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內(nèi)蒙古:454億元社會資金投入鐵路建設(shè)

自治區(qū)財政廳 · 2009-06-01 00:00

  內(nèi)蒙古呼和浩特鐵路局最近一年多來廣泛吸引社會資本投入鐵路建設(shè),截至目前共吸引社會資本投入鐵路建設(shè)達(dá)454.38億元,投資者涉及43家國有大型煤炭、電力、鋼鐵、化工企業(yè)及民營企業(yè)和自然人。

  長期以來,鐵路運輸一直是制約內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”。

  自2008年以來,呼鐵局根據(jù)鐵道部《關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟參與鐵路建設(shè)經(jīng)營的實施意見》,按照“政府主導(dǎo)、多元化投資、市場化運作”的運作模式,不斷拓展合資鐵路投融資渠道。目前,在建的及即將開工建設(shè)的合資鐵路有集(寧)張(家口)、臨(河)策(克)、新包(頭)神(木)等26條。

  記者采訪了解到,目前進入鐵路建設(shè)的“非鐵”資本多數(shù)為資金實力雄厚、與鐵路運輸關(guān)聯(lián)度高、資源開發(fā)型的企業(yè)。為確保合資鐵路公司的穩(wěn)定性和盈利能力,社會資本參與鐵路建設(shè)的項目資本金被要求必須達(dá)到總投資的50%以上。預(yù)計到2012年,呼和浩特鐵路局合資鐵路總里程將達(dá)9000多公里。

  呼和浩特鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在股份制鐵路運作與管理模式方面,呼鐵局在成功運作14年的集(寧)通(遼)鐵路的實踐中總結(jié)出一套有效的管理模式,這一模式將在新建的合資鐵路中加以推廣。


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