泰州市構(gòu)建“12345”大交通格局
“市委三屆五次全會(huì)對我市交通發(fā)展提出新目標(biāo)，要求我市‘3年再來一個(gè)大變化’?！笔薪煌ň志珠L居錦杰接受采訪時(shí)表示，“交通部門以貫徹全委會(huì)精神為契機(jī)，調(diào)優(yōu)精神狀態(tài)，調(diào)高目標(biāo)定位，調(diào)實(shí)工作舉措，3年再投入100億元，構(gòu)建‘12345’大交通格局?！?/FONT>
“泰州地處蘇中中心位置，交通樞紐地位十分突出。在全省新一輪交通發(fā)展規(guī)劃中，已成為我省重點(diǎn)交通項(xiàng)目集中區(qū)和資金投放匯聚區(qū)?！本渝\杰說，泰州長江大橋、江海高速公路等全國、省重點(diǎn)交通工程項(xiàng)目相繼在我市境內(nèi)開工建設(shè)，項(xiàng)目投資總量達(dá)177.9億元，其中在泰州市境內(nèi)投資量達(dá)108億元。
據(jù)介紹，今后3年，泰州市擬再投資100億元投放于泰州港、泰州長江大橋等一系列重大交通項(xiàng)目中，力爭2011年前構(gòu)建成“12345”大交通格局，即打造一個(gè)億噸港、提升兩個(gè)主骨架、啟動(dòng)三個(gè)外環(huán)線、完善四個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)、建好五個(gè)連接線。
打造一個(gè)億噸港。今后3年，泰州市將以泰州港建設(shè)為龍頭，重點(diǎn)打造以集裝箱運(yùn)輸為主，集裝卸、倉儲、物流、商務(wù)等為一體的現(xiàn)代化新港區(qū)，盡快形成百萬標(biāo)箱的吞吐能力。同時(shí)，確保3年新增萬噸級泊位19個(gè)、新增碼頭通過能力3200萬噸，力爭2011年建成我市首個(gè)億噸港。
提升兩個(gè)主骨架。一是鐵路主骨架。加快構(gòu)筑通往全國鐵路主干線的“一縱一橫”快速通道。二是高速公路主骨架。主動(dòng)服務(wù)江海高速公路建設(shè)，積極為寧通高速公路擴(kuò)容，與寧靖鹽高速公路形成“一縱二橫”高速公路大通道。
啟動(dòng)三個(gè)外環(huán)線。一是實(shí)施328國道南改線、泰高二路、引江河路、站前路等道路建設(shè)，形成城市公路外環(huán)。二是啟動(dòng)南官河城區(qū)段航道改線工程，與引江河、通揚(yáng)運(yùn)河、先鋒河形成城市航道外環(huán)。三是進(jìn)一步規(guī)劃海陵—高港—姜堰的軌道交通，形成“一城三區(qū)”城市軌道交通外環(huán)。
完善四個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)。一是干線公路網(wǎng)。按照“擴(kuò)大規(guī)模、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、加密路網(wǎng)、完善網(wǎng)絡(luò)、提高等級”要求，加快建設(shè)“三縱十橫”我市干線公路網(wǎng)。二是農(nóng)村公路網(wǎng)。加快縣際、鄉(xiāng)際公路和農(nóng)民集中居住點(diǎn)通達(dá)工程建設(shè)，加大橋梁改造力度，形成外聯(lián)內(nèi)通、干支相連的農(nóng)村公路網(wǎng)。三是干線航道網(wǎng)。實(shí)施口岸船閘大修、通揚(yáng)運(yùn)河、如泰運(yùn)河整治等工程，加快形成“三縱三橫”干線航道網(wǎng)。四是城鄉(xiāng)公交網(wǎng)。大力推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化。全面落實(shí)公交優(yōu)先各項(xiàng)措施，加快車輛更新?lián)Q型步伐，優(yōu)化城鄉(xiāng)公交線路，加速公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實(shí)提高公交服務(wù)質(zhì)量，力爭兩年內(nèi)城市公交狀況得到根本改善。
建好五個(gè)連接線。一是建好大橋連接線。加快建設(shè)泰州大橋北接線，優(yōu)化互通布局方案，構(gòu)筑中心城市跨江快速通道。二是建好鐵路連接線。規(guī)劃建設(shè)寧啟鐵路至高港港區(qū)、新長鐵路至靖江港區(qū)等支線，進(jìn)一步完善鐵路網(wǎng)布局。三是建好港口連接線。圍繞打造億噸港目標(biāo)，規(guī)劃建設(shè)永安港區(qū)等通港道路，完善港口集疏運(yùn)體系。四是建好機(jī)場連接線。規(guī)劃建設(shè)站前路西延工程，與江海高速、328國道形成一主二輔機(jī)場連接線。五是建好園區(qū)連接線。加快完善重點(diǎn)園區(qū)對外連接線，保障其銜接順暢、貨暢其流。
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