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成渝高鐵有望本月動(dòng)工 最高時(shí)速將達(dá)350公里

天府早報(bào) · 2010-01-04 00:00

  成渝客運(yùn)專線有望本月內(nèi)動(dòng)工,最高時(shí)速達(dá)350公里,建成后將按“公交化”模式發(fā)班

  投資398.9億元,最高時(shí)速可達(dá)350公里,1小時(shí)以內(nèi)便可以實(shí)現(xiàn)成渝兩地之間的互通--備受關(guān)注的成渝客運(yùn)專線有望本月內(nèi)動(dòng)工興建,這條全長約309公里的客運(yùn)專線建成后,將大大縮短兩地之間的時(shí)間距離,把成都和重慶這兩座西南地區(qū)最重要的特大中心城市“鎖定”在一起。重慶上班,成都睡覺,成渝“雙城記”將變成現(xiàn)實(shí)。

  項(xiàng)目名片

  用時(shí)

  56分鐘兩地互通

  成渝客運(yùn)專線,北經(jīng)成都與在建的成綿樂城際客專相連,南經(jīng)重慶與擬建的渝萬客專連接,形成川渝地區(qū)城際客運(yùn)骨干網(wǎng),是一條連接成都和重慶的高速客運(yùn)通道,并與既有成內(nèi)渝鐵路、成遂渝鐵路、成渝高速公路、成遂渝高速公路共同構(gòu)筑起成渝兩地綜合交通走廊。

  目前,成渝客運(yùn)專線已獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng),項(xiàng)目可研報(bào)告也已上報(bào)國家發(fā)改委待批。根據(jù)計(jì)劃,成渝客運(yùn)專線有望本月內(nèi)動(dòng)工興建,建設(shè)工期為4年,建成后從成都到重慶的全線運(yùn)行時(shí)間僅用56分鐘,比現(xiàn)在兩地間運(yùn)行最快的“和諧號”動(dòng)車組還要快上1個(gè)多小時(shí)。

  運(yùn)營

  三五分鐘發(fā)一趟

  成都交通部門負(fù)責(zé)人介紹,成渝客運(yùn)專線建成投入運(yùn)營后,將采取“公交化”運(yùn)營的模式,最短3-5分鐘就將發(fā)出一趟動(dòng)車組列車,乘客基本上可以實(shí)現(xiàn)隨到隨走,“到那個(gè)時(shí)候,坐火車到重慶就跟現(xiàn)在坐公交車到武侯祠、杜甫草堂一樣方便?!?/FONT>

  同時(shí),為方便乘客的不同需求,今后沿線還將開行大站直達(dá)列車、跨線直達(dá)列車和站站停列車。根據(jù)客流預(yù)測,到2030年,成渝客運(yùn)專線每天將開行動(dòng)車組200多對,年最高通行能力可達(dá)6000萬人。

  東進(jìn)

  8小時(shí)可達(dá)上海

  “到成渝客運(yùn)專線建成之時(shí),重慶經(jīng)武漢至上海的整個(gè)高速鐵路大通道也已全線貫通?!背啥冀煌ú块T負(fù)責(zé)人介紹,貫通后的成渝客運(yùn)專線,還將與重慶至武漢以及武漢至上海的鐵路客運(yùn)專線等,共同構(gòu)筑起成都直達(dá)上海的滬漢蓉鐵路客運(yùn)專線通道,成都前往上海乃至整個(gè)東部沿海地區(qū)的時(shí)間將被縮短到8小時(shí)左右,實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至。而目前,從成都坐火車前往上海,起碼需要40個(gè)小時(shí)。

  雙城記

  重慶上班成都睡覺將成現(xiàn)實(shí)

  “成渝客運(yùn)專線的建設(shè),將使成都與重慶這兩座西南地區(qū)特大中心城市更加緊密地聯(lián)系在一起,加速成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化的趨勢?!痹诓痪们芭e行的第二屆川渝經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展論壇上,“加快修建成渝客運(yùn)專線”成為論壇上出現(xiàn)頻率最高的呼聲之一?!俺捎蹇瓦\(yùn)專線建成后,兩地之間再也不會(huì)有‘出差’這個(gè)概念了?!背啥冀煌ú块T一位“老交通”感慨,客運(yùn)專線的建設(shè)將徹底顛覆許多老觀念,不到1小時(shí)互通和隨到隨走的便捷,使兩座城市就像一座城市似的,人們的生活方式將發(fā)生巨大變化。他預(yù)測,互在成渝兩市從業(yè)置業(yè)的“都市候鳥群”將大量涌現(xiàn),“居住在成都、工作在重慶”將完全變成現(xiàn)實(shí),兩地居民的生產(chǎn)生活空間范圍將大大拓寬?!斑@將有助于沖破現(xiàn)有的一些地域、行政障礙,對發(fā)揮成都、重慶區(qū)域中心城市的輻射作用,加快沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程,促進(jìn)區(qū)域合作產(chǎn)生極其重要的作用?!睒I(yè)內(nèi)人士稱,通過交通的一體化,會(huì)帶動(dòng)整個(gè)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的一體化發(fā)展進(jìn)程,沿線經(jīng)濟(jì)也必將駛上一條高速發(fā)展的“快速軌道”。


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