7月9日～10日，四川省發(fā)展改革委員會組織召開了成都新機(jī)場高速公路預(yù)可報告評審會，四川省發(fā)展改革委員會、省交通運(yùn)輸廳、成都市人民政府、資陽市人民政府、成都市發(fā)展改革委員會、資陽市發(fā)展改革委員會、成都市交委、資陽市交通運(yùn)輸局、省工程咨詢研究院及沿線各區(qū)縣的領(lǐng)導(dǎo)及專家參會。7月9日，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)及專家組踏勘了項目現(xiàn)場，形成了現(xiàn)場調(diào)研意見；7月10日，在錦宏交通商務(wù)酒店三樓會議室召開了專家評審會，與會專家認(rèn)真聽取了項目情況匯報，并結(jié)合現(xiàn)場考察情況，經(jīng)過充分探討交流，一致同意本次評審順利通過，同時也對下階段的工作提出了中肯的意見和建議，便于項目下階段工作的開展。

　　成都新機(jī)場高速公路是目前四川省標(biāo)準(zhǔn)最高的高速公路項目，起點至新機(jī)場(約49千米)采用設(shè)計速度120千米/小時、雙向8車道，新機(jī)場至止點(約39千米)采用設(shè)計速度100千米/小時、雙向6車道。

　　推薦方案主線起于成都繞城高速公路(成龍互通與成自瀘互通之間)，止于資陽市保和鎮(zhèn)北側(cè)遂資眉高速公路，主線(K線)長88.280公里，起點設(shè)置起點連接線(長2.708公里)接三環(huán)，并同步實施連接天府新區(qū)的天府支線(A線，長12.077公里)、直連新機(jī)場的機(jī)場連接線(長3.870公里)，路線合計總長106.935公里。全線占用土地13134畝，設(shè)置特大橋31716米/3座、特長隧道4915米/1座，橋隧比48.6%，設(shè)互通式立體交叉14座(其中樞紐8處)，總投資估算216.28億元，平均每公里造價20225萬元。