近期全國范圍內(nèi)連綿不斷的雨雪天氣讓本來就是淡季的水泥行業(yè)更加慘淡，大部分地區(qū)工程停工，水泥出貨量下降，庫存壓力增大，多地水泥價(jià)格打破維穩(wěn)局面開始下跌。停窯檢修、暗降、冬銷計(jì)劃出臺(tái)，水泥企業(yè)可謂十八般武藝齊上陣應(yīng)對(duì)市場(chǎng)頹勢(shì)。

　　華東：海螺率先降價(jià)，多地價(jià)格“跌跌不休”。江蘇、江西和浙江地區(qū)是華東價(jià)格下跌的代表，上述地區(qū)的雨雪天氣從元旦之前持續(xù)至今，讓本身就是淡季的華東市場(chǎng)雪上加霜，為了降低庫存，多地水泥企業(yè)開始降價(jià)：1月1日浙江金華、蘭溪地區(qū)低標(biāo)號(hào)水泥價(jià)格下調(diào)15元/噸；1月4日，江西弋陽海螺率先下調(diào)水泥價(jià)格，高標(biāo)號(hào)下調(diào)50元/噸，低標(biāo)號(hào)下調(diào)30元/噸；1月5日，建德地區(qū)海螺率先大幅度下調(diào)熟料價(jià)格40元/噸，水泥價(jià)格暫穩(wěn)；1月6日，江蘇八菱海螺下調(diào)低標(biāo)號(hào)水泥25元/噸，高標(biāo)號(hào)20元/噸。福建地區(qū)節(jié)前部分廠家醞釀漲價(jià)，但終因市場(chǎng)需求疲軟，行情低迷，漲價(jià)計(jì)劃宣布破產(chǎn)，現(xiàn)福州地區(qū)P.C32.5袋裝主流價(jià)370元/噸，P.O42.5散裝主流價(jià)380元/噸左右。安徽、上海和山東等地價(jià)格暫時(shí)維持穩(wěn)定，山東停窯目前還在進(jìn)行中。

　　華北：淡季停窯已經(jīng)開啟，冬銷價(jià)將陸續(xù)出臺(tái)。元旦前擬定的停窯計(jì)劃開始實(shí)施，河北和北京部分企業(yè)已執(zhí)行，進(jìn)入年底停窯檢修。雖冬儲(chǔ)尚未大范圍開始，但河北部分地區(qū)廠家已有各類冬季促銷活動(dòng)，水泥市場(chǎng)總體價(jià)格略有下滑，北京則保持平穩(wěn)。天津地區(qū)元旦后受河北停產(chǎn)計(jì)劃影響，市場(chǎng)熟料價(jià)格不穩(wěn)定使天津部分企業(yè)將原有冬儲(chǔ)計(jì)劃延后。元旦前后山西臨汾、朔州地區(qū)水泥企業(yè)陸續(xù)出臺(tái)冬銷價(jià)，預(yù)計(jì)將維持到二月中旬。目前，臨汾市場(chǎng)主流冬銷報(bào)價(jià)：P.S32.5袋裝230-250元/噸左右，P.S42.5散裝260-280元/噸左右，P.O42.5散裝280-300元/噸左右。朔州地區(qū)冬銷價(jià)以金圓、同煤等一線品牌為例：P.C32.5袋裝在240-260元/噸左右，P.O42.5散裝在280-300元/噸左右，屆時(shí)水泥報(bào)價(jià)將回升20-30元/噸左右。此外呂梁、太原、大同等地冬銷價(jià)將在一月中旬左右出臺(tái)。內(nèi)蒙古包頭冀東、赤峰遠(yuǎn)航熟料線已停工，暫時(shí)不會(huì)開窯，淡季促銷方案還在商議中，價(jià)格會(huì)在1月中旬出臺(tái)。

　　東北：冬銷計(jì)劃已經(jīng)出臺(tái)，價(jià)格暫時(shí)維穩(wěn)。東北地區(qū)進(jìn)入嚴(yán)冬之后，工程都已經(jīng)停工，吉林和黑龍江廠家冬銷計(jì)劃已經(jīng)出臺(tái)，大多數(shù)廠家進(jìn)入冬季停產(chǎn)期，目前市場(chǎng)價(jià)格走穩(wěn)。遼寧地區(qū)山水、天瑞、亞泰等主導(dǎo)企業(yè)尚無冬儲(chǔ)計(jì)劃出臺(tái)，但偶有廠家進(jìn)行冬儲(chǔ)銷售，各地企業(yè)報(bào)價(jià)都比較穩(wěn)定。

　　西南：受多因素影響，價(jià)格有漲有跌。西南歷來是價(jià)格比較多變的地區(qū)，上周貴陽地區(qū)受雨雪天氣困擾，水泥出貨量下降，庫存壓力增大。1月3日，貴陽海螺盤江水泥廠低標(biāo)號(hào)袋裝水泥價(jià)格下調(diào)40元/噸，高標(biāo)號(hào)袋裝下調(diào)30元/噸，高標(biāo)號(hào)散裝下調(diào)20元/噸，而低標(biāo)號(hào)散裝暫時(shí)沒有變化。1月5日，安順臺(tái)泥跟降：P.C32.5散裝下調(diào)10元/噸，袋裝下調(diào)30元/噸，P.O42.5散裝下調(diào)15元/噸，袋裝不變。目前，貴陽海螺盤江水泥廠P.C32.5袋裝水泥市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)220元/噸，P.O42.5散裝水泥市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)250元/噸。而之前價(jià)格逆勢(shì)上漲的云南地區(qū)，受產(chǎn)能過剩、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈等因素影響，廠家有漲價(jià)意愿上周無法實(shí)現(xiàn)，和重慶、四川等地保持平穩(wěn)。而西藏地區(qū)12月中下旬華新、高爭(zhēng)針對(duì)部分老客戶實(shí)行冬儲(chǔ)優(yōu)惠活動(dòng)，目前出廠報(bào)價(jià)已回升，如華新山南區(qū)出廠報(bào)價(jià)為P.C32.5維持在590-605元/噸，P.O42.5維持在650-665元/噸左右。

　　西北：天氣寒冷企業(yè)停工，價(jià)格保持平穩(wěn)。由于天氣寒冷，目前西北多數(shù)企業(yè)已開始停工，水泥面臨有價(jià)無市的局面，價(jià)格保持穩(wěn)定。甘肅蘭州地區(qū)P.C32.5袋裝主流價(jià)280元/噸，P.O42.5散裝主流價(jià)300元/噸左右。青海西寧地區(qū)P.C32.5袋裝水泥主流價(jià)在230-250元/噸之間，P.O42.5散裝水泥主流價(jià)在260-280元/噸之間。

　　中南：雨雪導(dǎo)致銷量銳減，價(jià)格普遍下調(diào)。兩廣地區(qū)和湖北受天氣影響，銷量減少，廠家倍感壓力，廣東元旦前后水泥價(jià)格普遍走低10-20元/噸左右；廣西興安海螺近日也下調(diào)水泥價(jià)格，其中低標(biāo)號(hào)下調(diào)20元/噸，高標(biāo)號(hào)下調(diào)30元/噸，熟料下調(diào)15元/噸左右，而當(dāng)?shù)仄渌麖S家暫無變化；湖北荊門地區(qū)近期各企業(yè)價(jià)格普遍下調(diào)10-15元/噸。目前英德地區(qū)P.C32.5袋裝市場(chǎng)主流價(jià)300元/噸，P.O42.5散裝市場(chǎng)主流價(jià)340元/噸；湖北荊門地區(qū)P.C32.5袋裝市場(chǎng)主流價(jià)315元/噸，P.O42.5散裝市場(chǎng)主流價(jià)360元/噸左右。湖南地區(qū)冷水江華新投產(chǎn)后，拉低了當(dāng)?shù)厮鄡r(jià)格，目前為止價(jià)格基本保持穩(wěn)定，現(xiàn)長沙市場(chǎng)P.C32.5袋裝主流價(jià)330元/噸，P.O42.5袋裝則在340元/噸左右。海南和河南地區(qū)則保持平穩(wěn)，沒有什么變化。

      相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息一覽：

　　1.浙江擬投2萬億推“四大萬億”工程 水泥行業(yè)將受益

　　浙江預(yù)計(jì)2012全年“三個(gè)千億”工程完成投資2190億元，省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目完成投資2100億元，14個(gè)省級(jí)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)投資共完成2273億元，均超年度計(jì)劃，而海洋經(jīng)濟(jì)和公共服務(wù)項(xiàng)目都能超額完成1800億元、800億元的投資計(jì)劃。前11個(gè)月的房地產(chǎn)開發(fā)投資4747億元，依舊在固投總量中占30%有余。

　　2.2013年新疆將建29.6萬套保障房

　　2013年，新疆將新建29.6萬套各類保障性住房；將繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)房地產(chǎn)調(diào)控政策，保持住房價(jià)格基本穩(wěn)定；烏魯木齊都市圈將被打造成全國重要的城鎮(zhèn)群。

　　3.貴州2013年計(jì)劃完成交通固定資產(chǎn)投資700億

　　今年貴州省將完成交通固定資產(chǎn)投資700億目標(biāo)，建成高速公路651公里。記者昨日從貴州省交通廳獲悉，2013作為貴州省高速公路建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)的首開年，將實(shí)現(xiàn)新增8個(gè)縣通高速，形成9個(gè)高速公路出省通道的新格局。

　　4.湖北2013年公路水路交通固定投資或突破650億

　　2013年，湖北交通運(yùn)輸行業(yè)將確保全省公路水路固定資產(chǎn)總投資完成550億元，力爭(zhēng)總投資突破650億元。一個(gè)以鐵路、高速公路為骨架，以國、省干線公路為依托，公路、鐵路、民航、水運(yùn)等多種交通方式協(xié)調(diào)發(fā)展的“支撐中部，服務(wù)全國”的綜合交通網(wǎng)絡(luò)正加速形成。

　　5.北京軌道交通在建規(guī)模達(dá)109公里 2015年陸續(xù)開通

　　2013年北京地鐵包括14號(hào)線西段在內(nèi)的計(jì)劃通車?yán)锍檀蠹s24公里，線路不長但意義重大。除此之外，北京軌道交通目前在建規(guī)模依然達(dá)到109公里，包括7號(hào)線、14號(hào)線、6號(hào)線二期、15號(hào)線西段、昌平線二期、西郊線等，這些新線預(yù)計(jì)在2015年年底之前會(huì)陸續(xù)開通運(yùn)營。