12日，記者從山東威海市公路工作會(huì)議上獲悉，今年山東省威海市將實(shí)施8項(xiàng)公路重點(diǎn)工程，建設(shè)里程195公里。除去年已經(jīng)開工的榮文高速、香水河大橋?qū)⒓涌焱七M(jìn)外，年內(nèi)還將開工建設(shè)長71公里的文萊高速。備受關(guān)注的S301石煙線江家寨至雙島段改建工程預(yù)計(jì)年底可完工，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)威青高速與煙威高速的快速連接。

文萊高速年內(nèi)開工 威海向西再添新通道

有關(guān)建設(shè)文登至萊陽高速公路的設(shè)想已存在多年，早在2009年，威海市就曾對(duì)兩地間的車流量進(jìn)行全面調(diào)查，并啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)的前期工作。5年后，文萊高速終于被列入全市公路重點(diǎn)工程，并計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)。

威海市公路局工作人員說，文萊高速擬采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目起點(diǎn)擬位于文登市臧格莊南的威青高速，途經(jīng)乳山、海陽、萊陽，終點(diǎn)在萊陽西馮格莊境內(nèi)，與濰萊高速對(duì)接。其中，威海境內(nèi)主線長71公里。

文萊高速是山東高速公路網(wǎng)“五縱四橫一環(huán)八連”中一連“榮成—濰坊線”的重要組成部分，同時(shí)也是山東半島城市群和半島制造業(yè)基地的重要基礎(chǔ)設(shè)施。它的建設(shè)將打通威海市與中西部城市的快速連接通道，為威海西向出行，特別是威海往來濟(jì)南、濰坊提供方便。

據(jù)介紹，文萊高速的建設(shè)將有力地拉動(dòng)全市內(nèi)需，推動(dòng)威海市中西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，該工程建成后，威海市去濟(jì)南的車輛途經(jīng)文萊高速公路可大大縮短。

另據(jù)了解，文萊高速已被列入山東省“十二五”間公路建設(shè)重點(diǎn)工程。

于去年6月28日開工建設(shè)的榮文高速，今年也將加快建設(shè)。預(yù)計(jì)9月底前可完成全部路基小橋涵工程，年底前可完成路面基層和下面層完成工程總量的10%等，為2015年底建成通車打好基礎(chǔ)。

新石煙線年底完工 兩高速間行車?yán)锍炭s3成

省道301石煙線江家寨至雙島段改建工程也是續(xù)建工程，自去年年初開工以來，施工已近一年。威海市公路局工作人員說，該工程預(yù)計(jì)可于年底完工，實(shí)現(xiàn)煙威高速與威青高速的快速連接。

據(jù)介紹，省道301石煙線江家寨至雙島段改建工程全長約30.1公里，其中新建段長約17.8公里，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。

改建工程路線起自江家寨立交橋，在冶口水庫北側(cè)與威石路和威青高速相對(duì)接；途經(jīng)西山口村東，穿竹園村西，于王家河村東設(shè)羊亭互通立交與省道302連接；在東阮家口村東與規(guī)劃城市快速內(nèi)環(huán)連接；穿義和村、大北山村間，未來將與規(guī)劃的城市快速內(nèi)環(huán)路連接；過大、小西莊村北，在小西莊西南并入初羊路，在初村北山東與省道204連接到達(dá)終點(diǎn)煙威高速北?；ネ⒔惶帯?

“改建后的石煙線不僅將經(jīng)區(qū)、環(huán)翠區(qū)、高區(qū)更加緊密地連接在一起，還將實(shí)現(xiàn)煙威高速與威青高速的快速連接，緩解威海市城區(qū)及過境交通壓力?！蓖Ｊ泄肪止ぷ魅藛T表示，該工程項(xiàng)目的建成將為威海市增加一條南北重要交通通道，可與威海市規(guī)劃中的快速內(nèi)環(huán)路有效連接，實(shí)現(xiàn)過境交通與城市內(nèi)部交通的有效分流，對(duì)完善市區(qū)干線公路網(wǎng)、緩解市區(qū)交通壓力具有重要意義。

據(jù)估算，石煙線改建工程施工結(jié)束后，由威青高速下來的車輛前往煙威高速，里程可縮短近3成，時(shí)間會(huì)節(jié)省得更多。

威海市公路局工作人員表示，除新建、改建的公路工程外，今年威海市推進(jìn)的國省干線大中修工程全部為半封閉施工，車輛依然可以正常通行。

施工過程中，威海市公路部門也將完善施工標(biāo)識(shí)，加大交通引導(dǎo)力度，盡量減少施工對(duì)市民出行的影響?！拔覀円埠粲跏忻裢窘?jīng)施工路段時(shí)，減速慢行，聽施工人員指揮。”他說。

此外，威海市公路部門將確保公路重點(diǎn)工程質(zhì)量，使工程優(yōu)良品率在95%以上。