前言

　　為維護(hù)水泥廠機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，每年都有數(shù)噸潤(rùn)滑劑用于齒輪箱、開式設(shè)備、軸承、鏈條、壓縮機(jī)以及其它元部件。水泥行業(yè)苛刻的作業(yè)條件對(duì)其所使用的潤(rùn)滑劑提出了特殊的挑戰(zhàn)。潤(rùn)滑劑除了必須承受極端溫度和溫度變化、頻繁的意外停機(jī)及低速運(yùn)轉(zhuǎn)之外，還需要抵抗高壓、沖擊載荷及振動(dòng)應(yīng)力。此外，所有部件還會(huì)受到周圍空氣中灰塵和沙粒的侵蝕。在此種苛刻的工況下，選擇一款正確的潤(rùn)滑劑在操作穩(wěn)定性方面起著至關(guān)重要的作用。針對(duì)水泥行業(yè)的需求而量身定做的特種潤(rùn)滑劑不僅能有效地提高生產(chǎn)產(chǎn)能和操作穩(wěn)定性，同時(shí)能為水泥企業(yè)大大地降低設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)費(fèi)用作出巨大的貢獻(xiàn)。

　　選擇合適的潤(rùn)滑劑

　　當(dāng)需要考慮操作穩(wěn)定性和潛在的可降低成本時(shí)，開式和閉式齒輪是水泥廠首先會(huì)想到的部件?？唆敳獫?rùn)滑劑慕尼黑公司專為大型開式齒輪設(shè)備研發(fā)了全透明的粘附型潤(rùn)滑劑，比起傳統(tǒng)的黑色、含石墨的粘附型潤(rùn)滑劑有著明顯的優(yōu)勢(shì)，并且已在全球范圍內(nèi)應(yīng)用于高速及低速開式齒輪。對(duì)于閉式齒輪，聚乙二醇基的潤(rùn)滑劑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，可以大大提高能效，從而減少生產(chǎn)成本。

　　在選擇潤(rùn)滑劑時(shí)，考慮多方面因素后為每個(gè)特定的潤(rùn)滑點(diǎn)找出最有效經(jīng)濟(jì)的方案很重要。以下幾點(diǎn)必須予以考慮：整個(gè)摩擦學(xué)系統(tǒng)，包括基體（例如輪齒）、相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件（例如小齒輪）、中間介質(zhì)（潤(rùn)滑劑）和環(huán)境介質(zhì)（例如灰塵、環(huán)境條件等）。

　　更深入的影響參數(shù)包括齒輪的情況、工作溫度、轉(zhuǎn)速、振動(dòng)等。

　　這個(gè)復(fù)雜的問題不但會(huì)影響到用于水泥生產(chǎn)的部件和設(shè)備的制造商（OEM），還會(huì)影響到水泥廠的經(jīng)營(yíng)者。始終堅(jiān)持執(zhí)行上述描述的面向應(yīng)用的評(píng)價(jià)程序能顯著降低保養(yǎng)和維護(hù)費(fèi)用，并由水泥廠的經(jīng)營(yíng)者在摩擦學(xué)專家或應(yīng)用專家的支持下進(jìn)行管理。

　　全透明粘附型潤(rùn)滑劑

　　目前，多數(shù)齒輪采用含石墨的黑色粘附型潤(rùn)滑劑，這種潤(rùn)滑劑已被經(jīng)營(yíng)者熟悉了數(shù)十年，通常被認(rèn)為是這類應(yīng)用中最新、最標(biāo)準(zhǔn)的潤(rùn)滑劑。因?yàn)檫@種長(zhǎng)期的習(xí)慣，很多經(jīng)營(yíng)者不愿意更換全透明的潤(rùn)滑劑，擔(dān)心由于缺少固體微粒而不如傳統(tǒng)的潤(rùn)滑劑有效，盡管全透明潤(rùn)滑劑具有以下這些非常有說服力的優(yōu)勢(shì)：

　　適用于所有類型的開式齒輪潤(rùn)滑系統(tǒng)并且不會(huì)堵塞系統(tǒng)或其它部分（噴嘴、管子等），因?yàn)槠洳缓魏喂腆w顆粒。

　　經(jīng)證實(shí)成功應(yīng)用于磨機(jī)和旋窯設(shè)備，并且適用于高速、低速應(yīng)用和低溫、高溫工況。

　　顯著降低潤(rùn)滑劑用量，約30 - 50%；有時(shí)可以降低更多，視設(shè)備而定。

　　由于我們的潤(rùn)滑劑的油膜厚度超過傳統(tǒng)潤(rùn)滑劑，摩擦表面完美分離，實(shí)現(xiàn)軟接觸（顯著降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)及齒面溫度）。

　　由于我們的潤(rùn)滑劑油膜是全透明的，可以更容易也更安全地維護(hù)和檢查運(yùn)轉(zhuǎn)中的齒面狀況。

　　設(shè)備更干凈，清潔和維護(hù)工作更便捷。

　　潤(rùn)滑劑損耗更少，使維護(hù)更少、更容易。

　　減少了庫(kù)存成本和所需存貯區(qū)。

　　總之，使作業(yè)更有效率且更為經(jīng)濟(jì)。

　　由于大型齒輪設(shè)備制造商和水泥企業(yè)都希望齒輪壽命更長(zhǎng)、停機(jī)時(shí)間更短、維護(hù)更少，操作潤(rùn)滑劑的前景將會(huì)“清晰透明”。這些代表最新技術(shù)的流體，結(jié)合適當(dāng)?shù)膶I(yè)支持，例如技術(shù)上和商業(yè)上的售前及售后服務(wù)（成本監(jiān)控、噴油量的正確設(shè)置、換油周期等），將會(huì)逐步使越來越多的經(jīng)營(yíng)者信服并替換掉黑色的粘附型潤(rùn)滑劑。