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600多萬(wàn)噸建筑垃圾鋪筑高速公路,變廢為寶!

西安發(fā)布 · 2021-04-16 13:46

城市改造過(guò)程中,建筑垃圾處理填埋成難題。而在公路建設(shè)中,路基材料往往又較為短缺。將建筑垃圾“變廢為寶”,用于填筑路基,這是正在建設(shè)中的西安外環(huán)高速公路南段項(xiàng)目探索出的建筑垃圾再利用的新模式。  

目前在我國(guó),建筑垃圾普遍采取堆放和掩埋方式處理,既破壞生態(tài)平衡,又造成資源浪費(fèi)。而西安外環(huán)高速公路北段在建設(shè)時(shí),項(xiàng)目處通過(guò)課題研究,總結(jié)出一整套建筑垃圾生產(chǎn)、施工、試驗(yàn)檢測(cè)、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)指南,實(shí)現(xiàn)了建筑垃圾從生活系統(tǒng)“固體廢棄物”到生產(chǎn)系統(tǒng)“建筑材料”的轉(zhuǎn)變,并立項(xiàng)2019年交通運(yùn)輸部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程利用建筑垃圾技術(shù)規(guī)范》。經(jīng)鑒定專家組認(rèn)定,相關(guān)技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。 

 

4月12日從西安外環(huán)高速公路南段項(xiàng)目處了解到,在西安外環(huán)高速南段建設(shè)項(xiàng)目中,經(jīng)過(guò)專門(mén)處理后的建筑垃圾變?yōu)楹细窠ㄖ牧?,用于該?xiàng)目地基處理、路基填筑、路面基層、構(gòu)件預(yù)制及邊坡防護(hù)以及臨建工程等施工項(xiàng)目中,實(shí)現(xiàn)了建筑垃圾處理利用的最大化,有效解決了西安周邊建筑垃圾處理難題。既節(jié)省了建筑垃圾處置費(fèi),減少占用土地,又大幅降低了工程建設(shè)造價(jià),更推進(jìn)資源全面節(jié)約和循環(huán)利用。  

據(jù)測(cè)算,西安外環(huán)高速公路南段全方位推進(jìn)建筑垃圾資源化利用,全線可消納600多萬(wàn)噸建筑垃圾。有效解決西安市周邊建筑垃圾處理的難題,同時(shí)還帶動(dòng)大量企業(yè)進(jìn)入建筑垃圾資源化利用行業(yè)。此外,該方式將粗放式簡(jiǎn)單填埋變?yōu)橘Y源化利用,減少占用大量耕地,對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境起到了積極的保護(hù)作用。據(jù)測(cè)算,該項(xiàng)目減少建筑垃圾占地約3000畝,減少土地開(kāi)挖面積1500多畝,減少二氧化碳排放約3500萬(wàn)立方米。此外,西安外環(huán)高速項(xiàng)目消耗的建筑垃圾再生材料代替了傳統(tǒng)的沙礫、石渣等材料。據(jù)估算,可節(jié)約工程造價(jià)約1.7億元,可減少建筑垃圾清運(yùn)消納費(fèi)用約2.5億元。  

據(jù)了解,西安外環(huán)高速公路南段起于鄠邑東樞紐立交,途經(jīng)西安市鄠邑區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)、藍(lán)田縣三個(gè)區(qū)縣,終點(diǎn)位于藍(lán)田縣滬陜高速藍(lán)田東立交東側(cè),路線全長(zhǎng)70.137公里。建成后將與外環(huán)北段等高速公路在西安外圍形成總長(zhǎng)270Km的大環(huán)線,極大緩解繞城高速交通壓力,對(duì)加快構(gòu)建大西安綜合交通運(yùn)輸體系,拉大西安發(fā)展骨架,優(yōu)化城市空間布局具有十分重要的意義。  

截至目前,項(xiàng)目路基工程完成26%,橋梁工程完成52%,隧道工程完成90%。計(jì)劃2021年力爭(zhēng)高新段達(dá)到通車條件,全線計(jì)劃2022年建成通車。

編輯:李佳婷

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