美國經(jīng)濟學(xué)家:中國產(chǎn)能過剩沒有好辦法去解決
美國著名經(jīng)濟學(xué)家、《大停滯?》作者泰勒·考恩(Tyler Cowen)在《大停滯?》中提出了一個令讀者——無論是經(jīng)濟學(xué)家還是對經(jīng)濟狀況略知一二的讀者——大為咋舌的觀點:美國的經(jīng)濟已經(jīng)陷入停滯,通脹低、失業(yè)率高,房價低迷,股票回報率低,但這不是源于眾所周知的金融危機。泰勒 考恩說,這場危機的根源,不是周期性的經(jīng)濟動蕩,而是自20世紀(jì)六七十年代以來科技創(chuàng)新的停滯。他認(rèn)為:停滯,并不只是一場金融危機,而是一代人的偷懶與不思進取,我們這一時代坐擁18世紀(jì)和工業(yè)革命以來的生產(chǎn)力成果,卻沒有創(chuàng)造出同樣的創(chuàng)新成績。要想擺脫經(jīng)濟停滯的泥沼,最重要是加快科技創(chuàng)新的速度。
考恩認(rèn)為,美國的高速發(fā)展,源于過去300年來一直處在物質(zhì)財富唾手可得的狀態(tài)中。至少從17世紀(jì)以來,美國的經(jīng)濟就享用了無數(shù)“低垂的果實”(指一些有非常重要應(yīng)用的、容易攫取成果的科技創(chuàng)新)??级鲗⑵淇偨Y(jié)為三種:土地——大片閑置的土地、人口——大量的移民勞動者和聰明但未受教育的孩子、科技——強大的新科技。然而過去的40年間,這些低垂的果實已經(jīng)開始消失。而對于我們時代引以為傲的計算機與互聯(lián)網(wǎng),考恩卻說,與電力這樣的發(fā)明不同,互聯(lián)網(wǎng)并未改變每個人的生活,也沒有進入“生產(chǎn)”領(lǐng)域,沒有出現(xiàn)在經(jīng)濟的創(chuàng)收部門。互聯(lián)網(wǎng)的大部分價值依然只停留在個人樂趣層面,沒有出現(xiàn)在生產(chǎn)力的數(shù)據(jù)上,這個我們時代技術(shù)進步最為巨大的領(lǐng)域,還沒有創(chuàng)造出多少利潤。
對于連年高速增長的中國而言,談“停滯”一詞,是否太過遙遠?考恩在《大停滯?》中文版序言中論述道:“那時(20世紀(jì)初葉)的美國和如今的中國非常相像。當(dāng)時的美國有著快速的經(jīng)濟增長、樂觀進取的態(tài)度、敢于為前進承擔(dān)風(fēng)險的意愿、更活躍的向上階層流動性、如火如荼的城市化、對基建的推崇和對未來前景的無限信念。”
在5月23日與中國著名經(jīng)濟學(xué)家張維迎在北京大學(xué)的對談中,考恩也提出,“中國將迎來一個低垂的果實的時代,但這些經(jīng)濟問題不像美國原來所面臨的那些,所以需要采取新的方法來有效利用‘低垂的果實’,比如需要在系統(tǒng)機構(gòu)這樣一些宏觀的角度來考慮問題?!彼J(rèn)為,在中國,未來可能出現(xiàn)“低垂的果實”的地方,更重要的是在政府和機構(gòu)這一塊,取決于大眾是不是相信這些機構(gòu)。
在考恩與張維迎對談之后,記者就中國經(jīng)濟未來轉(zhuǎn)型的一些熱點問題采訪了美國著名經(jīng)濟學(xué)家、《大停滯?》作者泰勒·考恩(Tyler Cowen),現(xiàn)將泰勒·考恩的回答記錄如下,供讀者諸君參考。
記者:目前,中國政府正在提倡大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,但并不是每一個人都適合創(chuàng)業(yè),有人認(rèn)為,更重要的是培養(yǎng)一個良好的創(chuàng)業(yè)環(huán)境。對此您怎么看?
泰勒·考恩:當(dāng)然,并不是每一個人都適合創(chuàng)業(yè),但中國政府可以幫助改善資本市場和教育環(huán)境。這樣的話就可能使得更多的創(chuàng)業(yè)企業(yè)獲得成功,這是一件好事。但我想指出的是,創(chuàng)新需要花費很長時間,不可能說我今天做了,明天就會獲得成功。
在提供創(chuàng)新環(huán)境這個方面,很多國家都不是很成功。目前來看,美國和以色列有這種環(huán)境,德國的柏林還可以,印度的班加羅爾也還可以,但這非常困難的。當(dāng)然,中國也會做到,但我不認(rèn)為這個過程會很快。
最重要的是,好的創(chuàng)新環(huán)境要有很多的VC和自由的資本市場,這就使得人們可以不計失敗的去嘗試,好的想法會得到支持,壞的想法會被淘汰。
記者:現(xiàn)在,中國資本市場非常火爆。有人指出,政府希望通過資本市場的繁榮來促進實體經(jīng)濟的融資,降低過高的杠桿率,這也是對初創(chuàng)企業(yè)的一種支持,但是中國目前很多創(chuàng)業(yè)板的股票估值非常高,已經(jīng)脫離了基本面,這種政府支持的資本市場牛市會長久嗎?是否會帶來一些負(fù)面效果?
泰勒·考恩:我相信這中間是存在泡沫的,很多人在投資,而且這里面有很多融資買股票,當(dāng)泡沫破裂的時候,投資人會感覺到很痛苦。
記者:中國的市場經(jīng)濟一直在學(xué)習(xí)美國,但中國的市場經(jīng)濟是缺少規(guī)則,在某種程度上表現(xiàn)為一種“野蠻”的競爭,對此,您怎么看?
泰勒·考恩:市場經(jīng)濟需要有清晰的法律規(guī)則和清晰的法庭程序。人們需要相信法官的正直,相信他們會做出公正和不偏不倚的裁決。美國在這方面做的并非十全十美,中國也有很多問題,這就加重了做生意的成本,也會使得一些初創(chuàng)的企業(yè)非常艱難。
記者:隨著科技的發(fā)展,尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),新的經(jīng)濟業(yè)態(tài)層出不窮,您如何看待新經(jīng)濟和舊經(jīng)濟的沖突?
泰勒·考恩:這種情況在中美兩國都有發(fā)生,比如在美國有UBER,在很多城市有關(guān)于UBER是否合法的爭議,但目前并沒有專門的規(guī)定,我認(rèn)為UBER應(yīng)該是合法的,而且我們應(yīng)該盡快的對此加以明確,我們美國在這方面也是很慢的。
記者:如果承認(rèn)UBER合法,那么我們怎么保護出租車司機的利益?
泰勒·考恩:我不認(rèn)為你能夠保護出租車司機的利益,因為社會進步的一部分就是很多人失去工作。當(dāng)汽車被產(chǎn)生出來的時候,人們不再騎馬了,很多人因此失業(yè),但是他們可以做其他的工作。當(dāng)然,一些人的處境不如以前,但是人類作為一個整體的處境比以前好多了。所以,我不認(rèn)為我們的目標(biāo)是保護他們,我們的目標(biāo)應(yīng)該在新經(jīng)濟上創(chuàng)造靈活性。這樣的話,經(jīng)濟會有更多機會。
記者:能具體說說美國怎樣做的嗎?因為我們中國正在面臨同樣的問題,比如在天津,一些司機就有過激的行為。
泰勒·考恩:我們有失業(yè)保險,對于窮人也有健康方面的福利,我們還給窮人錢以便使得他們能夠購買食物,這就使得經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型能夠進行下去。在失業(yè)的人找到新工作前,他們并不會挨餓。
記者:我理解,但與美國不同的是,中國政府對于社會的穩(wěn)定異??粗?,也許會更多考慮出租車和利益集團的利益。
泰勒·考恩:通常來說,在進步發(fā)生的時候,社會會更加穩(wěn)定。如果你從各個方面去解決既有問題的話,我想,你所制造出來的不穩(wěn)定因素,比你想修復(fù)的多很多。
記者:西諺有云“穩(wěn)定是創(chuàng)新之母”。
泰勒·考恩:是的,我認(rèn)為一個國家需要一個穩(wěn)定的政府和一個非常穩(wěn)定的法律體系。但同時我們也需要機會,需要一種可以使你超越穩(wěn)定狀態(tài)而能創(chuàng)造一些新東西的機會。所以,這是一種自由和穩(wěn)定的混合狀態(tài),也是我們現(xiàn)在所需要的。
記者:未來中國在經(jīng)濟發(fā)展的同時是不是也需要配套的政治改革?
泰勒·考恩:這意味著很多事情。你知道我是一個外國人,我不愿意評價別國,也不愿意對他們即將進行的變革指手畫腳,我確信市場會發(fā)生很大的變化,我希望他們朝向一個正確的方向,而不是一個錯誤的方向,這就是所有我想說的,中國需要改革,但是要確保這種改革以一種有序的方式進行,不要盲目聽美國人的經(jīng)驗,當(dāng)我們給別的國家改革政府建議的時候,很多時候是錯誤的。
記者:如何看待機器人的發(fā)展?
泰勒·考恩:在將來20年中會有很多機器人,我認(rèn)為這會影響很多東西,對一些人來說,獲得工作將會變得更加困難,機器人會導(dǎo)致這樣一種情形,就是世界上所有的東西都是過剩的,我們將最后通過資本主義的方式來達到共產(chǎn)主義的目標(biāo)。即使這樣,這個轉(zhuǎn)型的過程也是十分崎嶇的,對中美兩國來說,充分就業(yè)已經(jīng)是一個很大的問題了。
記者:總體上來說您是看好中國經(jīng)濟的?
泰勒·考恩:是的,但是短期轉(zhuǎn)型的過程會是非常痛苦的,這種痛苦比人們預(yù)想到的還要痛苦。我們有大蕭條,在1930年代時美國政府對于大蕭條并沒有很好的應(yīng)對,你們政府已經(jīng)前瞻性的進行調(diào)控了,不管政府做什么,不管決策者有多智慧,這個轉(zhuǎn)型的過程都會是非常痛苦的,目前中國的產(chǎn)能過剩沒有很好的辦法去解決。
記者:“一帶一路”和“海上絲綢之路”計劃會使得中國過剩的產(chǎn)能輸出嗎?
泰勒·考恩:這也不會改變,海上絲綢之路計劃會花費很長時間,我們需要解決的是當(dāng)下的問題。
編輯:張敏
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