南京至安慶城際鐵路年內開工 投資約257億元
2008-11-11 00:00
從安徽省發(fā)改委獲悉，安徽省歷經多年努力的南京至安慶城際鐵路項目，11月10日晚順利通過國家發(fā)改委審議,年內將正式開工。據悉，南京至安慶城際線路將新建鐵路257公里，投資估算總額257億元，是安徽省有史以來投資最大的單起交通項目。項目建成后，將推動安徽省沿江城市群與長三角融為一體。
2004年，時任省長王金山與鐵道部簽定協(xié)議，確定了南京至安慶城際鐵路項目的建設。經過安徽省各方努力，2008年9月，省委書記王金山、省長王三運在北京與鐵道部簽定安徽省多條鐵路建設項目協(xié)議，確定了該項目年內開工的目標。昨晚，南京至安慶城際鐵路順利通過了國家發(fā)改委辦公會審議，項目開工前期工作隨即展開，確保年內正式開工。
據了解，南京至安慶城際鐵路自南京南站引出，進入安徽省馬鞍山市，再經當涂縣進入蕪湖市，由蕪湖樞紐引出沿長江南岸經銅陵市、池州市，跨長江后止于安慶市，接入合九支線安慶車站。線路新建鐵路全長257公里，設計時速每小時200公里，預留每小時250公里條件。這條鐵路由鐵道部與江蘇、安徽合資建設，資本金為126億元，其中鐵道部安排鐵路建設基金63億元，我省和江蘇省分別出資54億元和9億元，其他資金利用中國工商銀行貸款，建設工期4年半時間。
據省發(fā)改委有關負責人介紹，沿江城市群是我省經濟較為發(fā)達地區(qū)，南京至安慶城際鐵路建成后，將進一步促進安徽省沿江城市開發(fā)開放，與長三角聯(lián)成一體，區(qū)域產業(yè)布局發(fā)展更為優(yōu)越，特別是在當前經濟形勢下，項目的建設將進一步拉動內需，促進安徽省經濟平穩(wěn)較快增長。
2004年，時任省長王金山與鐵道部簽定協(xié)議，確定了南京至安慶城際鐵路項目的建設。經過安徽省各方努力，2008年9月，省委書記王金山、省長王三運在北京與鐵道部簽定安徽省多條鐵路建設項目協(xié)議，確定了該項目年內開工的目標。昨晚，南京至安慶城際鐵路順利通過了國家發(fā)改委辦公會審議，項目開工前期工作隨即展開，確保年內正式開工。
據了解，南京至安慶城際鐵路自南京南站引出，進入安徽省馬鞍山市，再經當涂縣進入蕪湖市，由蕪湖樞紐引出沿長江南岸經銅陵市、池州市，跨長江后止于安慶市，接入合九支線安慶車站。線路新建鐵路全長257公里，設計時速每小時200公里，預留每小時250公里條件。這條鐵路由鐵道部與江蘇、安徽合資建設，資本金為126億元，其中鐵道部安排鐵路建設基金63億元，我省和江蘇省分別出資54億元和9億元，其他資金利用中國工商銀行貸款，建設工期4年半時間。
據省發(fā)改委有關負責人介紹，沿江城市群是我省經濟較為發(fā)達地區(qū)，南京至安慶城際鐵路建成后，將進一步促進安徽省沿江城市開發(fā)開放，與長三角聯(lián)成一體，區(qū)域產業(yè)布局發(fā)展更為優(yōu)越，特別是在當前經濟形勢下，項目的建設將進一步拉動內需，促進安徽省經濟平穩(wěn)較快增長。
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