相比往年，今年五月東北水泥市場(chǎng)仍處于半啟動(dòng)狀態(tài)。

近日東北水泥價(jià)格指數(shù)趨勢(shì)

  遼寧：房地產(chǎn)下行、基建資金緊張局面沒有改觀，導(dǎo)致整體市場(chǎng)啟動(dòng)力不足，市場(chǎng)價(jià)格依舊有下行壓力。其中表現(xiàn)最為明顯為

  相比往年，今年五月東北水泥市場(chǎng)仍處于半啟動(dòng)狀態(tài)。房地產(chǎn)下行、基建資金緊張局面沒有改觀，導(dǎo)致整體市場(chǎng)啟動(dòng)力不足，市場(chǎng)價(jià)格依舊有下行壓力。其中表現(xiàn)最為明顯為遼寧地區(qū)，目前水泥熟料庫存偏高，有三到四成生產(chǎn)線處于半停狀態(tài)，部分廠家價(jià)格小幅走低。遼中地區(qū)低標(biāo)袋裝實(shí)際出廠價(jià)格在200元/噸左右，42.5級(jí)水泥也僅普遍高50元/噸左右。

  吉林：內(nèi)需不足，面對(duì)遼寧低價(jià)水泥的競(jìng)爭(zhēng)，壓力加大，加之自身主導(dǎo)企業(yè)與小廠之間亦有較大差價(jià)，吉林漸有降價(jià)抵御的趨勢(shì)。

  黑龍江：黑龍江地處邊緣內(nèi)陸，大廠市場(chǎng)掌控度最高，在主導(dǎo)企業(yè)維持下，整體報(bào)價(jià)較為平穩(wěn)。

  相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息一覽：

  1、黑龍江密織鐵路網(wǎng)暢通絲路帶

  展望未來，以哈爾濱為中心，大（連）哈（爾濱）佳（木斯）同（江）、綏滿、哈黑、沿邊鐵路四條干線和俄羅斯西伯利亞、貝阿鐵路將形成連接歐亞的國際運(yùn)輸大通道，著力打造出國際商貿(mào)物流帶、要素集聚產(chǎn)業(yè)帶、互利共贏開放帶，為“一帶一路”龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展繁榮架起“金橋”

  2、東三省振興進(jìn)實(shí)際操作層面 發(fā)改委擬實(shí)施意見

  經(jīng)濟(jì)增速近年嚴(yán)重放緩的東北三省有望于近期收獲政策大禮包。據(jù)國家發(fā)展改革委振興司副司長姜四清透露，國家發(fā)改委《關(guān)于促進(jìn)東北老工業(yè)基地創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展打造競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的實(shí)施意見（初稿）》正在修訂完善中。

  3、發(fā)改委：今年節(jié)能環(huán)保產(chǎn)值將達(dá)4.5萬億元

  國家發(fā)改委近日召開新聞發(fā)布會(huì)解讀《關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的意見》，會(huì)上發(fā)改委環(huán)資司司長何炳光表示，到今年年底，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到4.5萬億元，增加值大概相當(dāng)于GDP的2%左右。

  4、1-4月全國煤炭經(jīng)濟(jì)運(yùn)行更加嚴(yán)峻

  2015年以來，全國煤炭經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)更加嚴(yán)峻。需求下滑，產(chǎn)能過剩，進(jìn)口規(guī)模大，全社會(huì)庫存居高不下，煤炭價(jià)格持續(xù)下跌，企業(yè)收益減少，經(jīng)營愈加困難，煤礦安全生產(chǎn)和礦區(qū)穩(wěn)定的壓力越來越大。

  5、發(fā)改委精簡鐵路建設(shè)項(xiàng)目審批程序

  發(fā)改委在印發(fā)的《關(guān)于調(diào)整鐵路建設(shè)項(xiàng)目審批程序的通知》規(guī)定，對(duì)國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國務(wù)院批準(zhǔn)的區(qū)域、專項(xiàng)規(guī)劃明確規(guī)劃建設(shè)的鐵路項(xiàng)目，不再審批項(xiàng)目建議書，直接審批可行性研究報(bào)告。