神華集團巴準鐵路開工建設(shè) 計劃2012年竣工
日前，神華集團巴（巴圖塔）準（準格爾）鐵路開工建設(shè)。
據(jù)介紹，巴準鐵路位于內(nèi)蒙古自治區(qū)伊金霍洛旗和準格爾旗境內(nèi)，線路自包（內(nèi)蒙古包頭）神（陜西神木）鐵路巴圖塔站引出，接入大（山西大同）準（內(nèi)蒙古準格爾）鐵路點岱溝站，正線長度為134.89公里。巴準鐵路項目2009年2月獲得國家核準，由中國神華能源股份公司和鄂爾多斯市國有資產(chǎn)經(jīng)營公司共同籌資建設(shè)，工程靜態(tài)投資約72億元，計劃于2012年竣工。
巴準鐵路建成后，向西將東（東勝）烏（烏海）線和大準線聯(lián)成一體，并通過東烏線與包蘭線相連；向東與擴能改造后的大準線貫通直達大秦鐵路，在路網(wǎng)上形成一條橫貫內(nèi)蒙古西部的新通道，成為神華集團繼神朔、朔黃線之后的又一條煤運主通道，也是地區(qū)性煤炭運輸?shù)闹鞲删€?！?nbsp;
據(jù)介紹，巴準鐵路位于內(nèi)蒙古自治區(qū)伊金霍洛旗和準格爾旗境內(nèi)，線路自包（內(nèi)蒙古包頭）神（陜西神木）鐵路巴圖塔站引出，接入大（山西大同）準（內(nèi)蒙古準格爾）鐵路點岱溝站，正線長度為134.89公里。巴準鐵路項目2009年2月獲得國家核準，由中國神華能源股份公司和鄂爾多斯市國有資產(chǎn)經(jīng)營公司共同籌資建設(shè)，工程靜態(tài)投資約72億元，計劃于2012年竣工。
巴準鐵路建成后，向西將東（東勝）烏（烏海）線和大準線聯(lián)成一體，并通過東烏線與包蘭線相連；向東與擴能改造后的大準線貫通直達大秦鐵路，在路網(wǎng)上形成一條橫貫內(nèi)蒙古西部的新通道，成為神華集團繼神朔、朔黃線之后的又一條煤運主通道，也是地區(qū)性煤炭運輸?shù)闹鞲删€?！?nbsp;
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