中國(guó)鐵建或承建俄羅斯“子午線”公路項(xiàng)目50%路線
俄羅斯國(guó)家公路建設(shè)公司Avtodor總經(jīng)理維亞切斯拉夫佩圖申科表示，中國(guó)鐵建股份有限公司對(duì)俄羅斯新項(xiàng)目“子午線”表現(xiàn)出興趣，可能會(huì)承建50%的路線。
他在回答中國(guó)企業(yè)是否會(huì)參與“子午線”項(xiàng)目的問(wèn)題時(shí)稱(chēng)：“我們正在同中國(guó)鐵建公司討論，該公司在建設(shè)莫斯科至喀山公路М-12的第五標(biāo)段。雙方進(jìn)行了幾次會(huì)談，期待會(huì)得取得積極結(jié)果。總的來(lái)說(shuō)，僅依靠國(guó)家資金我們無(wú)法100%完成道路建設(shè)，將無(wú)條件地吸引資金。所以，我們必須悉數(shù)一下通過(guò)什么模式來(lái)實(shí)現(xiàn)，比如公私合作伙伴關(guān)系、租讓?zhuān)只驀?guó)有企業(yè)的債券貸款等?！?/p>
佩圖申科強(qiáng)調(diào)，目前談判在進(jìn)行中，正考慮雙方各按50%的比例建設(shè)路線的可能性。
最初，預(yù)計(jì)“子午線”將成為俄羅斯第一條私營(yíng)公路；俄羅斯控股公司早在2013年就作為該項(xiàng)目的發(fā)起方。按計(jì)劃，這條公路將面向中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。去年，俄羅斯副總理馬拉特胡斯努林表示，他不排除國(guó)家為該項(xiàng)目融資的可能性。同時(shí)，他后來(lái)表示，50%以上的公路建設(shè)資金應(yīng)來(lái)自預(yù)算外來(lái)源。
據(jù)此前Avtodor公司總裁佩圖申科稱(chēng)，該公司在國(guó)內(nèi)物流改變背景下將重新研究“子午線”公路路線，初步草案將到秋天準(zhǔn)備就緒。
俄羅斯國(guó)有公路建設(shè)公司Avtodor的董事長(zhǎng)維亞切斯拉夫?佩圖申科接受俄RBC電視臺(tái)采訪時(shí)表示，原定聯(lián)通亞歐的俄“子午線”公路將在俄歐洲部分改道向南，將中國(guó)、哈薩克斯坦與包括伊朗在內(nèi)的里海國(guó)家相連。
根據(jù)此前設(shè)計(jì)，俄羅斯首條私人投資公路“子午線”原本應(yīng)跨越8個(gè)聯(lián)邦主體，將哈薩克斯坦、中國(guó)、白俄羅斯與歐盟國(guó)家的公路相連。
佩圖申科指出，制裁條件下，歐洲方向的客貨流驟減，向南經(jīng)里海和黑海運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量則增加。他說(shuō)，“子午線”公路仍將打通經(jīng)哈薩克斯坦往返中國(guó)的公路運(yùn)輸走廊，但不會(huì)往歐洲方向延伸，而是將在俄羅斯歐洲部分改道，貫穿南北地區(qū)，并聯(lián)通包括伊朗在內(nèi)的里海國(guó)家。
俄羅斯政府于2019年批準(zhǔn)了修建一條收費(fèi)高速公路的計(jì)劃，這將大大縮短歐洲和中國(guó)之間的貨運(yùn)時(shí)間。
《莫斯科時(shí)報(bào)》曾報(bào)道，俄羅斯正推行一項(xiàng)雄心勃勃的基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃，包括開(kāi)發(fā)具有戰(zhàn)略意義的中國(guó)-西歐運(yùn)輸走廊。稱(chēng)俄羅斯2019年已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)這條走廊的第一段：連接中國(guó)西部鄰國(guó)哈薩克斯坦和白俄羅斯的一條被稱(chēng)為子午線高速的收費(fèi)公路。時(shí)任俄羅斯總理德米特里·梅德韋杰夫批準(zhǔn)了修建子午線收費(fèi)高速公路。
據(jù)報(bào)道，梅德韋杰夫要求內(nèi)閣官員就該項(xiàng)目吸引投資事宜與發(fā)起人進(jìn)行磋商，包括來(lái)自中國(guó)的投資，并給予必要的支持。
該項(xiàng)目發(fā)起人、俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司前副董事長(zhǎng)亞歷山大·梁贊諾夫估計(jì)，該項(xiàng)目初步成本為5940億盧布（合93億美元），收支平衡時(shí)間為12至14年。他說(shuō)，其名下公司已經(jīng)擁有這條公路將要穿過(guò)的大約80%的土地。
報(bào)道稱(chēng)，子午線高速將橫跨2000公里，從俄羅斯-哈薩克斯坦邊界一直到連接白俄羅斯明斯克與莫斯科的現(xiàn)有公路的匯合點(diǎn)。它將縮短中國(guó)西部和中歐之間貨運(yùn)中心的貨車(chē)運(yùn)輸路線，并可能在現(xiàn)有3條鐵路走廊之外，提供一種更快捷的替代方式，即使更昂貴。
俄羅斯—中國(guó)分析中心謝爾蓋·薩納科耶夫說(shuō)，這條高速公路在經(jīng)濟(jì)上是合理的，可以為俄羅斯創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和新的運(yùn)輸收入來(lái)源。
據(jù)報(bào)道，一名聯(lián)邦官員的話說(shuō)，子午線高速是俄羅斯為中國(guó)“一帶一路”倡議提出的建設(shè)項(xiàng)目之一。
編輯：余丹丹
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