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山西煤炭?jī)r(jià)格回落 中間環(huán)節(jié)加價(jià)暴利

河南報(bào)業(yè)網(wǎng) · 2008-10-30 00:00

  9月,山西煤價(jià)開(kāi)始松動(dòng)。

  山西晉城無(wú)煙煤為當(dāng)?shù)貕K煤的車(chē)板價(jià)目前每噸1200多元,比8月上旬的1600元有大幅回落;焦煤也從一月前每噸2900元高位回落到2500元;電煤仍嚴(yán)格執(zhí)行6月19日國(guó)家限價(jià)。

  山西某能源集團(tuán)負(fù)責(zé)煤炭銷(xiāo)售的副總經(jīng)理張波(化名)在2日不無(wú)擔(dān)心地說(shuō),“煤炭市場(chǎng)開(kāi)始呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)”。

  煤炭行情回落 成本仍然高企

  張所在的能源集團(tuán),擁有多家煤礦,核定煤炭產(chǎn)能300多萬(wàn)噸,今年實(shí)際產(chǎn)煤200萬(wàn)噸左右。他們生產(chǎn)的無(wú)煙煤主要供山東、江浙、安徽、湖北和河北等地化工廠,也有少量電煤合同。

  張3年前就負(fù)責(zé)公司的煤炭銷(xiāo)售,從來(lái)沒(méi)有為市場(chǎng)發(fā)愁過(guò)。與去年同期相比,煤價(jià)漲幅仍然可觀?!叭ツ晡覀儫o(wú)煙煤坑口價(jià)塊煤是600多元,現(xiàn)在漲到1100元左右?!睆埐ㄕf(shuō),漲幅約60%-70%。不過(guò),行情已經(jīng)下滑。

  造成行情下滑的因素是多方面的:一是夏季用電高峰剛剛過(guò)去;二是經(jīng)過(guò)前一階段的煤炭?jī)r(jià)格高位運(yùn)行,很多小化工廠已經(jīng)撐不住了;三是受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響,東南沿海很多化工企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)或退出,需求有所下降。

  “現(xiàn)在就看這兩個(gè)月價(jià)格能否穩(wěn)住?!睆堈f(shuō),如果9月價(jià)格不出現(xiàn)大的波動(dòng),到11月份北方進(jìn)入冬季取暖用煤高峰,煤價(jià)仍有希望繼續(xù)堅(jiān)挺。

  而焦煤價(jià)格的回落則與鋼材降價(jià)以及奧運(yùn)期間華北地區(qū)關(guān)停一部分高耗能、高污染的冶金、化工企業(yè)有關(guān)。

  晉城天地王坡煤礦銷(xiāo)售副總王有剛說(shuō),國(guó)內(nèi)鋼材和鐵礦粉價(jià)格都在下降,焦煤價(jià)格也隨之回落。據(jù)他了解,僅唐山一地,目前鋼廠的焦煤庫(kù)存就夠用兩個(gè)月了,短期內(nèi)焦煤價(jià)格沒(méi)有上漲空間。

  不過(guò),由于山西省政府繼續(xù)大力推進(jìn)煤炭資源融合和企業(yè)重組,王并不擔(dān)心煤價(jià)短期內(nèi)大幅下降。他說(shuō),省政府最近發(fā)文,凡煤炭資源小于200萬(wàn)噸、井田面積不足0.8平方公里、核定產(chǎn)能不到15萬(wàn)噸者,三條中只要占一條,都在關(guān)閉之列。

  如果按照上述條件執(zhí)行,王估計(jì)有些產(chǎn)煤縣(區(qū))可能要關(guān)掉一半礦井。晉城通過(guò)資源整合,全市地方煤礦已由616井壓減到目前的384井,總產(chǎn)能9700多萬(wàn)噸,其中包括正在整合的礦井97座,涉及產(chǎn)能2300多萬(wàn)噸。

  煤炭開(kāi)采成本的擴(kuò)張也將推動(dòng)煤炭?jī)r(jià)格繼續(xù)高位運(yùn)行。在目前政策環(huán)境下,山西煤炭企業(yè)噸煤固定成本包括下述費(fèi)用:可持續(xù)發(fā)展基金36元/噸、環(huán)境治理費(fèi)10元/噸、轉(zhuǎn)產(chǎn)基金5元/噸、治理土地塌陷及綠化費(fèi)10元/噸、資源費(fèi)2元/噸、礦產(chǎn)資源使用費(fèi)2元/噸、水資源補(bǔ)償費(fèi)2元/噸、其它不可預(yù)計(jì)費(fèi)用5元/噸,再加上煤礦提取安全費(fèi)用15元/噸、維檢費(fèi)10元/噸,合計(jì)97元/噸。

  上述費(fèi)用加上正常的生產(chǎn)成本100元/噸,總成本高達(dá)197元,這還不包括國(guó)稅、地稅和資源價(jià)款的攤銷(xiāo)等相關(guān)稅費(fèi)。

  “在此基礎(chǔ)上,地方中小煤礦今年又增加了煤礦轉(zhuǎn)產(chǎn)基金、礦山救護(hù)隊(duì)的培訓(xùn)費(fèi)用等約80元成本,如果嚴(yán)格按核定產(chǎn)能生產(chǎn),噸煤利潤(rùn)一般不超過(guò)20元。”張波說(shuō),煤炭完全成本在不斷擴(kuò)大,他們不可能把所有成本都轉(zhuǎn)嫁到下游客戶身上,市場(chǎng)上一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng),都會(huì)危及煤礦正常生產(chǎn)。

  中間環(huán)節(jié)加價(jià)暴利

  中間環(huán)節(jié)加價(jià)和亂收費(fèi)也是抬升煤價(jià)一個(gè)不容忽視的因素。

  征收煤炭出省費(fèi)是山西的特有現(xiàn)象。去年3月,山西停征能源基金,改在生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收煤炭工業(yè)可持續(xù)發(fā)展基金后,過(guò)去作為能源基金征收主體的山西煤運(yùn)系統(tǒng),仍在設(shè)卡收費(fèi)。

  目前,山西煤運(yùn)系統(tǒng)在山西各主要公路設(shè)置出省站、營(yíng)業(yè)站等收費(fèi)站卡300多處,各地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不盡相同。仍以晉城無(wú)煙煤為例,出省塊煤每噸收費(fèi)106-133元,末煤106-123元;省內(nèi)銷(xiāo)售塊煤每噸收費(fèi)91元,末煤87元;本市銷(xiāo)售塊煤每噸收費(fèi)60元,末煤50元。

  業(yè)內(nèi)人士透露,這些費(fèi)用對(duì)外稱作“統(tǒng)一經(jīng)銷(xiāo)差價(jià)”,實(shí)際上作為利潤(rùn)全部進(jìn)了山西煤運(yùn)公司的腰包,但是在整個(gè)交易過(guò)程中煤運(yùn)公司并不承擔(dān)市場(chǎng)主體的經(jīng)營(yíng)責(zé)任。

  經(jīng)過(guò)中間環(huán)節(jié)加價(jià),晉城無(wú)煙煤經(jīng)公路運(yùn)輸銷(xiāo)往100公里外的河南焦作時(shí),塊煤從就1100元的坑口價(jià),變成了1323元的結(jié)算價(jià),末煤也從650元變成846元。其中扣除每噸80元的運(yùn)費(fèi),煤運(yùn)公司收費(fèi)分別是133元和106元。

  如果走鐵路運(yùn)輸,同樣的煤炭到用戶手里則分別變成了1442元和957元。

  中間加價(jià)以坑口價(jià)每噸1100元的塊煤為例,包括:上站煤管站每噸12元的管理服務(wù)費(fèi)、25元的短途運(yùn)輸費(fèi)、發(fā)煤站各項(xiàng)費(fèi)用及利潤(rùn)30元、煤運(yùn)公司經(jīng)銷(xiāo)差價(jià)50元,這樣到鐵路發(fā)煤站時(shí),車(chē)板價(jià)就成了1217元;再往下裝車(chē)發(fā)運(yùn),還有70元的點(diǎn)裝費(fèi)、65元的運(yùn)雜費(fèi)、中間用戶80元的代理費(fèi),最后到用戶手里就成了1442元。

  “如此高額的中間收費(fèi),在山西早已是公開(kāi)的秘密,其實(shí)沒(méi)有任何政策依據(jù)。”一位曾在山西煤運(yùn)系統(tǒng)工作多年的知情人士說(shuō),去年,山西省物價(jià)局曾就規(guī)范煤炭運(yùn)銷(xiāo)系統(tǒng)收費(fèi)專門(mén)發(fā)文,規(guī)定到2009年8月底以前的過(guò)渡期內(nèi),煤運(yùn)系統(tǒng)可以對(duì)出省煤炭收取2.5%的運(yùn)銷(xiāo)服務(wù)費(fèi),公路運(yùn)輸收取1.5%的管理費(fèi),火車(chē)運(yùn)輸收取4%的代銷(xiāo)費(fèi)。

  “這是唯一能找到的政策依據(jù),”他說(shuō),按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),噸煤銷(xiāo)售價(jià)以平均500元計(jì)算,最多收費(fèi)20元,不排除有關(guān)人員在具體執(zhí)行中,利用公路站卡和鐵路計(jì)劃提報(bào)權(quán)搭車(chē)收費(fèi),謀取暴利。南方報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)-21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道


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