當(dāng)前，我國混凝土產(chǎn)品質(zhì)量問題時有發(fā)生，除了水泥、外加劑、粉煤灰、礦渣以及施工工藝等影響，砂石骨料產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，已經(jīng)逐漸成為制約混凝土性能提升的決定性因素之一。

據(jù)中國砂石協(xié)會了解，近日，北京市住建委發(fā)布《北京市預(yù)拌混凝土質(zhì)量專項治理行動方案》（以下簡稱《方案》）?！斗桨浮丰槍炷林杏昧孔畲蟮纳笆橇线M(jìn)行了多方面要求，尤其是保障砂石供應(yīng)能力，提高骨料產(chǎn)品質(zhì)量。

《方案》要求：

◇ 建設(shè)砂石綠色基地。緊密依托京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，在北京市及環(huán)京市縣建設(shè)砂石骨料的綠色基地，形成總量1億噸左右供應(yīng)能力。

◇ 構(gòu)建混凝土原材料綠色供應(yīng)鏈。推動公路鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)方式裝載運(yùn)輸建筑砂石骨料、水泥等原材料進(jìn)京，鼓勵市內(nèi)短途運(yùn)輸及接駁使用純電動車。

◇ 嚴(yán)肅查處混凝土企業(yè)違規(guī)使用不合格原材料的行為。市、區(qū)住建部門對使用不合格原材料的混凝土企業(yè)和提供不合格原材料的供應(yīng)企業(yè)均予以通報，列入失信名單，并移交相關(guān)單位處理。

隨著疏解非首都功能的推進(jìn)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的深入，建筑砂石短缺的狀況進(jìn)一步凸顯。為推動首都地區(qū)建設(shè)領(lǐng)域綠色發(fā)展，保障基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)砂石供應(yīng)，近年來，中國砂石協(xié)會多次和北京市住建委以及環(huán)京各地政府、企業(yè)等，就首都砂石骨料供應(yīng)和“公轉(zhuǎn)鐵”事宜多次考察調(diào)研、座談研討。

2019年11月28日，北京市住建委組織市交通委、規(guī)劃自然資源委、生態(tài)環(huán)境局、發(fā)展改革委、公安局公安交通管理局、應(yīng)急局、密云區(qū)政府、中鐵北京局和中國砂石協(xié)會等單位就首都綠色砂石供應(yīng)鏈相關(guān)問題做了深入的研究和探討。

北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會、北京市交通委員會、北京市規(guī)劃和自然資源委員會、北京市生態(tài)環(huán)境局、北京市公安局公安交通管理局、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局、北京市應(yīng)急管理局、中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于建設(shè)建筑砂石綠色基地的函》，指出：根據(jù)廢石尾礦資源稟賦情況，統(tǒng)籌考慮廢石尾礦的綜合利用和礦山修復(fù)，排除安全隱患，促進(jìn)綠色發(fā)展、生態(tài)修復(fù)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，打造全國礦山修復(fù)、綜合治理的標(biāo)桿示范企業(yè)。加大監(jiān)督管理力度，采取有效措施，防止非法開采礦產(chǎn)資源現(xiàn)象的發(fā)生，保證廢石尾礦來源的合法性，杜絕利用礦山修復(fù)的名義非法開采。

2020年3月30日，北京首個建筑砂石綠色基地在密云區(qū)北京威克冶金有限責(zé)任公司(以下簡稱北京威克)掛牌成立。今后，北京威克將以每年不低于1000萬噸的綠色生產(chǎn)和綠色運(yùn)輸規(guī)模，為北京工程建設(shè)提供建材保障。北京公鐵綠鏈公司助力北京威克實現(xiàn)整個砂石骨料開采、運(yùn)輸、廢料回收全綠色產(chǎn)業(yè)鏈的打造。

北京市八部門認(rèn)為，北京威克冶金有限責(zé)任公司（現(xiàn)名稱：密云冶金礦山公司）在廢石尾礦資源綜合利用的過程中，應(yīng)符合綠色生產(chǎn)和運(yùn)輸要求，逐步提高“公轉(zhuǎn)鐵”和新能源車輛運(yùn)輸砂石的比例。經(jīng)研究同意決定授予北京威克冶金有限責(zé)任公司礦區(qū)“北京市建筑砂石綠色基地”稱號。

2020年3月31日，京鐵物流有限公司與北京華夏建龍礦業(yè)科技有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式在華夏建龍北京總部舉行。中國砂石協(xié)會會長胡幼奕作為特邀嘉賓出席簽約儀式。

20120年4月7日，中國砂石協(xié)會胡幼奕會長一行就綠色運(yùn)輸、砂石“公轉(zhuǎn)鐵”等事宜，與北京公鐵綠鏈多式聯(lián)運(yùn)股份有限公司、北京威克冶金有限責(zé)任公司座談交流。

作為全國砂石“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸?shù)呐蓬^兵，截至2019年10月31日，今年北京市通過鐵路運(yùn)輸?shù)纳笆橇线_(dá)到106萬噸，這對我國砂石骨料“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸變革具有重大鼓舞意義。

2020年2月22日凌晨，一列編組50輛載滿3200噸砂石骨料貨運(yùn)專列抵達(dá)位于北京南四環(huán)的北京鐵路局大紅門貨場，這是北京復(fù)工復(fù)產(chǎn)后華夏建龍所屬子公司承德寶通礦業(yè)首列“公轉(zhuǎn)鐵”綠色砂石進(jìn)京專列，這也是北京鐵路開行的首列進(jìn)京建材“公轉(zhuǎn)鐵”綠色物流專列，這些物料將用于北京市重點工程小湯山醫(yī)院建設(shè)。

首都砂石產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃和發(fā)展對全國具有重要的示范意義。北京市建設(shè)砂石骨料綠色基地，加快形成總量1億噸供應(yīng)能力——這意味著，北京市在砂石產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面將更進(jìn)一步，綠色生產(chǎn)、綠色運(yùn)輸、綠色供應(yīng)必將全面實現(xiàn)！