[西北行]海納化工:立足精細化管理 創(chuàng)新發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟
青海鹽湖新域海納公司黨委書記、青海水泥股份有限公司總經(jīng)理李良接受中國水泥網(wǎng)西北行隨行記者專訪
技術改造、循環(huán)經(jīng)濟、精細化管理……這是今天青海鹽湖新域海納公司黨委書記、青海水泥股份有限公司總經(jīng)理李良在接受中國水泥網(wǎng)西北行隨行記者專訪時提到最多的幾個詞。從1999年到2008年,青海水泥經(jīng)過五次重組,無論是在礦山改造、設備更新及節(jié)能降耗等方面都得到了全面的改善?!?008年3月,青海鹽湖集團重組青海水泥后的首要工作就是把水泥做大做強!”李良表示。如今,在老線完善技改的基礎上,湟中海納化工5000t/d生產(chǎn)線即將上馬。
巨資投入 舊貌換新顏
2008年3月,青海鹽湖集團成功重組原數(shù)碼網(wǎng)絡投資(集團)股份有限公司后,青海水泥成為青海鹽湖新域資產(chǎn)管理公司二級子公司,在足夠的資金力量注入之后,青海水泥走到了一個新的發(fā)展起點。
正如中國水泥網(wǎng)高級顧問、水泥精細化管理專家謝克平所說,礦山是水泥的源頭,是最需要做好改造建設工作的,但同時也是最容易被企業(yè)忽視的環(huán)節(jié)。青海水泥則在重組后第一時間將其提上議事日程?!?008年至今,我們投入了近5000萬進行礦山技術改造,我們將原來存在諸多問題的破碎系統(tǒng)進行改造,新增運輸車輛及其它工程機械等。”李良表示,經(jīng)過礦山改造后的青海水泥,從采掘到破碎到運輸,都得到了較好的完善。
另外,公司現(xiàn)有一號線設計產(chǎn)能2000t/d,但由于高原氣候的影響,實際產(chǎn)量通過海拔折算系數(shù)折算下來只有1650t/d,而通過對窯系統(tǒng)的技術改造令其產(chǎn)能得以進一步的提升。在工藝設備方面,換上輥壓機及大型變頻風機,也令青海水泥各項指標均達到國家平均能耗水平。
電石渣做水泥 助力實現(xiàn)“四零一負”
談及即將于下周投產(chǎn)的海納化工5000t/d項目與其它生產(chǎn)線最大的區(qū)別時,李良認為,可以把電石渣,包括其它企業(yè)的一些廢渣給完全吃掉是該項目最大的特色。
隨著水泥工業(yè)的迅速發(fā)展,環(huán)境保護,資源綜合利用等越來越受到人們的關注,而“四零一負”,即生態(tài)環(huán)境零污染、電能零消耗、三廢零排放、天然化石燃料零消耗及廢料、廢渣負增長是水泥工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵。
“每年我們可以消化電廠的粉煤灰,爐渣等60萬噸,消耗鐵渣、鎳渣等廢棄物10萬噸左右。”這將有助于海納化工以最大限度利用進入系統(tǒng)的物質(zhì)和能量,提高資源利用率,最大限度地減少污染物排放,提升經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益,更是循環(huán)經(jīng)濟項目的有力依據(jù)。
另外,據(jù)李良透露,電石渣做水泥也是國家支持項目,可以免增值稅,這就意味著海納化工每噸可降低成本約30元,而這對于水泥企業(yè)來說是極其可觀的數(shù)據(jù),勢必會在未來的競爭里保有優(yōu)勢。“當別人的水泥價格與成本持平時,我們還有30元的利潤,而當我們持平時,別人就是在做賠本買賣了”,李良對電石渣做水泥的未來信心十足,或許這真將成為未來海納化工競爭的利器。[Page]
精細化管理 能用設備的地方就不用人
老的水泥企業(yè)普遍存在企業(yè)員工數(shù)量多的問題,青海水泥在1998年年產(chǎn)能不到30萬噸之前,職工總數(shù)達到了2000多人,人員冗余,人浮于事。而現(xiàn)在,則大有改觀。精細化管理!能用設備的地方就不用人!李良擲地有聲的兩句話令記者印象頗深。
就拿海納化工這條5000t/d的新線來說,同行企業(yè)同樣產(chǎn)能生產(chǎn)線預計配備人員300人左右,而公司通過對人員構(gòu)成和組織結(jié)構(gòu)的詳細分析,僅定編197人,很明顯,100余勞動力基本被自動化設備所代替。據(jù)李良介紹,該條生產(chǎn)線采用全線自動化控制系統(tǒng),在線自動取樣、化驗等環(huán)節(jié)都能做到精確無誤,從長遠來看,也令水泥質(zhì)量更加穩(wěn)定,這將是海納化工無形的優(yōu)勢。
緊盯市場 做好產(chǎn)業(yè)鏈延伸
“有資源的地方建熟料線,有市場的地方建粉磨站”,在諸多水泥企業(yè)思索延伸產(chǎn)業(yè)鏈時,青海水泥自然也不甘落后。“我們今年在格爾木新建了兩個商品混凝土站,配合鹽湖集團的金屬鎂一體化項目,而在格爾木察爾汗鹽湖,還啟動了一個100萬噸的水泥粉磨站,為未來青海水泥產(chǎn)業(yè)鏈延伸做了良好的鋪墊?!?/FONT>
然而,當記者提出為何選擇在格爾木建設時,李良表示,青海的水泥目前大部分集中在西寧周邊,而公司離格爾木的運輸距離長達860公里,光運費就需150元/噸,而鹽湖化工所在地格爾木擁有豐富的粉煤灰,脫硫石膏等,這樣僅需運輸較少的熟料過去,從一定程度上降低了成本,預計一年可節(jié)省運輸成本約4500萬元,也符合“有資源的地方建熟料線,有市場的地方建粉磨站”的戰(zhàn)略布局。
據(jù)統(tǒng)計,目前青海約有23家商混站,西寧周邊約占19家,李良表示,再過三年,青海水泥將會在西寧周邊根據(jù)位置及市場優(yōu)勢并購3-4家商混站,真正實現(xiàn)向下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸的目標。而對于淘汰落后產(chǎn)能后的并購重組,李良認為只有經(jīng)歷一個痛苦的階段才會有所顯現(xiàn),如同浙江水泥,兼并重組是經(jīng)過一輪痛苦之后,痛定思痛的結(jié)果。
青海作為一個西北大省,擁有豐富的礦產(chǎn)資源,原材料資源及水利水電資源,在新一輪西部大開發(fā)的簇擁下,青海水泥產(chǎn)品廣泛應用于青藏鐵路、青藏公路、黃河上游梯級水電站系列開發(fā)項目,青藏兩省的公路橋梁建設項目,機場建設,西寧-玉樹高速公路建設等,而隨著海納化工5000t/d生產(chǎn)線的投產(chǎn),鹽湖集團水泥板塊將大放異彩,為公司創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益的同時,也為青海省經(jīng)濟建設做出了積極的貢獻。
李良(右二)與中國水泥網(wǎng)西北行記者合影留念
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