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上海:閔浦大橋主橋桁梁今晚合龍 預(yù)計將于年內(nèi)建成通車

勞動報 · 2009-07-20 00:00 留言

  記者從上海建工集團獲悉,閔浦大橋主橋鋼結(jié)構(gòu)桁梁將在今天22時落位合龍。

  根據(jù)安排,合龍段裝船完成固定后,將在今天6時左右運抵施工作業(yè)現(xiàn)場水域,并在10時左右開始起吊裝。由于在降溫情況下合龍比升溫合龍更有利,因此閔浦大橋主橋鋼結(jié)構(gòu)桁梁最終的落位合龍將在今天22時。

  在落位后,工作人員將進行鎖定和對合龍段主要構(gòu)件進行焊接,預(yù)計在7月23日才能真正完成整個合龍段的焊接。據(jù)介紹,整個合龍段焊接工作量很大,將耗用焊條約1.8噸。到那時,閔浦大橋主跨鋼結(jié)構(gòu)桁梁才由懸臂狀成為合龍狀,從而形成整座大橋的主要受力體系。

  位于奉浦大橋與徐浦大橋之間的閔浦大橋,是跨越黃浦江的第八座大橋,工程全長3610米,其中主橋長1212米,主跨達708米,上層為設(shè)計時速120公里的高速公路,橋面寬達43.8米,設(shè)雙向八車道,并在兩側(cè)設(shè)置緊急停車帶。下層為設(shè)計時速60公里的普通公路,設(shè)雙向六車道。高214.5米的鋼筋混凝土主橋塔采用直柱式H塔形。

  閔浦大橋2009年年底建成后,其上層高速公路對滬杭兩地交通意義重大。由于閔浦大橋是建設(shè)中的A15公路(浦東國際機場至金山區(qū)塔匯鎮(zhèn))的跨越黃浦江部分,大橋建成后,從浦東機場可一直延伸到浙江嘉興、湖州地區(qū)。A15公路,還與上海郊環(huán)、嘉金、莘奉金等高速公路連接,有望全面提升浦東國際機場高速公路的通行效率。


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