昌九城際熊家特大橋正式開(kāi)工
2008-01-16 00:00
1月14日，新年的瑞雪飄飄揚(yáng)揚(yáng)。中國(guó)鐵建二十四局南昌公司昌九城際鐵路的控制工程——熊家特大橋卻正式火熱開(kāi)工。
江西省第一條城際鐵路——昌九城際鐵路作為繼京津城際鐵路交通建設(shè)后的全國(guó)第二條城際鐵路，是南昌至九江的一條快速客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)200公里。
昌九城際鐵路起點(diǎn)位于九江廬山站，出廬山站后沿京九鐵路東側(cè)而行，終點(diǎn)為南昌北站，線路全長(zhǎng)131.27公里，并與現(xiàn)有的京九鐵路相連，引入南昌站，從而形成京九、浙贛、武九、銅九、向莆并連接京廣大動(dòng)脈的鐵路運(yùn)輸大格局。
今天，紛飛的大雪絲毫阻擋不住建設(shè)者的步伐，熊家雙線特大橋三臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)開(kāi)動(dòng)電閘，幾噸重的沖擊鉆頭鉆入地面發(fā)出震耳的聲響。項(xiàng)目部針對(duì)該橋部分橋墩位于養(yǎng)殖塘中且采用空心墩施工等難點(diǎn)，抓早趕前，加大設(shè)備投入，積極進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，全力打造精品城際鐵路。
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