上海推進市交通建設(shè)工程裝配式技術(shù)應(yīng)用
裝配式技術(shù)的廣泛應(yīng)用是交通建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢，具有提升品質(zhì)、快速建造、便于管理、綠色環(huán)保等諸多優(yōu)勢。目前，在嘉閔高架路（G2～S6）及地面道路新建工程（簡稱嘉閔北二段）部分標段中，立柱、蓋梁、帶防撞護欄小箱梁等均為工廠預(yù)制、現(xiàn)場拼裝，成效顯著。為有序推廣裝配式技術(shù)的應(yīng)用，提升本市交通建設(shè)工作創(chuàng)新能級，中心采取多種措施，大力推進這一工作。
一是了解行業(yè)現(xiàn)狀。聯(lián)合市政公路行業(yè)協(xié)會召開相關(guān)推廣工作專家座談會，結(jié)合本市交通建設(shè)工程特點，研究推廣工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和問題，對應(yīng)用推廣的方案規(guī)劃、政策扶持、規(guī)章標準、安全質(zhì)量管理等方面提出意見及建議。
二是明確推廣任務(wù)。制定《上海市交通行業(yè)裝配式技術(shù)應(yīng)用推廣工作機構(gòu)設(shè)置和工作任務(wù)》，成立推廣工作領(lǐng)導(dǎo)小組和推廣工作辦公室，從政策研究、技術(shù)標準、示范推廣等層面，明確2016年至2018年推廣工作任務(wù)，包括補充完善本市交通建設(shè)工程招投標管理辦法、編制行業(yè)標準和定額、開展行業(yè)宣傳評優(yōu)等，研究建立符合本市交通行業(yè)的裝配式技術(shù)應(yīng)用體系。
三是鼓勵創(chuàng)新工藝。針對部分應(yīng)用裝配式技術(shù)的試點工程，如S26采取的全預(yù)制干接法、嘉閔高架蓋梁的分層式預(yù)制處理等，進行行業(yè)宣傳及經(jīng)驗總結(jié)。通過試點工程，逐步形成標準化、系列化、體系化的預(yù)制拼裝工藝，促成預(yù)制場地集約化布局，降低工程建設(shè)成本。
四是推動市場發(fā)展。結(jié)合技術(shù)應(yīng)用條件與市場需求，中心引導(dǎo)建設(shè)、施工等企業(yè)加強探索與交流，展現(xiàn)優(yōu)勢與前沿，形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗，促進政府導(dǎo)向、設(shè)計、施工及后期管理閉合產(chǎn)業(yè)鏈，進而轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)生產(chǎn)方式，加快提高材料、設(shè)備、能源和預(yù)制場地使用效率，持續(xù)提升綠色、環(huán)保、安全的建設(shè)施工水平。
編輯：鞠麗
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