南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙在中國(guó)工程機(jī)械第十一屆營(yíng)銷(xiāo)高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)就南方路機(jī)的未來(lái)發(fā)展方向進(jìn)行了深入闡釋。　　

南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙

　　競(jìng)爭(zhēng)的壓力

　　面對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀。他認(rèn)為競(jìng)爭(zhēng)到最后，每個(gè)行業(yè)能夠剩下的企業(yè)都不多，從一開(kāi)始做企業(yè)到現(xiàn)在，就注重競(jìng)爭(zhēng)的變化和應(yīng)對(duì)心理，在深層次理念上一直都是這樣考慮的。所以，一定要把自己專(zhuān)業(yè)的設(shè)備做到最好，能不能做到最好是另外一個(gè)概念，但是一定要想辦法做到最好，這是第一個(gè)考慮。對(duì)于它的嚴(yán)酷性和嚴(yán)酷程度，作為企業(yè)管理者有些估計(jì)不足。所以，并不是市場(chǎng)的總量下滑，而是相互之間的撕殺已經(jīng)發(fā)展到不理性的狀態(tài)，完全沒(méi)有預(yù)計(jì)到現(xiàn)在這樣的結(jié)果。他相信“產(chǎn)品成就企業(yè)”，不是“企業(yè)成就產(chǎn)品”，一個(gè)企業(yè)要靠產(chǎn)品來(lái)拉動(dòng)。時(shí)間成本對(duì)每家企業(yè)都是公平的，沒(méi)有一款好產(chǎn)品不需要時(shí)間的積淀，做一件事情，確實(shí)要長(zhǎng)遠(yuǎn)。作為一家小型企業(yè)來(lái)說(shuō)，資源是極其有限的，在有限的資源上面，必須要聚焦。所以南方路機(jī)一直提出要做精做專(zhuān)，現(xiàn)在也貫穿到公司基本的文化理念。

　　轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)南方路機(jī)的壓力也非常大，可能任何時(shí)期都有企業(yè)發(fā)展的利弊。資源儲(chǔ)備，夯實(shí)基礎(chǔ)，厚積薄發(fā)，這都是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)必須要做好的前提工作。對(duì)南方路機(jī)來(lái)說(shuō)，這些年在做精做專(zhuān)的同時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)很多發(fā)展機(jī)會(huì)，因?yàn)槠髽I(yè)做深了產(chǎn)品和產(chǎn)品鏈，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這里面還有其他利潤(rùn)可以挖，南方路機(jī)專(zhuān)門(mén)做攪拌設(shè)備，做得越深越發(fā)現(xiàn)應(yīng)該圍繞客戶(hù)的價(jià)值鏈延伸產(chǎn)品。

　　產(chǎn)品鏈延伸，不得已為之

　　南方路機(jī)延伸就是圍繞客戶(hù)的價(jià)值鏈延伸。說(shuō)實(shí)話(huà)，國(guó)內(nèi)混凝土行業(yè)做出來(lái)的混凝土質(zhì)量一般，嚴(yán)格意義上是一些半混凝土的材料?？蛻?hù)真正需要的是高質(zhì)量、低成本的混凝土。作為制造商來(lái)說(shuō)，怎么幫助客戶(hù)解決這個(gè)問(wèn)題？必須做精做專(zhuān)設(shè)備，但是發(fā)現(xiàn)攪拌設(shè)備做得再深、再專(zhuān)，實(shí)際上攪拌出來(lái)的混凝土質(zhì)量還是不行。自然而然考慮到圍繞客戶(hù)的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)思考問(wèn)題，怎么幫助他們提供一個(gè)整體方案。實(shí)際上不是故意尋找轉(zhuǎn)型升級(jí)，南方路機(jī)經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，日子過(guò)得相對(duì)要好一些。他認(rèn)為是經(jīng)過(guò)這么多年做精做專(zhuān)設(shè)備的準(zhǔn)備，企業(yè)發(fā)展的難題自然而然就轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了，利潤(rùn)也就升上來(lái)了。為什么呢？比如南方路機(jī)進(jìn)入了干混行業(yè)，這種干混砂漿，在國(guó)際上也是一個(gè)很大的革命性變化，這些需要像南方路機(jī)這些以技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)、專(zhuān)業(yè)性的公司完成。

　　“材料”對(duì)中國(guó)的砂漿行業(yè)起著決定性的作用。其實(shí)從一開(kāi)始到今天，中國(guó)企業(yè)都在國(guó)際上學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。在國(guó)內(nèi)的發(fā)展中，南方路機(jī)認(rèn)為嚴(yán)格意義上的創(chuàng)新已經(jīng)是不得不進(jìn)行了，南方路機(jī)現(xiàn)在做的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，實(shí)際上所有的辦法都試過(guò)了，只要能夠把它引進(jìn)，真正把它做好、做精已經(jīng)是萬(wàn)幸。破碎在工程機(jī)械行業(yè)是落后的行業(yè)，當(dāng)然直接找國(guó)際巨頭進(jìn)行合作，不可能自己做研發(fā)。但是，做精做專(zhuān)的同時(shí)，就發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)會(huì)。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)做砂漿都做得很簡(jiǎn)單，你不做深、做透就發(fā)現(xiàn)不了這個(gè)東西，實(shí)際上作出嚴(yán)格意義上能夠滿(mǎn)足工程要求的砂漿非常困難。所以，可以說(shuō)從料的破碎，包括到新材料的制造、攪拌等等，圍繞客戶(hù)價(jià)值的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。行業(yè)上經(jīng)營(yíng)者本質(zhì)上都是商人，商人最好不要做夢(mèng)。今后整體的混凝土機(jī)械和攪拌機(jī)行業(yè)都不是太樂(lè)觀。他覺(jué)得，如果2014年能夠保持今年這樣一個(gè)發(fā)展速度就已經(jīng)是很樂(lè)觀了。