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京張城際鐵路年內(nèi)將開(kāi)工建設(shè) 有望直達(dá)世園會(huì)

京華時(shí)報(bào) · 2014-01-09 13:15

記者從延慶兩會(huì)上獲悉,停滯近5年的京張城際鐵路(北京-張家口)工程年內(nèi)將開(kāi)工建設(shè),目前京張城際鐵路有限公司已經(jīng)成立并落戶延慶。

重點(diǎn)工程

京張高鐵有望直達(dá)世園會(huì)

據(jù)了解,京張城際鐵路原定2009年8月開(kāi)工,但因鐵道部調(diào)整高鐵建設(shè)方案等種種原因,建設(shè)一直停滯。延慶交通局副局長(zhǎng)曹凱峰介紹,目前關(guān)于京張城際鐵路的建設(shè)等工作已取得了突破性進(jìn)展,中國(guó)鐵路總公司、北京及河北三方完成正式會(huì)簽,有關(guān)京張高鐵的專家評(píng)審意見(jiàn)已經(jīng)報(bào)批,京張城際鐵路有限公司目前也已正式成立并落戶延慶。

“目前,京張鐵路正在開(kāi)展項(xiàng)目可行性研究等相關(guān)工作,預(yù)計(jì)2014年能夠開(kāi)工建設(shè)。”曹凱峰說(shuō),京張鐵路預(yù)計(jì)將設(shè)置主線、支線,主線為張家口到北京,支線為延慶到北京北站,并將在延慶縣、八達(dá)嶺設(shè)站。

他表示,由于延慶將在2019年舉辦世界園藝博覽會(huì),所以延慶將力爭(zhēng)京張高鐵的支線直接通到世園會(huì)的主會(huì)場(chǎng)。

延慶第二條高速路將開(kāi)工

8日,在延慶兩會(huì)上,延慶公路分局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,繼京藏高速后的第二條由中心城區(qū)通往延慶的高速路——興延路,預(yù)計(jì)將在今年開(kāi)工建設(shè)。

興延路南起西六環(huán),遠(yuǎn)期與上莊路相接,跨越京密引水渠、京藏高速、京包鐵路等,終點(diǎn)為延康路,全長(zhǎng)42公里,設(shè)計(jì)速度為80-100公里/小時(shí),道路為三上三下加連續(xù)緊急停車帶。

此外,總投資約35.7億元的110國(guó)道二期工程(昌平德勝口至延慶老銀莊段)預(yù)計(jì)將于2017年建成通車。110國(guó)道二期工程建成后,將有效緩解西北方向交通壓力,有力支持西北方向客貨分流政策,突破延慶縣及昌平北部山區(qū)進(jìn)出京的交通瓶頸。

生態(tài)保護(hù)

延慶將劃定生態(tài)保護(hù)紅線

記者從延慶兩會(huì)上獲悉,今年延慶全縣將劃分為禁止開(kāi)發(fā)、限制開(kāi)發(fā)、優(yōu)化、重點(diǎn)開(kāi)發(fā)四類,對(duì)于禁止開(kāi)發(fā)區(qū)域還將劃定生態(tài)保護(hù)紅線。這也是北京市第一個(gè)對(duì)生態(tài)劃定紅線的區(qū)縣。年內(nèi),延慶還將出臺(tái)北京首個(gè)有關(guān)環(huán)保責(zé)任追究和環(huán)境損害賠償?shù)牡胤叫赞k法,真正規(guī)范環(huán)境保護(hù)。

在8日的延慶兩會(huì)上,《延慶縣生態(tài)文明建設(shè)規(guī)劃(2013-2020)年》被提交兩會(huì)審議。據(jù)了解,作為十八大之后北京市首個(gè)開(kāi)始生態(tài)文明建設(shè)規(guī)劃的區(qū)縣,延慶的上述規(guī)劃已率先通過(guò)環(huán)保部的專家論證。

延慶縣環(huán)保局副局長(zhǎng)趙云霞介紹,對(duì)于禁止開(kāi)發(fā)區(qū),延慶將劃定生態(tài)保護(hù)紅線,沿生態(tài)保護(hù)紅線設(shè)置警示性界樁或界標(biāo),并有專門人員負(fù)責(zé)看護(hù)。延慶縣松山、玉渡山、太安山、大灘、蓮花山、龍慶峽、八達(dá)嶺等重點(diǎn)自然山川和林草資源,野鴨湖國(guó)家濕地公園、金牛湖、白河堡水庫(kù)、龍慶峽、媯河生態(tài)走廊等重要自然水體和濕地,都將納入生態(tài)紅線保護(hù)范圍內(nèi)。

目前,延慶正在完善生態(tài)文明建設(shè)考核指標(biāo)體系和考核機(jī)制,并把生態(tài)文明建設(shè)考核結(jié)果作為干部任免獎(jiǎng)懲的重要依據(jù)之一。趙云霞同時(shí)表示,延慶還將實(shí)施環(huán)境保護(hù)責(zé)任追究辦法和環(huán)境損害賠償辦法,明確損害環(huán)境的具體追責(zé)和賠償辦法。據(jù)了解,上述辦法也將是北京市首個(gè)有關(guān)環(huán)保責(zé)任追究的地方性辦法,辦法草案將在兩會(huì)上進(jìn)行審議,預(yù)計(jì)今年能公布實(shí)施。

便民措施

S2線將可托運(yùn)自行車

8日,記者從延慶兩會(huì)上獲悉,S2線將在今年末使用上特殊車廂,該車廂將專門用于放置自行車,票價(jià)不會(huì)因此改變。

延慶交通局副局長(zhǎng)曹凱峰介紹,近年來(lái)延慶致力于打造騎游大縣,每年吸引大約5萬(wàn)人次的騎游者,這些騎游者來(lái)延慶時(shí),自行車托運(yùn)就成了一個(gè)問(wèn)題。據(jù)了解,由于自行車占地面積大,并容易導(dǎo)致安全隱患,自行車一度被禁止上S2線。

曹凱峰表示,按照鐵路部門的相關(guān)規(guī)定,自行車是禁止帶上火車的。經(jīng)過(guò)延慶與北京鐵路部門溝通,今年騎游者將被允許把自行車折疊后,以行李的方式進(jìn)行托運(yùn)。

他表示,目前,延慶已與鐵路部門達(dá)成一致,今后S2線將增加新的懸掛車體,專門用來(lái)托運(yùn)自行車。曹凱峰說(shuō),目前中國(guó)臺(tái)灣、荷蘭、瑞士等都有可以專門放置自行車的車廂,自行車通過(guò)鐵架固定住,不會(huì)被輕易碰倒。

曹凱峰說(shuō),新車體預(yù)計(jì)能存放100輛自行車,車友們所購(gòu)車票上會(huì)寫明托運(yùn)自行車的存放號(hào),下車時(shí)按號(hào)取車就行。

另?yè)?jù)介紹,今年,S2線平日的發(fā)車對(duì)數(shù)也將進(jìn)行調(diào)整,由每天8對(duì)調(diào)為每天11對(duì)。曹凱峰說(shuō),今年春節(jié)后,政府將出資訂購(gòu)2節(jié)車體,用于S2線的對(duì)開(kāi)車上,預(yù)計(jì)今年末能投入使用。

編輯:余樂(lè)樂(lè)

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