北方港近日頻繁受大風(fēng)封航影響，整體出貨效率不高，市場(chǎng)看漲情緒強(qiáng)烈，在近日坑口煤價(jià)、長(zhǎng)途運(yùn)費(fèi)再次上漲的支撐下，后期下水煤價(jià)格仍將延續(xù)漲勢(shì)。

  受24日府谷地區(qū)爆炸事件影響，該地區(qū)所有炮采煤礦全部關(guān)停，進(jìn)行安全大檢查，這將導(dǎo)致煤炭供應(yīng)更加緊張。近日府谷地區(qū)煤炭?jī)r(jià)格普遍上漲10元左右，周邊地區(qū)盡管暫時(shí)沒有受到影響，但是多數(shù)煤礦表示后期煤炭供應(yīng)量會(huì)減少，目前正在觀望市場(chǎng)準(zhǔn)備上調(diào)價(jià)格。目前運(yùn)輸問(wèn)題依舊沒有緩解，供貨商請(qǐng)車較為困難。

  港口某貿(mào)易商表示，從目前市場(chǎng)情況看，還是上漲的節(jié)奏，現(xiàn)在詢問(wèn)供應(yīng)方還是偏緊，量不好保證，走直達(dá)，感覺港口5500大卡低硫平倉(cāng)價(jià)670元/噸也不奇怪，后期看漲。

  山東某貿(mào)易商表示，港口5500大卡煤硫0.8平倉(cāng)價(jià)660元/噸，5000大卡硫0.8平倉(cāng)價(jià)590元/噸，后期價(jià)格還得漲，預(yù)計(jì)能漲到700元。

  山西某貿(mào)易商表示，最近都在忙著交以前的貨，鐵路運(yùn)力緊張，港口庫(kù)存不行。11月上旬到港5500大卡混煤平倉(cāng)價(jià)665元/噸。府谷爆炸事故影響府谷境內(nèi)全線封閉，（黃河橋，石馬川已封閉），將對(duì)神木、府谷、部分鄂爾多斯煤炭的公路外運(yùn)形成很大影響，聽說(shuō)產(chǎn)地煤價(jià)已有上漲。

  10月24日14時(shí)，陜西榆林市府谷縣新民鎮(zhèn)打井塔村5間彩鋼房?jī)?nèi)發(fā)生爆炸。經(jīng)調(diào)查，爆炸是因非法制造、儲(chǔ)存炸藥而引發(fā)的。請(qǐng)注意，不是煤礦發(fā)生爆炸，是爆炸事故導(dǎo)致煤礦關(guān)停。

  天津某貿(mào)易商表示，現(xiàn)在市場(chǎng)放出的開會(huì)消息比較溫和，天津港5500大卡硫0.8平倉(cāng)價(jià)660元/噸，但是沒有現(xiàn)貨。

  秦皇島某貿(mào)易商表示，經(jīng)過(guò)周末幾天之后，本周港口動(dòng)力煤價(jià)格再次出現(xiàn)大幅上漲。目前5500大卡煤硫0.6平倉(cāng)價(jià)660元/噸以上，個(gè)別貿(mào)易商報(bào)價(jià)670-680元/噸；5000大卡煤主流平倉(cāng)價(jià)585-590元/噸。暫時(shí)沒有接到有成交600元以上的。不過(guò)最近現(xiàn)貨還是缺，后期成交價(jià)格還是會(huì)很快跟漲的。

  安徽某貿(mào)易商表示，現(xiàn)在貿(mào)易非常難做，本來(lái)和電廠談好的價(jià)格，因?yàn)榈诙炷硞€(gè)燃料公司漲價(jià)，就擱置了。北方港的上家現(xiàn)在也不賣平倉(cāng)了，直接用船拉到華南的港口高價(jià)待沽。聽聞這邊的電廠在周圍的港口紛紛掃貨。

  河北某貿(mào)易商表示，目前北方港5500大卡配煤硫0.8-0.6平倉(cāng)價(jià)650元/噸，但普遍市場(chǎng)報(bào)價(jià)660元/噸左右；5000大卡硫1上周有成交570元/噸。現(xiàn)在5000大卡煤貨很少，尤其山西煤貨源最為緊缺?，F(xiàn)5000大卡低硫煤平倉(cāng)價(jià)590-600元/噸。

  CCI5500指數(shù)25日?qǐng)?bào)654.00元/噸，較前一期價(jià)格上漲6.00元/噸，較上周同期價(jià)格上漲36.00元/噸。CCI5000指數(shù)報(bào)588.00元/噸，較前一期價(jià)格上漲3.00元/噸，較上周同期價(jià)格上漲32.00元/噸。

  北京某貿(mào)易商表示，國(guó)內(nèi)煤目前接的少，5500大卡煤硫0.8-1平倉(cāng)價(jià)660元/噸，5000大卡煤硫1-1.2平倉(cāng)價(jià)570-580元/噸，硫0.8的平倉(cāng)價(jià)585-590元/噸。

  上海某航運(yùn)客戶表示，近期航運(yùn)市場(chǎng)較為混亂，船東還是繼續(xù)調(diào)高要價(jià)逼漲行情，市場(chǎng)也還有急定實(shí)貨，但是可接受高價(jià)的貨盤整體不多，因此市場(chǎng)商談火熱，真正報(bào)出的高價(jià)成交較少，主流船型航線商談續(xù)漲1-2元。4-5萬(wàn)噸進(jìn)江只聽聞到太倉(cāng)、乍浦、張家港、江陰、靖江報(bào)貨，月底前尚有船可用，報(bào)價(jià)高低不一，商談參考到長(zhǎng)江口44元，江陰47元左右。

  受亞太地區(qū)需求增加，日韓等國(guó)高價(jià)接貨影響，進(jìn)口煤離岸成交價(jià)大幅走高。另外，受鐵礦石需求減弱影響，CApe船型運(yùn)費(fèi)繼續(xù)回落。而巴拿馬船型運(yùn)費(fèi)依舊堅(jiān)挺，繼續(xù)保持高位。