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時速350公里高鐵、灌平高速 桂林投資363億建這些項目

新浪廣西 · 2020-03-25 10:18

為加快構建現(xiàn)代化綜合交通體系,補齊交通運輸基礎設施短板,進一步發(fā)揮交通“先行官”作用,3月23日,桂林市“交通網(wǎng)”大會戰(zhàn)建設組辦公室印發(fā)《桂林市基礎設施補短板“交通網(wǎng)”建設三年大會戰(zhàn)實施方案(2020-2022年)》(以下簡稱《方案》),計劃三年總投資363.92億元,建設項目26個,高鐵建設里程430公里、公路建設里程946.6公里、軌道交通建設29.2公里。

《方案》明確,“交通網(wǎng)”建設三年大會戰(zhàn)要以重大項目為抓手,重點從穩(wěn)投資、補短板、服務民生等方面提升交通基礎設施水平。鐵路方面,實施高鐵項目2個,總投資411.24億元,其中三年計劃完成投資11.93億元,加快建設對外高標準客運通道和西部陸海新通道干線鐵路,完成衡柳鐵路提速改造,新開工南寧經(jīng)桂林至衡陽高鐵項目。公路方面,實施公路項目23個,總投資879.61億元,其中三年計劃完成投資331.39億元。實施高速公路項目12個,總投資864.87億元,其中三年計劃完成投資318.59億元,建成荔浦至玉林(桂林段)、灌陽至平樂等一批高速公路,開工建設龍勝至峒中口岸公路龍勝芙蓉至縣城段、桂林經(jīng)恭城至鐘山高速公路、全州至桂林高速改擴建工程等一批高速公路;鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級(或三級)路建設項目11個,總投資14.74億元,其中三年計劃完成投資12.8億元。城市軌道交通方面,開工建設桂林市軌道交通1號線,實施軌道交通項目1個,里程29.2公里,總投資82.41億元,其中三年計劃完成投資20.6億元。

《方案》要求,各單位各部門要加強組織領導,明確工作職責,精準推進項目實施;加強資金籌措,優(yōu)化服務和審批流程,保障用地需求;實行重點項目動態(tài)管理,確保重點項目建設質(zhì)量和投資效益;加強督促檢查,推動“交通網(wǎng)”項目建設各項工作落實。

編輯:劉群

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