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Atox50立磨磨輥故障分析與拆解維修

華潤水泥(平南)有限公司—蘭文區(qū),中國水泥網(wǎng)信息中心 · 2021-07-22 11:25 留言

摘要:

某水泥公司5000t/d新型干法水泥熟料生產(chǎn)線原料粉磨系統(tǒng)中,主機設(shè)備使用的是史密斯Atox50立磨。立磨在研磨生料時具有很多重要的生產(chǎn)優(yōu)勢,如粉磨效率高、工藝流程簡單,可充分利用窯尾低溫?zé)犸L(fēng),對物料進行烘干,易于對生料細度有效調(diào)節(jié)控制。在Atox50立磨中,磨輥總成是整臺設(shè)備中最重要、重核心的部件,原料粉磨的過程,就是物料在離心力的作用下,向磨盤邊緣移動,然后受到磨輥的碾壓而粉碎。因此Atox50立磨的磨輥工況,決定了磨機的運轉(zhuǎn)率和研磨效率,為了滿足了目前生產(chǎn)的需求,對使用到一定壽命周期的磨輥總成,進行必要的拆卸檢查維修勢在必行。  

正文:

某水泥公司需要維修保養(yǎng)一臺Atox50立磨的三組磨輥總成,磨輥在檢修車間,已經(jīng)全部進行拆卸分解工作,然后對磨輥組件的各部件進行清洗處理工作,后續(xù)開始對各部件進行檢測檢查。  

一、部件檢測檢查  

1、磨輥輪轂  

對磨輥輪轂尺寸進行復(fù)核,結(jié)合磨輥輪轂的外形圖,對關(guān)鍵尺寸逐一復(fù)測記錄:  

圖1-磨輥輪轂外形圖  

1#磨輥:  

2#磨輥:  

3#磨輥:  

通過復(fù)核尺寸后,可以看出,2#、3#磨輥輪轂內(nèi)孔的尺寸能滿足使用要求,輪轂的外圓磨損較大,使用標(biāo)準(zhǔn)的樣板檢查,輪轂的磨損達單邊0.75mm以上,輥皮安裝時需對輪轂表面進行處理,否則極易造成輥皮在使用中開裂。  

1#磨輥輪轂內(nèi)孔尺寸超差且外隔套位置存在跑外圓現(xiàn)象,另外因外圓磨損較嚴重,建議直接更換。  

2、磨輥主軸  

主軸軸頭位置  

從以上數(shù)據(jù)看出,2#、3#磨輥主軸的軸頭存在較大磨損,繼續(xù)使用可能會造成拉桿頭安裝無法達到要求,運行中可能會脫出,軸頭的螺栓斷裂,目前仍有四顆螺栓無法取出。主軸安裝空氣密封外環(huán)處存在磨損,密封安裝后可能會存在間隙,因此處的磨損,空氣密封內(nèi)發(fā)現(xiàn)較多物料,物料進入密封會加速骨架油封的損壞,威脅軸承的正常使用,建議更換主軸或修復(fù)后使用。  

3、磨輥軸承  

a)241/710軸承滾動體和輥道點蝕嚴重。  

b)NU20/800滾道和滾動體上點蝕嚴重。  

4、密封、端蓋  

a)內(nèi)外側(cè)耐磨襯套磨損嚴重,需要更換。3#外側(cè)油封損壞。  

b)外側(cè)內(nèi)側(cè)端蓋端蓋磨損較大,需要更換。  

5、空氣密封  

內(nèi)側(cè)空氣密封磨損嚴重,需要更換。  

6、1#外間隔套跑外圓需要更換。  

二、維修方案  

根據(jù)以上數(shù)據(jù)評估后,本著客戶利益最大化,節(jié)約原則,確認了維修方案以及更換備件情況,詳細如下:  

1、清理三件輪轂以及主軸,  

2、激光修復(fù)2#、3#主軸軸頭部分,取出斷螺栓;  

3、更換1#內(nèi)間隔套以及3件外側(cè)端蓋。  

4、清洗,冷裝三套軸承,推卸套使用舊件。  

5、更換包括骨架油封在內(nèi)的所有密封;  

6、更換的部件清單如下  

三、維修裝配過程  

1、對2#、3#主軸軸頭進行修復(fù),并加工至原圖要求的尺寸,所有不更換部件清洗,清理油孔氣孔。 

 

2、復(fù)核關(guān)鍵部件的尺寸:主軸各配合面的尺寸,油封襯套的尺寸以及輪轂內(nèi)孔的尺寸,確認尺寸符合圖紙要求。  

3、冷裝軸承,軸承冷卻溫度為-30℃。 

 

4、清理冷凝水,在軸承表面噴涂防銹油,拆除輔助工裝。  

5、安裝主軸部件  

空氣密封內(nèi)環(huán)與主軸接觸面使用LOCTITE515密封,空氣密封內(nèi)環(huán)與主軸配合處使用588密封膠進行密封。各部件使用軸承加熱器加熱安裝,加熱溫度80℃  

待所有部件冷卻后通知質(zhì)檢測量記錄內(nèi)外間隔套安裝后的尺寸。  

6、內(nèi)側(cè)端蓋部件的安裝。  

將內(nèi)側(cè)骨架油封安裝到端蓋上,并將兩個VSTI1/4EDCF堵頭安裝好。骨架油封的間隙處涂抹足夠的潤滑脂KLUBERBE41-1501。骨架油封安裝時務(wù)必小心,敲擊油封的外側(cè)骨架,防止油封變形。骨架油封中間的間隔環(huán)安裝時不能堵塞補脂孔。  

7、將內(nèi)側(cè)端蓋套至軸上,墊高端蓋,調(diào)整水平,端面使用LOCTITE515。  

8、將輪轂吊起調(diào)平,將輪轂緩慢套在軸上,當(dāng)NU軸承快接觸軸承內(nèi)圈時緩慢轉(zhuǎn)動輪轂,直至安放到位。安裝端蓋螺栓M24*70,使用LOCTITE272。  

9、安裝推卸套(內(nèi)外涂抹液壓油潤滑)以及軸承退卸套安裝法蘭座,并緊固螺栓。  

10、翻轉(zhuǎn)磨輥90°,將磨輥置于托盤上,測量軸承游隙。使用液壓螺母壓緊推卸套調(diào)整游隙,控制游隙在50μm~100μm,轉(zhuǎn)動磨輥軸90°復(fù)測,直至達到要求,三只磨輥的最終游隙最調(diào)整至0.10mm,保壓8h,復(fù)測游隙,符合要求則拆卸液壓螺母,測量退卸套臺高并記錄,配車軸承壓蓋。  

11、安裝軸承壓蓋,16件M24*60螺栓,緊固時使用LOCTITE272,緊固扭矩560Nm。對軸承噴涂防銹油。  

12、安裝外側(cè)端蓋,端蓋與輪轂配合面使用LOCTITE515,O型圈槽內(nèi)涂抹KLUBERBE41-1501,端蓋螺栓螺栓12-M24*70扭矩560Nm。端蓋安裝到位后再安裝骨架油封,安裝第一個油封前在軸封襯套涂抹KLUBERBE41-1501,安裝好后補入足夠的油脂再安裝第二個骨架油封。  

13、清理磨輥,安裝面配合面涂抹防銹油,非安裝面噴涂中灰油漆。安裝運輸保護板,固定磨輥。并再吊裝位置固定橡膠皮保護輪轂。  

結(jié)尾:磨輥是立磨設(shè)備中的主要部件,主要是負責(zé)對物料進行碾壓粉磨,因此,在生產(chǎn)時,要做好磨輥的定期檢查以及日常保養(yǎng)工作,盡量延長磨輥的更換周期,提高生產(chǎn)運轉(zhuǎn)率!

編輯:孫蕾

監(jiān)督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

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