[周評]西南：水泥價格雖有上漲 落實情況不佳
據(jù)中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，西南水泥市場雖有提價，但是落實情況總體欠佳。
川渝地區(qū)在8月29日有意將散裝水泥提價30元/噸，四川地區(qū)袋、散裝水泥先后提價，但需求支撐不足，難以使各地價格均有上漲，9月尚在勉力推進。其中成都地區(qū)企業(yè)有提價50元/噸的意愿，但從實際情況來看，預計上漲實際幅度為30元/噸。重慶地區(qū)水泥價格調漲30元/噸，落實略好于四川。由于庫區(qū)前期競爭激烈，價格大幅回落至底部，區(qū)域各企業(yè)自9月11日起水泥價格調漲35-40元/噸，目前落實尚待觀察。
云貴一帶，貴州地區(qū)七月底至八月上旬，價格上漲兩輪。九月上旬黔西六盤水地區(qū)袋裝水泥報價走高10元/噸。黔中貴陽市場需求一般，主導企業(yè)出貨維持六到七成水平，價格漲后趨穩(wěn)，市場P.O42.5散裝調漲260-280元/噸。黔東南一帶，市場需求不足，前期漲幅尚未完全落實，仍待推進。
云南近期也有上調，尤其滇西北大理地區(qū)，出于環(huán)保壓力礦山開采暫時受限，11日前后與麗江、迪慶等地企業(yè)上調水泥價格20-30元/噸。此外，曲靖地區(qū)受貴州市場價格上調帶動，近期區(qū)域企業(yè)也有意上調，但目前尚在醞釀階段。
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貴州省高速公路建設攻堅決戰(zhàn)會議在貴陽召開，貴州省力爭在“十三五”末建設完成4000多公里高速路，使貴州省高速公路通車總里程達到1萬公里。
8日，發(fā)改委召開城市軌道交通投融資機制創(chuàng)新研討會，重點介紹了港鐵可持續(xù)發(fā)展的PPP模式經(jīng)驗、北京四號地鐵線PPP項目運作等情況。目前，各地方政府對于推進PPP模式意愿強烈，已落地項目也大多集中在市政和軌交領域。
煤炭行業(yè)缺乏顯性競爭機制 未來價格或創(chuàng)新高
煤價的這種上漲，可能還將維持一段時間，這是部分煤炭企業(yè)的福音（價格上漲的部分，彌補了產(chǎn)量下降的損失），但是從其他利益主體視角，意味著人為抬高了全社會的用能成本，下游用戶與消費者的支出增加。
G20決心推動聯(lián)動式發(fā)展 發(fā)起全球基礎設施互聯(lián)互通聯(lián)盟倡議
習近平在二十國集團工商峰會（B20峰會）開幕式上，就提出要夯實基礎設施的聯(lián)動，中方發(fā)起全球基礎設施互聯(lián)互通聯(lián)盟倡議，推動多邊開發(fā)銀行發(fā)表聯(lián)合愿景聲明，加大對基礎設施項目的資金投入和智力支持，以加速全球基礎設施互聯(lián)互通進程。
發(fā)改委已批復逾萬億項目 投資仍是穩(wěn)增長主要力量
二十國集團(G20)領導人第十一次峰會在杭州開幕。商務部副部長王受文3日表示，中國今年首次將投資政策協(xié)調納入G20議程，提出制訂《G20全球投資指導原則》并提交峰會審批。這是全球首份關于投資政策制定的多邊綱領性文件。今年1-8月，發(fā)改委累計批復基建投資項目逾萬億元。業(yè)內(nèi)人士表示，在全球經(jīng)濟弱復蘇的背景下，投資對各國經(jīng)濟增長發(fā)揮著重要作用。從中國來看，今年以來，投資仍是穩(wěn)增長的主要力量。
編輯：孔雪玲
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