近日，華東地區(qū)陰雨不絕，長三角市場行情穩(wěn)中有跌，但福建市場卻帶來意外驚喜，散裝水泥價格上調20元/噸。

  中旬以來，江蘇市場行情繼續(xù)松動，近兩日，鎮(zhèn)江地區(qū)鶴林、臺泥42.5級散泥回落10元/噸，現(xiàn)P.O42.5散裝水泥主流出廠205-235元/噸，船運略低10元/噸左右，對各區(qū)域市場執(zhí)行不同價格。南京大廠海螺、中聯(lián)報價雖穩(wěn)，但中旬以來，市場部分水泥成交暗降5-10元/噸，下行壓力增大。而蘇錫常維持穩(wěn)中趨降態(tài)勢，高標散泥成交價格下滑5-10元/噸，其中，蘇州個別廠家降幅較大。目前，蘇南企業(yè)有意停窯穩(wěn)價，但意見暫未統(tǒng)一。此外，蘇北淮安地區(qū)受外來低價水泥侵擾，市場成交價格走低，主導企業(yè)海螺有意降價30元/噸應對。

  上旬，浙西地區(qū)價格漲后趨穩(wěn)，目前金華、衢州等地P.O42.5散裝水泥主流出廠價維持在260-270元/噸左右。但浙北地區(qū)受沿江安徽、江蘇熟料價格下滑影響，中旬起，熟料價格走低20元/噸，區(qū)域水泥報價暫時穩(wěn)定。目前，湖州地區(qū)主要廠家主流地銷出廠P.O42.5散裝價格在250元/噸，熟料價格在205元/噸左右。

  中旬以來，皖江地區(qū)略有陰雨影響，需求有所下滑，加之上游外來水泥涌入影響，區(qū)域庫存環(huán)比上升。部分主要企業(yè)銷售政策略有調整，價格穩(wěn)中有跌。目前沿江海螺42.5級散泥與熟料離岸價格降至200元/噸左右。環(huán)巢湖地區(qū)，大廠熟料地銷出廠價格在190-200元/噸左右，中材、海昌、盤景等廠部分規(guī)格水泥成交價格下滑10元/噸左右。為穩(wěn)定市場價格，二季度環(huán)巢湖地區(qū)停窯限產開始啟動，計劃限產20%左右。

  近期上海市場，江浙一帶外來水泥進滬價格持續(xù)下滑，P.O42.5散裝主流靠岸較前期回落30-40元/噸。為穩(wěn)定市場份額，16日起安徽海螺工廠船運進滬價格對部分客戶增加優(yōu)惠15元/噸，價格變相走低。但上海海螺及明珠海螺等主要地產水泥掛牌售價暫未調整，不過廠家對后期市場并不樂觀，上海區(qū)域價格存在普遍下調風險。

  四月以來，福建市場水泥價格行情處于緩慢下滑趨勢，價格持續(xù)低位運行。五月上旬，區(qū)域主導企業(yè)熟料價格上調10-15元/噸之后，20日起，在協(xié)會引導下，福州、廈門、漳州、泉州、莆田等福建各地市場散泥價格上調20元/噸，目前，華潤、福建水泥、金牛、海螺、永安萬年、福清萬年青等一些大廠已經陸續(xù)發(fā)布調漲通知。若上調順利，袋裝價格調整將后續(xù)跟進。

  此外，江西、山東地區(qū)本周總體平穩(wěn)，江西南昌地區(qū)近期或有跟漲可能，而南部贛州一帶需求不足影響，少數(shù)價格有松動下跌情況，第三輪上調難度較大。而山東、河南、河北地區(qū)為落實近期價格推漲，六月初到七月上旬計劃安排停窯20天左右。

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  發(fā)改委批復建設福建省永泰梧桐至尤溪中仙公路

  據國家發(fā)改委網站消息，發(fā)改委日前批復了福建省發(fā)展改革委《關于上報國家高速公路網莆田至炎陵高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段工程可行性研究報告的請示》，同意建設福建省永泰梧桐至尤溪中仙公路。

  國務院辦公廳：2020年建成500個通用機場

  5月17日，國務院辦公廳出臺《關于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》特別指出，到2020年，建成500個以上通用機場，基本實現(xiàn)地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場，覆蓋農產品主產區(qū)、主要林區(qū)、50%以上5A級旅游景區(qū)。

  房地產脆弱的繁榮：投資增長恐后繼乏力

  2016年1-4月份，全國房地產開發(fā)投資25376億元，同比名義增長7.2%，增速創(chuàng)最近13個月以來的新高。作為國民經濟真正意義上的支柱產業(yè)之一，這一指標使得市場彌漫著濃厚的樂觀情緒。但數(shù)據的背后還隱藏著其他真相。業(yè)內分析人士指出，若細究其中的結構性特征，可以看出樓市回暖對于GDP的帶動效率并不高。貨幣超發(fā)帶來的資產價值偏高，以及去年同期的基數(shù)偏低，被認為是投資增速攀高的主因。而從單月看，4月的房地產投資額已經出現(xiàn)環(huán)比下滑。

  環(huán)保部設計環(huán)保促供給側改革路線圖 環(huán)保業(yè)望成改革抓手

  環(huán)境保護部日前出臺《關于積極發(fā)揮環(huán)境保護作用促進供給側結構性改革的指導意見》。業(yè)內人士認為，《意見》的出臺有望進一步推動環(huán)保產業(yè)成為供給側改革的一大抓手。國海證券預計2016年環(huán)保行業(yè)增速有望超過20%，在公司業(yè)績高速增長同時，目前環(huán)保行業(yè)估值處于歷史低位。隨著市場風險偏好下行，環(huán)保行業(yè)有望重受青睞。

  全國啟動建設百萬公里農村公路

  近日，國家發(fā)改委、交通運輸部、國務院扶貧辦聯(lián)合印發(fā)意見，提出為完善精準扶貧鄉(xiāng)村交通基礎網絡，我國將重點實施百萬公里農村公路建設工程。其中包括剩余鄉(xiāng)鎮(zhèn)通硬化路1萬公里、建制村通硬化路23萬公里、易地扶貧搬遷安置點通硬化路5萬公里、鄉(xiāng)村旅游公路和產業(yè)園區(qū)公路5萬公里、一定人口規(guī)模的自然村公路25萬公里、改建不達標路段23萬公里、改造“油返砂”公路20萬公里和農村公路危橋1.5萬座。