中材國(guó)際蒙陰廣匯項(xiàng)目礦渣鋼板倉(cāng)吊裝完成
12月22日至12月25日，由中國(guó)中材國(guó)際工程股份有限公司總承包的蒙陰廣匯項(xiàng)目部順利完成了鋼渣礦渣微粉庫(kù)鋼板倉(cāng)和石灰石預(yù)均化堆場(chǎng)皮帶廊道的整體吊裝。
吊裝前，面臨項(xiàng)目工期緊，冬季施工寒冷且在雪后吊裝的困難，總包項(xiàng)目部對(duì)協(xié)作商提供的吊裝方案進(jìn)行了系統(tǒng)地研究和嚴(yán)密的計(jì)算，確保吊裝過程中的安全。吊裝時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理王晨曦到吊裝現(xiàn)場(chǎng)，指出協(xié)作單位應(yīng)確保吊裝準(zhǔn)備工作充分，保證安全的情況下，才能進(jìn)行吊裝。土建經(jīng)理田月華、安全經(jīng)理郭長(zhǎng)義和起重工程師郎保臣等各項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。
每個(gè)鋼板倉(cāng)直徑15 米，高 29米，各重80噸，體積龐大，不易吊裝，協(xié)作單位對(duì)此類鋼結(jié)構(gòu)整體大型吊裝的經(jīng)驗(yàn)不夠豐富。面對(duì)這些問題，總包項(xiàng)目部對(duì)吊裝方案進(jìn)行了嚴(yán)格的多次審查和修改，并進(jìn)行反復(fù)進(jìn)行研究和計(jì)算。方案確定后，吊車進(jìn)場(chǎng)，于12月24日下午三點(diǎn)成功將兩鋼板倉(cāng)吊裝到位。
同樣，項(xiàng)目部監(jiān)督指導(dǎo)協(xié)作單位對(duì)石灰石預(yù)均化堆場(chǎng)的皮帶廊道進(jìn)行吊裝。皮帶廊道長(zhǎng)60 米，寬4 米，重 62噸。吊裝前，項(xiàng)目部對(duì)協(xié)作單位提供的吊裝方案進(jìn)行了多次審查和修改。在12月25日兩吊車順利就位，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后，于當(dāng)天下午五點(diǎn)順利吊裝成功。
這兩次大型鋼結(jié)構(gòu)的順利吊裝，項(xiàng)目部對(duì)協(xié)作單位吊裝方案都進(jìn)行了嚴(yán)格的審查和多次的修改，方案不合格不準(zhǔn)吊裝，確保在年底順利完成這樣的大型整體吊裝任務(wù)，為蒙陰廣匯項(xiàng)目部的年度施工安全生產(chǎn)再添上精彩的一筆，也為明年的施工安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行打開新的篇章。
編輯：紀(jì)海波
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