
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