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半終粉磨系統(tǒng)中脫硫石膏由入立磨改球磨的改進措施

《水泥》雜志2017年第3期 · 2017-04-17 14:49 留言

 1 概況

  冀東水泥公司水泥粉磨系統(tǒng)是冀東發(fā)展集團自主研發(fā)設(shè)計的第一條立磨加球磨的半終粉磨系統(tǒng),于2010年10月順利達產(chǎn)達標投產(chǎn),主機配置為CKP240立磨和Φ4.8 m×9.5 m球磨,系統(tǒng)設(shè)計臺時產(chǎn)量175 t/h,經(jīng)過一系列改造現(xiàn)綜合臺時產(chǎn)量達到220 t/h以上,3條水泥系統(tǒng)年產(chǎn)水泥270萬噸。石膏摻量按5%計算,年需石膏約13.5萬噸,而脫硫石膏比天然石膏的價格低130元/t(煙威地區(qū)天然石膏資源短缺),若使用檸檬酸渣、脫硫石膏等工業(yè)廢渣來代替天然石膏作為水泥緩凝劑可大幅度降低生產(chǎn)成本。

  在設(shè)計時冀東水泥石膏類物料是入立磨系統(tǒng)的,使用脫硫石膏或檸檬酸渣代替天然石膏后,由于其水分較大,加之配料時使用礦渣、石灰石等含水物料,使入磨物料綜合水分大幅度增加,造成立磨系統(tǒng)收塵管道、下料溜子、循環(huán)斗式提升機結(jié)壁嚴重且除塵器經(jīng)常糊袋,不僅在很大程度上影響了現(xiàn)場環(huán)境,而且刮卡堵現(xiàn)象頻繁發(fā)生,大大降低了系統(tǒng)的可靠性。對此,公司領(lǐng)導(dǎo)及車間技術(shù)人員通過理論分析及現(xiàn)場勘查,決定將脫硫石膏加入到球磨系統(tǒng),通過技改很快實現(xiàn)了這一目標。雖然在調(diào)試過程中依次出現(xiàn)了投料口不下料、溜子堵塞、磨頭返料、糊袋和飽磨、立磨電流高等諸多問題,后通過不斷改進優(yōu)化,不僅使以上問題得到了解決,而且臺時產(chǎn)量也相應(yīng)提高了。

 2 存在問題及改進措施

  2.1 投料口不下料

  現(xiàn)象:由于脫硫石膏黏性較大,從投料口下料特別困難,基本上是邊敲邊下料。

  原因分析:通過仔細觀察發(fā)現(xiàn)原有投料口存在較大縮口,在此處物料容易堵塞,導(dǎo)致下料不暢;此外,對于脫硫石膏這樣的黏性物料即使是直溜子也會存在堵料現(xiàn)象,要使其下料正常必須增加振打裝置。

  改進措施:將原有溜子的縮口取消,盡可能地增大溜子角度,并在溜子前方安裝振打電動機。為了避免振打電動機將溜子振裂,在安裝時需制作如圖1所示的穿袖結(jié)構(gòu),溜子的四個角用鋼絲繩吊著,上面的溜子穿進下面溜子里約100 mm左右。為了充分實現(xiàn)自動化和智能化,設(shè)計時還在皮帶秤上安裝了物料檢測裝置,形成無料自動振打控制回路,具體安裝方式見圖2。測料板通過上方的合頁固定在支架上,支架側(cè)面裝有接近開關(guān),當皮帶秤上有料時,測料板就會被抬起,離開接近開關(guān);當皮帶秤上料少或者沒有料時,測料板就會回位到垂直位置,接近開關(guān)探測到測料板回位便通過電氣控制回路實現(xiàn)自動振打。經(jīng)過這一改造徹底解決了投料口下料困難的問題。

投料口改造前后對比

圖1 投料口改造前后對比

自動振打回路安裝示意

圖2 自動振打回路安裝示意

 2.2 各溜子頻繁堵塞

  現(xiàn)象:在脫硫石膏使用中,各下料溜子均出現(xiàn)頻繁堵塞現(xiàn)象,嚴重影響了生產(chǎn)的正常運行。

  原因分析:由于設(shè)計時未能充分考慮脫硫石膏黏性大的問題,下料溜子存在傾斜、縮口或拐點,導(dǎo)致物料堆積堵塞。

  改進措施:將所有具備改造條件的下料溜子均改為直溜子。值得注意的是,溜子改直后,下游皮帶落料點需適當增加托輥,以防物料沖擊力過大造成漏料或皮帶托輥架損壞;對于皮帶機機頭的縮口,在迎料面加一塊垂直或向里傾斜的鐵板,可解決脫硫石膏在縮口處堆積的問題;由于受土建的影響,我公司磨頭溜子不具備改為直溜子的條件,采取了對回粉進行改造的方法,一方面使回粉入在脫硫石膏溜子里面,另一方面將脫硫石膏溜子加粗,并由方形溜子改為圓管溜子,徹底解決了溜子堵塞問題。

  2.3 磨頭返料

  現(xiàn)象:脫硫石膏入球磨一段時間后(約2 h),磨頭開始出現(xiàn)返料現(xiàn)象,且入球磨的皮帶機機頭也出現(xiàn)正壓現(xiàn)象,隨著生產(chǎn)的繼續(xù)進行,此現(xiàn)象越來越厲害,不得不被迫停磨。

  原因分析:通過檢查發(fā)現(xiàn),造成磨頭返料的原因主要有以下兩點,首先是由于脫硫石膏濕度大、黏性大,造成入磨溜子積料,有時厚達300 mm多,導(dǎo)致物料從入磨溜子兩側(cè)溢出,造成磨頭返料;其次混有脫硫石膏的回粉物料流動性變差,與滴在磨頭喇叭口處的助磨劑黏結(jié),在此處形成一圈150 mm左右的結(jié)圈,阻擋了物料入磨,進一步造成磨頭返料。

  改進措施:

  1)對于入磨溜子積料,一方面適當增加了溜子角度,另一方面采取了增加空氣炮的措施,具體安裝位置見圖3,并且安裝時間繼電器,通過自動振打,徹底解決了這一問題。

磨頭改造前后對比

  圖3 磨頭改造前后對比

  2)對于磨頭結(jié)圈,首先將助磨劑由滴入式改為了噴入式,使其具有一定的速度直接噴入磨內(nèi),防止形成結(jié)圈;其次將入磨溜子加長,使物料直接流入磨內(nèi),避免在喇叭口處積料,同時入磨溜子延長后還可對結(jié)圈形成自動清理的功能,值得注意的是溜子加長后必須保證其與一倉距離不能小于150 mm,否則球磨機在運轉(zhuǎn)時鋼球會砸到溜子。

  3)為了預(yù)防因急?;虿僮鞑划斣斐赡ヮ^返料,我們還在磨頭設(shè)計了迷宮密封結(jié)構(gòu),見圖3,將擋料板1和擋料板3焊接在磨頭喇叭口上,擋料板2焊接在入磨溜子下方,防止物料反向溢出。通過這一改造徹底解決了磨頭返料問題。

  2.4 飽磨

  現(xiàn)象:脫硫石膏入球磨機運轉(zhuǎn)一個班后,球磨機電流降低4 A左右,且磨音發(fā)悶,磨頭負壓變小,磨尾除塵器進口負壓降低300 Pa左右后處于平穩(wěn)狀態(tài)(正常情況下飽磨時磨尾除塵器進口負壓應(yīng)該變大,但這里又牽涉到糊袋問題),收塵風(fēng)機電流降低6 A之多,進磨檢查發(fā)現(xiàn)有糊球、糊篦縫情況,之前篦縫因磨內(nèi)有碎球已堵塞50%之多(半個月需清理一次)。

  原因分析:由于脫硫石膏水分較大,物料潮濕導(dǎo)致磨尾除塵器糊袋嚴重,造成磨內(nèi)通風(fēng)不暢,加之本身出料篦板就存在堵塞的情況,最終出現(xiàn)了飽磨現(xiàn)象,出料篦板篦縫塞球主要是由于原有篦縫結(jié)構(gòu)為雙喇叭口,如圖4改造前所示,最窄尺寸為8 mm,而磨內(nèi)鋼球最小直徑為15 mm,碎裂后很容易卡在篦縫里,而且越塞越緊。  

  改進措施:對于糊袋問題,通過分析可知,雖然除塵器進口負壓降低300 Pa,但之后不再繼續(xù)降低惡化,說明此時濾袋黏料量與噴吹清料量達到了平衡,對此我們一方面更換部分濾袋,減小除塵器的阻力;另一方面調(diào)整除塵器噴吹間隔時間,由原來45 s改為30 s。通過采取以上兩種措施,保證了除塵器的良好效果。但由于出料篦板經(jīng)常堵塞,飽磨現(xiàn)象仍得不到徹底解決,對此,又對出料篦板篦縫結(jié)構(gòu)進行了改進,由雙喇叭口改為單喇叭口(如圖4改造后所示),最小尺寸改為5 mm,并保證原有通孔率不變,且材質(zhì)由高錳鋼改為中合金,因為高錳鋼硬度小容易出現(xiàn)延展,使篦縫變小。改造后篦縫塞球現(xiàn)象明顯改善,即便是塞球,此篦縫結(jié)構(gòu)也有一定的自清理功能。改造后運轉(zhuǎn)了半年多,篦縫一直不需要清理。

出料篦板篦縫改造前后對比

圖4 出料篦板篦縫改造前后對比

 2.5 立磨電流高

  現(xiàn)象:脫硫石膏入球磨后,在相同研磨壓力下立磨電流增加約25 A左右,且立磨振動值也隨著稍有增大,電流波動范圍明顯減小,見圖5立磨電流2。

出料篦板篦縫改造前后對比

  圖5 脫硫石膏加入方式不同立磨電流變化對比

  立磨電流1:脫硫石膏入立磨時的立磨電流變化;

  立磨電流2:脫硫石膏入球磨、未降擋料圈高度時的立磨電流變化;

  立磨電流3:脫硫石膏入球磨、降低擋料圈高度時的立磨電流變化

  原因分析:脫硫石膏改入球磨后,立磨系統(tǒng)的粉狀物料相應(yīng)減少,導(dǎo)致立磨系統(tǒng)料層過厚且穩(wěn)定性增強,使立磨電流及振動隨之增大,料層穩(wěn)定后立磨電流的波動范圍減小。

  改進措施:結(jié)合物料實際情況適當降低擋料圈高度,調(diào)整后見圖5立磨電流3,不僅立磨工作電流明顯穩(wěn)定,且振動值也大幅度降低。

 3 總結(jié)

  改進和完善后,不僅使脫硫石膏順利加入了球磨系統(tǒng),而且還使立磨的穩(wěn)定性大大提高,系統(tǒng)臺時產(chǎn)量增加了近10 t/h,同時環(huán)保問題也得到了改善,徹底杜絕了收塵管道、下料溜子及循環(huán)斗式提升機殼體結(jié)壁的發(fā)生,為清潔式生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。因此說,對于生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題首先要找準方向,然后通過不斷地改進和優(yōu)化,本著企業(yè)生產(chǎn)環(huán)保先行的理念,結(jié)合生產(chǎn)的實際情況盡可能地實現(xiàn)自動化、智能化、無人化,只有這樣才能使運行質(zhì)量和環(huán)保質(zhì)量提升到一個更高的層次。

編輯:俞垚伊

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