南充出臺新規(guī)力保農(nóng)村公路建設質(zhì)量
2008-10-15 00:00
針對農(nóng)村公路建設點多面廣，且大多布局在偏遠鄉(xiāng)村，加之當前正進入歷史上少有的建設高峰期，如不采取有效措施強化工程質(zhì)量管理，浩大的惠民工程就會成為“豆腐渣”工程的實際，今年來，南充市交通局結(jié)合扎實推進農(nóng)村公路質(zhì)量年活動，出臺了一系列行之有效的鄉(xiāng)村公路建設管理規(guī)定，力保新建改建的每一條農(nóng)村公路都成為農(nóng)民群眾的放心路、平安路，為當下如火如荼的農(nóng)村公路建設系上了質(zhì)量“保險繩”。其中最為行之有效的當數(shù)“五不驗收”制度：即沒有設計圖紙、路基路面未達到設計要求的不驗收；工程建設中的重大設計變更未按規(guī)定報批的不驗收；單車道未設置必要錯車道的不驗收；未對工程質(zhì)量進行檢測和鑒定的不驗收；未落實養(yǎng)護管理責任的不驗收。同時規(guī)定，凡是納入“十一五規(guī)劃”的農(nóng)村公路建設不得輕易更改；納入建設計劃的項目，要與實際項目相吻合，嚴禁“張冠李戴”、“偷桃換李”；項目建設實行縣、鄉(xiāng)、村三級負責制，層層把關，構(gòu)建“政府監(jiān)督、業(yè)主負責、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢、群眾參與”的質(zhì)量管理體系；施工建設中，施工技術人員必須全天候現(xiàn)場督導、檢查。在技術標準上也作了新的規(guī)定，要求通村公路全部修成水泥路面。通鄉(xiāng)公路可以修成瀝青路面，但不得鋪設片石路基，必須鋪設30厘米厚的砂礫石基礎。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
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