白馬山水泥廠：狠抓技改技措 助力生產(chǎn)經(jīng)營降本增效
白馬山水泥廠始終堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)、低耗的生產(chǎn)經(jīng)營管理思路，結(jié)合工廠生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際情況，大力開展技改技措工作，充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性，不斷優(yōu)化工藝操作參數(shù)，強(qiáng)化電耗指標(biāo)管理，提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效益。今年前三季度，工廠四臺Ф3×9m水泥磨機(jī)綜合工序電耗與去年同期相比降低了0.45kWh/t，包裝發(fā)運(yùn)工序電耗與去年同期相比降低了0.17 kWh/t，有效降低了生產(chǎn)成本，經(jīng)濟(jì)效益明顯提升。
白馬廠φ3×9m水泥磨原水泥輸送系統(tǒng)采用單倉泵加氣力管道輸送。該工藝系統(tǒng)能耗高且整套設(shè)備維護(hù)勞動強(qiáng)度較大，經(jīng)組織專業(yè)人員研討論證決定，將此系統(tǒng)技改為空氣斜槽加斗式提升機(jī)輸送。在技改線投用后，該廠裝運(yùn)分廠又成功實(shí)施完成配套空壓機(jī)的自動卸荷改造。水泥輸送系統(tǒng)自2010年二季度開始投入運(yùn)行后，節(jié)能效益顯著，設(shè)備運(yùn)行效率明顯提升，磨機(jī)臺產(chǎn)得到充分發(fā)揮，為降低水泥生產(chǎn)工序電耗提供了強(qiáng)有力的保證。
2011年一季度，白馬廠在φ3×9m水泥磨系統(tǒng)檢修期間，充分利用1#、2#磨機(jī)筒體更換契機(jī)，大膽嘗試將磨內(nèi)襯板的形狀及安裝方式等進(jìn)行全面技改。一倉襯板改型后，磨機(jī)一倉功能由原粉碎功能改為粉碎加研磨雙重功能，在雙層隔倉板增設(shè)篩分板，有效阻止大顆粒進(jìn)入二倉，從而避免大顆粒進(jìn)入二倉造成二倉研磨能力降低和出口篦板篦縫堵塞，磨內(nèi)工況得到明顯改善。
工廠還特別制定了開停磨操作管理辦法，并巧妙利用磨機(jī)開停機(jī)的機(jī)會，及時(shí)對磨機(jī)隔倉板篦縫進(jìn)行清堵，更換主收塵布袋降低收塵器阻力，優(yōu)化磨機(jī)級配。工藝專業(yè)及時(shí)抓好磨機(jī)工況調(diào)整的試驗(yàn)比對，不斷優(yōu)化磨機(jī)操作參數(shù)。同時(shí)將磨機(jī)運(yùn)行質(zhì)量與操作員工資掛鉤，建立了有效的考核激勵(lì)機(jī)制。
工廠利用1#-10#水泥庫清庫的機(jī)會，及時(shí)組織全廠維修力量，用近三個(gè)月的時(shí)間成功完成對水泥庫下料系統(tǒng)技改。技改后，克服了原采用壓縮空氣輔助下料存在的不足，水泥出庫效率明顯提升，庫容得到充分發(fā)揮。技改設(shè)備投入使用后，該廠裝運(yùn)分廠又將庫底內(nèi)側(cè)兩個(gè)下料口水泥輸送斜槽的供風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化，將斜槽用風(fēng)直接從就近的主供風(fēng)管道獲取，通過巧妙增設(shè)閥門，成功實(shí)現(xiàn)主系統(tǒng)供風(fēng)與斜槽用風(fēng)的同步運(yùn)行，技改后停開了10臺2.2kW離心風(fēng)機(jī)。同時(shí)對新、老線空壓機(jī)供氣管道管網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)包裝機(jī)與產(chǎn)品發(fā)運(yùn)氣源獨(dú)立控制，包裝發(fā)運(yùn)工序電耗穩(wěn)步下降。
（中國水泥網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
編輯：wangyang
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
