京唐城際鐵路獲批 預(yù)計(jì)2020年建成通車(chē)
15日，京唐城際鐵路獲國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)，預(yù)計(jì)2020年建成通車(chē)，全線(xiàn)設(shè)置8座車(chē)站。建成后北京與唐山兩地間的行程將縮短至1個(gè)小時(shí)。
國(guó)家發(fā)改委批復(fù)內(nèi)容顯示，京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市，終點(diǎn)至既有天津至秦皇島高速鐵路的唐山站，正線(xiàn)長(zhǎng)約148.7公里。全線(xiàn)設(shè)8個(gè)車(chē)站。同步配套建設(shè)大廠(chǎng)、唐山動(dòng)車(chē)運(yùn)用所，寶坻南站綜合維修工區(qū)也納入本項(xiàng)目。
此前，根據(jù)《新建北京至唐山城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)全本》公布的內(nèi)容，京唐城際鐵路全線(xiàn)共設(shè)置車(chē)站7座，分別為新北京東站、燕郊站、大廠(chǎng)站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站和唐山站；預(yù)留車(chē)站1座，為唐山機(jī)場(chǎng)南站（唐山三女河機(jī)場(chǎng)南約2公里處）。國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)中顯示為8座車(chē)站，但并沒(méi)有出現(xiàn)新增的車(chē)站站名。計(jì)劃今年12月開(kāi)工建設(shè)，工期4年。
京唐城際總投資449億元，其中工程投資423.5億元。預(yù)計(jì)京唐城際一年能運(yùn)送旅客5000萬(wàn)人次。
京唐城際鐵路的建設(shè)受益的不只是北京、唐山兩地的交通。據(jù)悉，京唐城際鐵路將與現(xiàn)有的津秦高鐵、京哈高鐵等互連互通，未來(lái)在天津的寶坻南站將引入（天）津承（德）城際鐵路和（北）京濱（天津?yàn)I海新區(qū)）城際鐵路，通過(guò)沿途一個(gè)個(gè)站點(diǎn)連接成四通八達(dá)的高速鐵路網(wǎng)，共同構(gòu)建京津冀地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)有助于整合環(huán)渤海地區(qū)的旅游資源。
編輯：孔雪玲
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