太中銀鐵路趙場村大理河特大橋成功合龍
近日，隨著最后一車混凝土的澆筑，由中國鐵建中鐵十七局集團(tuán)四公司擔(dān)負(fù)施工的太中銀鐵路趙場村大理河特大橋順利合龍，為確保全線鋪架總工期奠定基礎(chǔ)。
趙場村大理河特大橋位于陜西子洲境內(nèi)，全長4150.52米，共125跨。該橋四次跨越大理河，三次跨越307國道，橋址處土壤最大凍結(jié)深度為1.2米，是全線重點(diǎn)控制工程，施工難度很大。自2007年6月2日進(jìn)場以來，中鐵十七局集團(tuán)四公司攻堅(jiān)克難，先后克服了征地拆遷協(xié)調(diào)難度大、大跨懸灌現(xiàn)澆、冬季施工等難題，頑強(qiáng)拼搏、狠抓安全質(zhì)量，確保了大橋優(yōu)質(zhì)完成。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
