1篦冷機(jī)一室風(fēng)機(jī)故障   

　　1．1  風(fēng)機(jī)參數(shù)及故障現(xiàn)象   

　　離心風(fēng)機(jī)犁號(hào)Y5—48№12．5D，風(fēng)量22 400m3/h，風(fēng)壓6 570Pa，配套電動(dòng)機(jī)Y280M一4，132kW，1490r l/min，傳動(dòng)方式為I)D．   

　　自投入使用之后，多次發(fā)生劇烈振動(dòng)，軸承振動(dòng)速度達(dá)21mm/s以上，振動(dòng)幅值達(dá)0．6mill，軸承座劇烈晃動(dòng)，繼而葉輪端軸承損壞，被迫停機(jī)檢修。軸承使用壽命短，有時(shí)新更換的軸承使用不到1個(gè)月就再次損壞，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。  

　　1．2故障原因分析及處理   

　　1)葉輪積灰   

　　此風(fēng)機(jī)屬于后傾式葉片，葉片容易粘灰。同時(shí)風(fēng)機(jī)安裝在窯頭下面，從窯口落下的飛砂極易被吸附到葉片上，造成葉輪失去動(dòng)平衡引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)。  

　　首先將窯頭密封進(jìn)行了改造，由原來(lái)的石墨塊單層密封更換為魚鱗片式接觸密封，大大減少了窯頭處的飛砂量。同時(shí)對(duì)窯頭平臺(tái)進(jìn)行防漏處理，有少量的飛砂落下時(shí)，直接落入溜管內(nèi)，人工定期清理；其次，利用計(jì)劃?rùn)z修或故障停機(jī)定期清理葉片上的積灰， 保證風(fēng)機(jī)的運(yùn)行精度；再就是將風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口由水平進(jìn)風(fēng)改為下進(jìn)風(fēng)，雖進(jìn)風(fēng)阻力稍增加，但風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)質(zhì)量大為改觀。采取措施后，風(fēng)機(jī)葉輪積灰引起振動(dòng)的現(xiàn)象明顯減少，有利于設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。  

　　2)葉輪軸懸臂過(guò)長(zhǎng)，軸承負(fù)荷過(guò)大  

　　該風(fēng)機(jī)葉輪端軸承座中心距葉輪中心540mm，與國(guó)產(chǎn)同類型風(fēng)機(jī)卡H比，葉輪軸懸臂過(guò)長(zhǎng)，造成此處軸承負(fù)荷過(guò)大，從而引起軸承局部缺陷，甚至損壞。我們根據(jù)此風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場(chǎng)安裝位置，將葉輪側(cè)軸承座向機(jī)殼方向移動(dòng)100mm，縮短葉輪與葉輪側(cè)軸承座的距離，使軸承的受力狀況大為改善。  

　　3)軸承選型過(guò)小 

　　對(duì)軸承進(jìn)行校核，發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)型號(hào)為1622的雙列向心球軸承額定負(fù)荷不足，使用壽命不超過(guò)3個(gè)月便損壞。我們根據(jù)軸承座的尺寸及減少資金投入方面考慮，將此處軸承改為3622的雙列向心球面滾子軸承，兩種軸承技術(shù)參數(shù)如表1。

表1　1622軸承和3622軸承的技術(shù)參數(shù)

　　從表1看出，3622軸承額定動(dòng)負(fù)荷較大，雖然限轉(zhuǎn)速比要求轉(zhuǎn)速低一些，但從改造以后幾年來(lái)看運(yùn)行很正常，完全沒(méi)必要擔(dān)心該因素對(duì)軸承使壽命的影響。 

　　通過(guò)以上改造，軸承的使用壽命延長(zhǎng)到1年以上，沒(méi)備運(yùn)行幾年再也沒(méi)有出現(xiàn)此類故障停機(jī)現(xiàn)象，同時(shí)我們另制作一套風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，定期更換轉(zhuǎn)子，對(duì)換下的轉(zhuǎn)子維修備用，有效地保證窯穩(wěn)定可靠運(yùn)行。 

　　2窯尾高溫風(fēng)機(jī)故障 

　　2．1  風(fēng)機(jī)參數(shù)及故障現(xiàn)象 

　　離心風(fēng)機(jī)型號(hào)BB124．，風(fēng)量220000m3/h，風(fēng)壓7845Pa，工作溫度350℃，配套電動(dòng)機(jī)800kw，740r/min，傳動(dòng)方式為F。 

　　生產(chǎn)初期，高溫風(fēng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)自由端軸承發(fā)熱繼而風(fēng)機(jī)振動(dòng)加劇、軸承燒毀的現(xiàn)象，生產(chǎn)線被迫全線停機(jī)。在風(fēng)機(jī)更換軸承后，為了確保穩(wěn)定運(yùn)行，按規(guī)程對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試機(jī)2～4h。風(fēng)機(jī)存試機(jī)過(guò)程中運(yùn)行平穩(wěn)，振動(dòng)速度一般在5mm/s以下，軸承溫度穩(wěn)定在400℃左右。但、與回轉(zhuǎn)窯升溫，投料生產(chǎn)后，風(fēng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間時(shí)，自由端軸承就開始發(fā)熱，并且溫升很快，使采取風(fēng)冷、往軸承座澆水等降溫措施，仍控制不住溫升，不得不停機(jī)處理。 

　　2．2故障原因分析及處理 

　　通過(guò)對(duì)幾次故障的處理和分析，發(fā)現(xiàn)軸承發(fā)熱原因主要是安裝過(guò)程中操作不當(dāng)，導(dǎo)致自由端軸承能隨軸熱脹而自動(dòng)調(diào)節(jié)，使兩軸承承受的軸向負(fù)荷過(guò)大，引起軸承發(fā)熱損壞。

　　高溫風(fēng)機(jī)正常工作溫度這350℃，因此，軸在工作狀態(tài)下的伸長(zhǎng)量為：

　　△L＝L·α ·△t

　　式中：L：風(fēng)機(jī)軸在機(jī)殼內(nèi)的長(zhǎng)度，2500mm；

　　　　　α：材料線膨脹系數(shù)，此軸承材料為42CrMo，屬Cr鋼，取13×10^-6 

△t=t₂-t₁

t₂：風(fēng)機(jī)軸工作溫度℃

　　　　　t₁：環(huán)境溫度，冬季取0℃，夏季取35℃

　　從上面計(jì)算可以看出，風(fēng)機(jī)從常溫狀態(tài)到正常工作狀態(tài)，隨季節(jié)不同的伸長(zhǎng)安裝過(guò)程中，在10.2到11.4mm之間游動(dòng)。然而在檢修案卷過(guò)程中，維修鉗工由于對(duì)此處結(jié)構(gòu)理解不透，壓緊軸承上蓋時(shí)，習(xí)慣用大板手套加力桿，兩人使勁擰上蓋螺栓。這樣自由端軸承外套被壓得過(guò)緊，不能隨軸的熱脹而自由移動(dòng)，破壞了自由端軸承的裝配精度，從而引起此處軸承發(fā)熱、燒毀。

　　為了驗(yàn)證分析的結(jié)論正確性，進(jìn)行了試驗(yàn)。試驗(yàn)用未裝軸承座進(jìn)行，先對(duì)軸承內(nèi)孔尺寸進(jìn)行測(cè)量，然后一個(gè)人用扳手將軸承蓋螺栓擰緊，再測(cè)量，最后兩人用加力桿擰緊后測(cè)量。