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安徽合力:研發(fā)投入帶來領(lǐng)先優(yōu)勢支撐高估值

2007-10-08 00:00

  調(diào)高評級至“買入”,未來6個月目標(biāo)價(jià)48元,還有32%的空間。

  未來三年EPS分別為0.95元、1.26元、1.78元,對應(yīng)的動態(tài)PE分別為38倍、29倍、20倍。

  叉車行業(yè)需求穩(wěn)定增長:未來5年,將保持20%的復(fù)合增速。

  第一,過去10年,叉車市場需求保持21%的復(fù)合增速,最近3年需求增速明顯加快。第二,叉車行業(yè)下游極其分散,需求沒有明顯的周期性,表現(xiàn)為穩(wěn)定增長特征。第三,物流總額的快速增長、中國制造的快速崛起、自動化水平的快速提升、機(jī)械品對勞動力的替代進(jìn)程、出口的快速增長將驅(qū)動叉車行業(yè)保持年均25%的復(fù)合增速。

  未來3年,利潤復(fù)合增速將達(dá)37%。

  第一,銷售的復(fù)合增速在34%以上;第二,受鋼鐵價(jià)格上漲、電瓶及電控系統(tǒng)價(jià)格上漲影響,中期公司毛利率同比下降,未來毛利率將能維持在中期水平;第三,隨著銷售規(guī)模的擴(kuò)大,期間費(fèi)用率將顯著走低,提升銷售凈利率。

  公司具備行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)、成本優(yōu)勢。

  第一,公司國內(nèi)市場占有率近25%,具備明顯的規(guī)模優(yōu)勢。第二,研發(fā)投入銷售收入占比達(dá)2%,處于世界領(lǐng)先水平。第三,公司是我國叉車行業(yè)最大的零部件供應(yīng)商,自產(chǎn)車橋、油缸、變矩器、變速箱等,零部件自給率高,給公司帶來成本和技術(shù)優(yōu)勢。

  有別與市場的認(rèn)識:行業(yè)增長的驅(qū)動因素與公司估值基準(zhǔn)。

  第一,行業(yè)增長的驅(qū)動因素是物流總額的快速增長及中國整體自動化水平的提升、越來越便宜的自動化機(jī)械品對成本不斷上升的勞動力的持續(xù)的替代進(jìn)程、制造流程優(yōu)化和升級。第二,公司的估值水準(zhǔn)應(yīng)該顯著的高于工程機(jī)械和汽車行業(yè),我們認(rèn)為應(yīng)該溢價(jià)20-30%,達(dá)到08年的38倍。

  風(fēng)險(xiǎn)分析。

  第一,人民幣大幅升值將削弱國際競爭力;第二,國際巨頭開始侵入中端市場、相關(guān)企業(yè)逐漸進(jìn)入叉車市場將進(jìn)一步加劇市場競爭,可能造成產(chǎn)能過剩及毛利率下滑。

  敬請閱讀我們隨后即將推出的公司深度報(bào)告:《安徽合力:高零部件自制率、高研發(fā)投入帶來領(lǐng)先優(yōu)勢,穩(wěn)定高增長支撐高估值》。


(中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處)

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