中鐵隧道盾構(gòu)設(shè)備制造項目落戶長沙
日前，中鐵軌道系統(tǒng)集團與長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)正式簽約，隧道施工重型裝備項目落戶長沙經(jīng)開區(qū)。由此，中南地區(qū)無隧道施工裝備制造企業(yè)的歷史宣告結(jié)束。市領(lǐng)導(dǎo)文樹勛、楊懿文見證簽約。
中鐵軌道集團與長沙經(jīng)開區(qū)簽約的隧道施工重型裝備制造項目，總投資4.347億元，一期工程將于2009年上半年建成投產(chǎn)。項目建成后，將達到年產(chǎn)盾構(gòu)機(俗稱“地老虎”)20臺、管片模具100套的產(chǎn)能。據(jù)介紹，一期工程建成投產(chǎn)后，中鐵軌道系統(tǒng)集團還將與國際著名企業(yè)聯(lián)手，通過引進與消化、獨立研發(fā)與制造，逐步發(fā)展成為集盾構(gòu)機研發(fā)、制造、零配件供應(yīng)等為一體的盾構(gòu)機產(chǎn)業(yè)中心。
據(jù)介紹，隧道施工重型裝備——盾構(gòu)機，是技術(shù)含量較高、隧道掘進專用的大型成套設(shè)備，目前只有德國、美國等少數(shù)國家能生產(chǎn)，且造價高昂，國內(nèi)主要依賴進口。長沙經(jīng)開區(qū)與中鐵軌道集團簽約生產(chǎn)的盾構(gòu)機，可按照不同的地質(zhì)進行“量體裁衣”式的設(shè)計制造，且功效可提高8至10倍。目前，盾構(gòu)機已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程，當(dāng)前國內(nèi)僅沈陽有一家該類設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)。未來10年內(nèi)，我國鐵路、公路、地鐵、水利、油氣等非開挖建設(shè)工程將達6000公里以上，至少需要總價值320億元的400多臺盾構(gòu)機與之配套，有著廣闊的市場前景。
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