廣深港客專益田路隧道襯砌臺車拼裝順利完成
近日，中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)公司廣深港客運專線ZH-4標(biāo)益田路隧道襯砌臺車拼裝順利完成，經(jīng)過專家檢查驗收合格，即將投入施工，為加快益田路隧道施工進(jìn)度提供了保證。
隨著益田路隧道掘進(jìn)速度不斷加快，集團(tuán)公司廣深港項目部一工區(qū)（中南公司）積極作好襯砌臺車等配套工程設(shè)備的采購組裝工作，以保證益田路隧道二次襯砌工作順利進(jìn)行。經(jīng)過二十天的緊張奮戰(zhàn)，10月30日，益田路隧道自行式全液壓混凝土襯砌臺車順利組裝完畢。該襯砌臺車操作方便、自動行走、結(jié)構(gòu)先進(jìn)、制作精良，總重達(dá)120噸。具有全液壓立模、脫模、襯砌表面光潔度高、襯砌速度快等特點。該臺車每模襯砌長度可達(dá)12.1米。
由集團(tuán)公司廣深港項目部、鐵四院華鐵監(jiān)理分站和項目部一工區(qū)組成的襯砌臺車驗收小組，按照圖紙，認(rèn)真核對量測，對臺車中心線、模板的平整度、模板接口的連接、弧形模板的開、關(guān)液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行了認(rèn)真檢核。經(jīng)驗收，認(rèn)為該臺車結(jié)構(gòu)、材料、整體安裝質(zhì)量和細(xì)部處理比較好，驗收合格，同意投入使用。并強(qiáng)調(diào)在使用過程中，要加強(qiáng)檢查維護(hù)，特別是在初期使用過程中，要對行走系統(tǒng)和固定連接的部件加大檢查力度，確保隧道二次襯砌質(zhì)量和施工進(jìn)度。
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