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皖贛鐵路黃山段將建復(fù)線

2007-07-24 00:00

  鑒于歷史悠久的皖贛鐵路在黃山境內(nèi)如今仍是單軌運(yùn)營(yíng),鐵路本身所應(yīng)發(fā)揮的巨大經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益受到嚴(yán)重影響。7月19日,黃山市政府召開常務(wù)會(huì)專題研究加快皖贛鐵路復(fù)線項(xiàng)目建設(shè)問題,要求有關(guān)部門加快推進(jìn)該項(xiàng)目的前期工作,全力推進(jìn)皖贛鐵路建成復(fù)線?!?/FONT>

  皖贛鐵路起于安徽蕪湖火龍港,經(jīng)宣城、績(jī)溪、黃山至江西景德鎮(zhèn),全長(zhǎng)342.5公里,途經(jīng)九個(gè)縣級(jí)以上城市,由于歷史原因,該線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低,載重能力差。皖贛鐵路是北京至福州的主要通道,是連接?xùn)|南諸省的輔助干線,是貫穿安徽省南部的唯一鐵路通道。目前,皖贛線營(yíng)運(yùn)列車14對(duì),貨運(yùn)列車27對(duì)。

  經(jīng)過多年發(fā)展,火龍港至宣城水東已建成復(fù)線,即水東以北都是復(fù)線;景德鎮(zhèn)以南也已是復(fù)線。然而,黃山市境內(nèi)以及績(jī)溪段,景德鎮(zhèn)至祁門段仍是單軌運(yùn)營(yíng),經(jīng)過幾次提速改造,皖贛鐵路最高時(shí)速只有每小時(shí)100公里,運(yùn)營(yíng)未滿負(fù)荷。為此,黃山市已專題行文上報(bào)安徽省政府,請(qǐng)求將復(fù)線項(xiàng)目列入鐵道部“十一五”規(guī)劃。省政府十分重視,已將其作為安徽拾十一五”期間六大鐵路之一上報(bào)鐵道部。

  據(jù)了解,皖贛鐵路復(fù)線項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容為,建設(shè)單軌運(yùn)營(yíng)段第二線(復(fù)線),并按照旅游車站的要求提高黃山火車站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)等級(jí)。目前,黃山市政府已成立了由分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng),市直有關(guān)部門單位為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,爭(zhēng)取鐵道部盡快落實(shí)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)單位,項(xiàng)目早日動(dòng)工建設(shè)。


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