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廣州至南寧鐵路新建項(xiàng)目獲發(fā)改委批復(fù)

  日前,國家發(fā)改委已正式批復(fù)同意新建南寧至廣州鐵路項(xiàng)目。

  據(jù)報(bào)道,南廣鐵路將從南寧出發(fā),利用柳南城際線接軌,經(jīng)廣西黎塘、貴港、桂平、梧州進(jìn)入廣東,經(jīng)肇慶、佛山等地到 達(dá)廣州。全線營運(yùn)長度約560公里,其中廣西境內(nèi)368公里。

  南廣鐵路將按雙線電氣化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,預(yù)留250公里,預(yù)計(jì)總投資人民幣295億元,項(xiàng)目建成約需四年半時(shí)間。一旦建成,南寧到廣州僅需三個(gè)小時(shí),比現(xiàn)時(shí)縮短近九個(gè)小時(shí),可使西南五省與廣東的貨物交流更為方便,有助推進(jìn)西部大開發(fā)與六省區(qū)市的經(jīng)濟(jì)成長。

  據(jù)報(bào)道,廣西方面已計(jì)劃于今年10月開工建設(shè)境內(nèi)南廣鐵路。而根據(jù)廣西方面的規(guī)劃盤子,南廣鐵路建成后,將直接接入泛亞鐵路網(wǎng),同時(shí)并入黔桂線及南昆線,形成挺進(jìn)西部及擁抱東盟的鐵路交通格局。


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